تسريع التقدم، مصممون على إكمال صيانة الطريق السريع الوطني 24 عبر كوانج نجاي قبل رأس السنة القمرية الجديدة

استغل المقاول المسؤول عن مشروع الصيانة على الطريق السريع الوطني 24 عبر كوانج نجاي الطقس الصافي، وقام بزيادة المعدات والموظفين لتسريع التقدم.

الاستفادة من كل يوم مشمس لتسريع البناء

على طول الطريق السريع الوطني 24 عبر منطقة با تو، كوانج نجاي، بعد الانتهاء من قناة الصرف وتوسيع جانب الطريق، قام المقاول بتسريع أعمال رصف الأسفلت.

استغل المقاول الطقس المشمس لتسريع عملية رصف الأسفلت للطريق الوطني رقم 24.

على طول الطريق الذي يزيد طوله عن كيلومترين، جهّز المقاول عشرات المعدات، مثل شاحنات الأسفلت، ومدحلات الطرق، وناشرات الأسفلت، لتسريع عملية البناء. وُضعت كل دفعة من الأسفلت، ودُكّت، ثمّ دُكّت. وهكذا، ظهر سطح طريق أملس ليحل محلّ طبقة الطريق القديمة المتدهورة.

في السابق، لإعداد أعمال الخرسانة الإسفلتية حسب التصميم، كان على المقاول أن يحفر سطح الطريق القديم بسمك 18 سم ويدير الحجارة المكسرة لضمان قاعدة طريق صلبة.

على مقربة من الجزء المار بالكيلومتر 33+700، يُسرّع موقع إنشاء قناة الصرف الطولية أعمال حفر الخنادق والرصف. بعد رصف كل جزء من القناة، يُنفث جانب الطريق الموسّع ويُسكب عليه الخرسانة.

صرح ممثل شركة ثانه دو للمقاولات، وهي وحدة الإنشاءات، بأن المشروع بدأ في موسم الأمطار، وكان حجم العمل على الطريق الذي يبلغ طوله قرابة 7 كيلومترات كبيرًا جدًا. علاوة على ذلك، كان المشروع قيد الإنشاء والتشغيل، مما واجه بعض الصعوبات.

في الأيام القليلة الماضية، كان الطقس مشمسًا، لذا حشدنا أقصى قدر من المعدات والكوادر لتكثيف أعمال نفخ الغبار ورصف الأسفلت. وصرح ممثل أحد المقاولين قائلاً: "طريقة البناء هي الرصف على مساحة الأرض المتاحة".

قام المقاول بحشد أقصى قدر من المعدات والموارد البشرية لتسريع البناء.

من المعروف أن مشروع إصلاح سطح الطريق، وتدعيم قنوات الصرف الطولية، ونظام السلامة المرورية على الطريق السريع الوطني رقم 24، من الكيلومتر 32 إلى الكيلومتر 39+500، قد حظي بموافقة هيئة الطرق الفيتنامية للاستثمار في أوائل نوفمبر. وقد عُيّنت وزارة النقل في كوانغ نجاي كمستثمر.

صرح ممثل عن إدارة النقل في كوانغ نجاي بأن نسبة تقدم أعمال البناء في المشروع بلغت حوالي 70%. وفي ظل الظروف الجوية المواتية خلال الأيام القليلة الماضية، وطاقة المقاول، من المرجح أن يكتمل المشروع قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة.

قلق أقل بشأن حوادث المرور

يعد الطريق السريع الوطني 24 طريقًا مروريًا حيويًا يربط مقاطعات المرتفعات الشمالية الوسطى بالسهل الساحلي.

خصصت وزارة النقل مؤخرًا رأس مال استثماري لتطوير وتوسيع بعض أجزاء المسار، مما أحدث تغييرات واضحة في شكله. وتحديدًا، تم تطوير وتوسيع الجزء المار بمقاطعة كوانغ نجاي من 0 كم إلى 32 كم، بينما يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة كون توم 31 كم.

سطح الطريق على الطريق الوطني رقم 24 بعد الأسفلت مسطح ومريح للمركبات.

ومع ذلك، فإن الجزء المتبقي البالغ طوله 62 كيلومتراً من مدينة با تو إلى منطقة كونبلونج لا يزال عبارة عن طريق قديم تم بناؤه منذ فترة طويلة، مع مقطع عرضي ضيق ومتدهور، مما يتسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية.

ومن ثم، فإن تخصيص وزارة النقل لرأس المال اللازم لأعمال الصيانة ورصف الأسفلت وتصلب الأرصفة وأنظمة الصرف الطولية ساهم تدريجيا في استقرار الوضع الحالي للطريق الوطني 24 وضمان سلامة المرور وخلق مظهر جديد.

تُظهر سجلات أجزاء الطريق المكتملة تقريبًا أن سطح الطريق السريع الوطني رقم 24 قد غُطي بطبقة جديدة من السطح الأملس والمستوي، مما يسمح بحركة سلسة للمركبات. إضافةً إلى ذلك، أدى الرصف المُصلّب إلى توسيع المقطع العرضي للطريق من 6 أمتار إلى أكثر من 8 أمتار.

أعرب السيد فام فان ناو، من بلدية با تو، الذي يسافر بانتظام على هذا الطريق، عن سعادته عندما تم صيانة وإصلاح الطريق السريع الوطني 24.

قال السيد ناو إن عرض الطريق كان ستة أمتار، وكان الرصيف من التراب، فنمت الأشجار بكثافة. تضررت أرضية الطريق، وكثرت الحفر، وكثرت الحوادث.

أُعيد بناء الطريق الآن ليصبح واسعًا وسلسًا. كما أُصلحت قناة الصرف، فلم يعد الطريق يُغمر بالمياه أثناء هطول الأمطار الغزيرة.

وقال السيد ناو "الطريق جميل، والناس أقل قلقا بشأن الحوادث، وخاصة الطلاب الذين يسافرون كل يوم".

يخلق الرصيف الموسع والمتصلب مع قناة الصرف الطولية مظهرًا جديدًا للطريق السريع الوطني 24 عبر منطقة با تو.

في حديثه لصحيفة جياو ثونغ، صرّح السيد فام جيانج نام، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة با تو، بأنّ الجزء من الطريق السريع الوطني رقم 24، الممتد من مدينة با تو إلى قمة نهر في أو لاك، والذي يمرّ عبر المنطقة، لم يخضع لأيّ تطوير أو توسيع. ولذلك، فإنّ تخصيص وزارة النقل لرأس المال اللازم لصيانة وإصلاح سطح الطريق، والاستثمار في تقوية جوانب الطرق وقنوات الصرف على طول المناطق المتضررة الرئيسية، أمرٌ مُشجعٌ للغاية.

وأضاف جيانج أن "الأقسام المكتملة ستخلق مظهرًا جديدًا للمنطقة وتساهم في ضمان السلامة المرورية في المنطقة".

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-tien-do-quyet-hoan-thanh-duy-tu-ql24-qua-quang-ngai-truoc-tet-nguyen-dan-192241115140717403.htm