التدريب المهني وتوفير العمالة لمطار لونغ ثانه

(DN) - من أجل ضمان الموارد البشرية لمشروع مطار لونغ ثانه الدولي، وفي الوقت نفسه إعطاء الأولوية لدعم التوظيف للأشخاص في منطقة المشروع، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية في 7 فبراير 2025 القرار رقم 366/QD-UBND بشأن "تدريب وتطوير الموارد البشرية في الموقع لخدمة مطار لونغ ثانه الدولي في الفترة 2024-2026، مع رؤية حتى عام 2030" في المقاطعة (المشروع).

تتمتع كلية ليلاما 2 الدولية للتكنولوجيا بشراكة في التدريب المهني لخدمة الموارد البشرية لمطار لونغ ثانه الدولي.

حتى الآن، لا يزال تنفيذ المشروع يواجه صعوبات جمة. فنظرًا لطبيعة صناعة الطيران، تكاد الجامعات والكليات في المقاطعة لا تتمكن من المشاركة في التدريب، أو لا تستطيع سوى التدريب في مراحله الأولية.

لا يزال تقدم تنفيذ المشروع بطيئًا.

فيما يتعلق بالهدف، ينظم المشروع التدريب ويدعم البحث عن عمل في المطار (داخل المطار وخارجه) لنحو 4800 عامل يقيمون في مقاطعة دونج ناي بحلول عام 2030. ومن الآن وحتى عام 2026، سيتم تنفيذ سياسة التدريب المتكامل لـ 1600 شخص؛ وفي الفترة 2027-2030، سيتم تنظيم كل من التدريب المتكامل وأوامر التدريب لـ 3200 شخص.

حاليًا، في مقاطعة دونغ ناي، لا يوجد سوى عدد قليل من مؤسسات التدريب المهني التي تعاونت في تدريب الموارد البشرية في قطاع الطيران. أولها كلية ليلاما 2 الدولية للتكنولوجيا، التي تعاونت مع أكاديمية فيت جيت للطيران (VJAA) لتنسيق تدريب الموارد البشرية في أربع مهن: موظفو صيانة وإصلاح الطائرات ومعداتها؛ ومشرفو ومشغلو الرحلات الجوية؛ وموظفو مراقبة وتشغيل معدات الطيران، والمركبات العاملة في المناطق المحظورة بالمطارات، وموظفو المناولة الأرضية الذين يخدمون الرحلات. كما تتعاون الكلية مع شركة هندسة الطائرات المحدودة (VAECO) لتدريب عدد من التخصصات في مجال هندسة الطيران.

في يونيو 2024، وقّعت كلية دونغ ناي للتكنولوجيا العالية اتفاقية تعاون مع أكاديمية فيت جيت للطيران لتدريب المهن التالية: فنيو صيانة وإصلاح الطائرات ومعداتها؛ ومشغلو معدات ومركبات الطيران العاملون في المناطق المحظورة بالمطار؛ وموظفو المناولة الأرضية الذين يخدمون الرحلات الجوية. في إطار التدريب المشترك، سيدرس الطلاب في الكلية لمدة عامين، ثم يدرسون في الوحدة المشتركة لمدة عام واحد للتدرب على معدات متخصصة في صناعة الطيران. باستثناء الكليتين المذكورتين أعلاه، لم تُنفّذ مؤسسات التدريب المهني المتبقية أي تعاون يُذكر في مجال التدريب المهني في مجال الطيران.

الالتزام بالانتاج مطلوب

نظراً للمتطلبات الصارمة والصارمة المتعلقة بالسلامة والأمن والجودة، تتمتع الموارد البشرية في قطاع الطيران بمعايير عالية. ووفقاً للوائح، يجب على جميع موظفي الطيران استيفاء المعايير المهنية، وإجادة اللغات الأجنبية، والحصول على شهادة مزاولة المهنة من مركز تدريب معتمد من هيئة الطيران المدني في فيتنام.

بالنسبة لمناصب موظفي الطيران المحددة المتعلقة بسلامة الطيران مثل الطيارين ومضيفي الطيران ومراقبي الحركة الجوية وفنيي الطائرات وما إلى ذلك، هناك حاجة إلى تطبيق معايير أكثر صرامة.

بناءً على المتطلبات الخاصة للقطاع، يتضح أن الجامعات ومؤسسات التدريب المهني في المقاطعة لا تستطيع التدريب بمفردها، بل تحتاج إلى التعاون مع المعاهد في نظام تدريب الموارد البشرية لقطاع الطيران. يوجد حاليًا 25 وحدة تدريب معتمدة من هيئة الطيران المدني في فيتنام لتدريب وتأهيل موظفي الطيران. ولتدريب وتجهيز الموارد البشرية لمطار لونغ ثانه الدولي بشكل استباقي، يتعين على الجامعات والكليات في المقاطعة التعاون مع هذه الوحدات.

من الجدير بالذكر أن أكاديمية فيتنام للطيران تُروّج لمشروع استثماري لبناء منشأة تدريب في بلدية فوك تاي، بمقاطعة دونغ ناي. إلا أن تقدم المشروع بطيء بسبب نقص تمويل الأراضي الصالحة للزراعة.

وفيما يتعلق بهذه القضية، وجه الرفيق لي ترونغ سون، عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، إدارة الزراعة والبيئة والوحدات ذات الصلة بالتركيز على حل المشكلة من أجل خلق الظروف الأكثر ملاءمة للمشروع.

وفقًا لمدير كلية دونغ ناي للتكنولوجيا العالية، لي دينه ثام، لا يزال ربط وتنسيق التدريب في مجال الطيران أمرًا صعبًا. واقترح استقطاب الطلاب من خريجي تخصصات مماثلة، ثم تدريبهم للحصول على شهادة مهنية. ولحل مشكلة إتقان اللغات الأجنبية، تحتاج المقاطعة إلى تمويل لدعم الطلاب لتحسين إتقانهم للغات الأجنبية.

وقال ممثل أكاديمية الطيران الفيتنامية، إن هناك حاليا أكثر من 1100 طالب من دونج ناي (بما في ذلك مقاطعة بينه فوك السابقة) يدرسون في الأكاديمية، وهو ما يمثل 15% من إجمالي عدد طلاب هذه الوحدة.

من صعوبات التدريب المهني في مطار لونغ ثانه الدولي ارتفاع تكلفته، إذ لا يزال الناس غير متأكدين من قدرتهم على إيجاد وظيفة بعد إكمال دراستهم. لذلك، ووفقًا لنائب مدير كلية الميكانيكا والري، فام دوي دونغ، يجب الالتزام بحل مشكلة التوظيف بعد التدريب.

وأعرب السيد دونغ عن قلقه قائلاً: "يمكننا تقديم التدريب المهني، ولكن إذا لم نتمكن من الوفاء بالتزاماتنا بتوفير فرص العمل للطلاب، فسنفقد ثقة الناس".

وفقًا لممثل مجلس إعداد تشغيل مطار لونغ ثانه الدولي، إذا اجتاز الطلاب المعايير، وأُرسلوا إلى التدريب المهني وحصلوا على شهادات، فسيكونون قادرين على إيجاد وظائف. ومع ذلك، يجب عليهم منذ البداية الخضوع لفحص دقيق وفقًا لمعايير صاحب العمل، ويجب أن يستوفوا معايير المخرجات. وبالتالي، يمكن للمدارس استقطاب الطلاب الذين يدرسون فيها للمشاركة في دورات التدريب المهني في المطارات.

وفيما يتعلق بهذه القضية، قال نائب مدير إدارة التعليم والتدريب دو دانج باو لينه: ستكون الإدارة مسؤولة عن تقديم المشورة بشأن معايير الإنفاق للمتعلمين، واقترحت الإدارة أن تعمل لجنة الشعب الإقليمية مع الوحدات ذات الصلة لتوقيع اتفاقية تعاون لضمان النتائج للمتعلمين.

هاي ين

المصدر: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202508/dao-tao-nghe-cung-ung-lao-dong-cho-san-bay-long-thanh-e7924a4/