يجري حاليًا إنشاء جسرين بقيمة تزيد عن 500 مليار دونج "لتقاسم العبء" على الطريق السريع الوطني 1A.

تان نان - سيؤدي بناء جسرين جديدين عبر نهر جيانه وجسر كوان هاو على الطريق السريع الوطني 1A عبر مقاطعة كوانج بينه إلى "تقاسم العبء" المتمثل في الجسرين الحاليين اللذين غالبًا ما يشهدان ازدحامًا عند وقوع حوادث مرورية.

نظرة عن قرب على بناء جسرين بتكلفة مليارات الفيتنامية دونغ فوق النهر على الطريق السريع الوطني رقم 1. فيديو : فام ترونغ.

يعبر الجسر نهر جيانه عند الكيلومتر 625+733 والطرق المؤدية إليه عبر مقاطعة بو تراش ومدينة با دون (مقاطعة كوانغ بينه ).

يُعد هذا المشروع، باستثمار إجمالي يقارب 300 مليار دونغ فيتنامي، جزءًا من مشروع تحديث وتوسيع العديد من الجسور والأنفاق على الطريق السريع الوطني 1A، حيث يتولى مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية (وزارة النقل، والآن وزارة البناء ) دور المستثمر.

يبلغ طول جسر جيان القديم 746.4 مترًا، ويتكون من 9 فواصل، وعرضه 12 مترًا، وقد تم الانتهاء من بنائه واستخدامه منذ نهاية عام 1998. بعد فترة من الاستخدام، أصبح سطح الطريق على الجسر متعرجًا، وتبلغ سرعة السيارات المارة عليه 50 كم/ساعة. سيعمل مشروع التوسعة على زيادة عرض الجسر بمقدار 12 مترًا، مع رفع السرعة القصوى المصممة له إلى 80 كم/ساعة.

بحسب وحدة الإنشاء، فإن الظروف الجيولوجية في قاع نهر جيانه مناسبة لحفر الجسر، وتدفق المياه طبيعي . وقد قامت الوحدة حتى الآن بحفر ركائز يصل عمقها إلى 60 مترًا، وصبّ دعامات الجسر الخرساني المسلح مسبق الإجهاد. في الصورة، تستخدم وحدة المشروع سفنًا كبيرة لنقل دعامات الجسر إلى منتصف النهر لبدء أعمال البناء.

عمال يقومون بلحام إطارات وعوارض الجسور.

في موقع بناء الطريق المؤدي إلى الجسر على الضفة الجنوبية، تم تسليم الموقع بشكل أساسي إلى المقاول مبكراً من قبل السلطات المحلية، لذلك ركز المقاول على ردم التربة ونشر النسيج الأرضي ... استعداداً لبناء ركائز الأسمنت.

بالإضافة إلى ذلك، فإن مشروع الطرق المؤدية إلى طرفي الجسر وجسر كوان هاو عبر نهر نهات لي، الذي يربط بلدة كوان هاو وبلدية فو نينه في مقاطعة كوانغ نينه، باستثمار إجمالي يزيد عن 200 مليار دونغ فيتنامي، قيد الإنشاء أيضاً ومن المتوقع تسليمه وتشغيله بحلول نهاية عام 2025.

أوضح المهندس دانغ تران ترونغ كين (وحدة تنفيذ المشروع) أن جسر كوان هاو سيتم توسيعه على مرحلتين، كل منهما على بعد 15.5 مترًا من مركز الجسر القديم، بينما تقع حافة الجسرين على بعد 3.5 مترًا باتجاه المنبع. يتكون الجسر من 9 فواصل، ويبلغ عرضه 12 مترًا، وسرعته التصميمية 80 كيلومترًا في الساعة.

يبلغ طول جسر كوان هاو 549 مترًا وعرضه 12 مترًا. بدأ تشييده عام 1996 واكتمل عام 2000. بعد فترة طويلة من الاستخدام مع ازدياد حجم حركة المرور، أصبح سطح الجسر متعرجًا. وقد وضعت إدارة الجسر العديد من اللوحات التحذيرية بشأن السرعة ووزن المركبات.

يوجد في موقع البناء أكثر من 60 شخصًا، بمن فيهم المهندسون والعمال، موزعين على فرق بناء مثل: فريق بناء الجسور المؤقتة، وفريق بناء الركائز المحفورة، وفريق صناعة الحديد...

قام فريق المشروع ببناء جسر مؤقت يؤدي إلى منتصف الجسر لنقل المواد والخرسانة من الشاطئ إلى الأرصفة.

يعمل العمال حاليًا على تشييد الهياكل الخرسانية لأعمدة الجسر. وبمجرد اكتمال جسر جيانه وجسر كوان هاو وتشغيلهما، سيساهمان في تخفيف الازدحام المروري على الجسرين الحاليين، اللذين يشهدان اختناقات مرورية متكررة عند وقوع الحوادث.

في الوقت نفسه، يتم الاستثمار تدريجياً في إكمال الطريق السريع الوطني رقم 1 وفقاً للخطة، مع ضمان توحيد الحجم، وتعظيم فعالية الاستثمار في التوسع، وحل الاختناقات المرورية، والحد من الازدحام، وتعزيز السلامة المرورية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.

فام ترونغ - هوانغ نام

المصدر: https://tienphong.vn/dang-thi-cong-2-cay-cau-hon-500-ty-dong-chia-lua-tren-quoc-lo-1a-post1737986.tpo