اقتراح بينه فوك ودونغ ناي للاتفاق على خطة لاستعادة جسر ما دا

كينتيدوثي - أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى اللجان الشعبية في مقاطعتي بينه فوك ودونج ناي، تطلب من المحليتين الموافقة قريبًا على خطة لتوسيع طريق DT753 والاستثمار في استعادة جسر ما دا، من أجل إنشاء اتصال ملائم بين المقاطعتين.

طريق DT753 (في مقاطعة بينه فوك ) بالقرب من جسر ما دا.

وبحسب المعلومات الواردة من وزارة البناء، أرسل مكتب الحكومة في 25 يناير/كانون الثاني برقية رسمية إلى وزارة النقل (وزارة البناء حاليا)، لإبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بالتوجيهات بشأن تنفيذ توجيهات الأمين العام تو لام.

طلب الأمين العام دراسة اقتراح مقاطعة بينه فوك بشأن الاستثمار في توسيع طريق DT753 (في مقاطعة بينه فوك) للاتصال بطريق DT761 (في مقاطعة دونج ناي) من خلال جسر ما دا.

كلّف نائب رئيس الوزراء، تران هونغ ها، وزارة النقل برئاسة دراسة مقترح مقاطعة بينه فوك والتنسيق مع الجهات والهيئات المحلية المعنية. والهدف هو اقتراح خطة مثالية لربط وسائل النقل، ورفع تقرير بذلك إلى رئيس الوزراء.

في 17 فبراير، عقدت وزارة النقل اجتماعًا مع قادة مقاطعة بينه فوك لمناقشة هذا المقترح. ولضمان إعداد تقرير إلى رئيس الوزراء، طلبت وزارة البناء من اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك التنسيق قريبًا مع اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي للاتفاق على خطة استثمارية لتوسيع طريق DT753، وربطه بطريق DT761 عبر جسر ما دا، وإرسال وثيقة رسمية إلى وزارة البناء لتلخيصها ومعالجتها.

في وقت سابق، أرسلت مقاطعة بينه فوك رسالة إلى وزارة النقل تقترح فيها ترميم جسر ما دا وإنشاء طريق عبر مقاطعة دونغ ناي ليتصل بمطار لونغ ثانه وميناء كاي ميب - ثي فاي للمياه العميقة. وذكرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك أنه وفقًا للخطة التي وافق عليها رئيس الوزراء، سيتم تطوير مسار DT753 من الطريق DT741 إلى جسر ما دا إلى الطريق السريع الوطني 13C، ليتصل بالطريق DT761 عند جسر ما دا والطريق DT762 في مقاطعة دونغ ناي، متجهًا إلى الطريق السريع الوطني 1 المؤدي إلى مطار لونغ ثانه وميناء كاي ميب - ثي فاي.

وعلى طول هذا الطريق، تخطط مقاطعة بينه فوك لإنشاء منطقة دونج نام دونج فو الصناعية بمساحة تزيد عن 4000 هكتار، الأمر الذي يتطلب بنية تحتية حديثة للنقل للتواصل مع المراكز الاقتصادية والموانئ البحرية في المقاطعات المجاورة، وخاصة دونج ناي.

فيما يتعلق بالدفاع الوطني، يُعدّ الطريق السريع الوطني 13 والطريق DT741 أقصر طرق الدعم لبينه فوك. في الوقت نفسه، يتمتع الطريق DT753، وإن لم يكن طريقًا مروريًا حيويًا بعد، بأهمية استراتيجية بالغة في منطقة الدفاع بالمنطقة العسكرية 7 وساحة المعركة الجنوبية.

بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق DT753 يبدأ من مدينة دونج شواي وينتهي عند جسر ما دا، والذي يعتبر أقصر وأسرع طريق لربط مقاطعات المرتفعات الوسطى (عبر بينه فوك) بمقاطعة دونج ناي.

فيما يتعلق بالقضايا البيئية، أفادت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك بأنه من خلال مسح ميداني، تبين أن حوالي كيلومترين فقط من الطرق يمر عبر الغابات الطبيعية، بينما تغطي الغابات المزروعة (معظمها أشجار الكاجوبوت) مساحة 29 كيلومترًا المتبقية. لذلك، اقترحت المقاطعة حلولاً مثل بناء طرق مرتفعة، وجسور علوية، وحواجز ضوضاء، أو أنفاق مفتوحة على غرار طريق هو تشي منه عبر غابات باخ ما وكوك فونغ الوطنية، وذلك لتقليل التأثير على محمية دونغ ناي للمحيط الحيوي.

إن توسيع الطريق DT753 وترميم جسر ما دا لا يجلب فوائد اقتصادية كبيرة فحسب، بل له أيضًا أهمية استراتيجية من حيث الدفاع الوطني والنقل، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية لكل من مقاطعتي بينه فوك ودونج ناي والمناطق المجاورة.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/de-nghi-binh-phuoc-va-dong-nai-thong-nhat-phuong-an-khoi-phuc-cau-ma-da.html