نطلب إصلاح الطرق المتضررة من أعمال البناء في أسرع وقت ممكن.

أفاد ناخبو المنطقة السادسة، حي تان آن، بأن أعمال ترميم القنوات والقنوات في المنطقة تسببت في هبوط الطرق، مما أدى إلى حدوث فيضانات وأثر سلبًا على حياة السكان. ورغم أن أعمال الترميم لم تكتمل بعد، إلا أن عمال البناء غادروا الموقع. ويطالب الناخبون الجهات المختصة بالاهتمام بهذه المشكلة وإيجاد حلول عاجلة لها، بما يضمن سلامة السكان والحفاظ على جمالية المنطقة.

أجزاء كثيرة من الطريق المحاذي لقناة موونغ كوي متضررة وغير آمنة لحركة المرور.

بدأ مشروع ترميم قناة مونغ كوي في مايو 2023، ومن المتوقع إنجازه بحلول نهاية يونيو 2024. يُدار هذا المشروع، الذي يندرج ضمن برنامج تنمية مدينة كان ثو وتعزيز مرونتها الحضرية، من قبل مجلس إدارة مشاريع هيئة التنمية الرسمية لمدينة كان ثو. ويواجه العديد من السكان القاطنين على طول قناة مونغ كوي حاليًا ظروفًا صعبة للغاية بسبب الطرق المتضررة والمغبرة، مما يؤثر سلبًا على حياتهم اليومية.

قال السيد ترانغ هوانغ فو من المنطقة السادسة: "في السابق، كان الطريق الخرساني على طول قناة موونغ كوي بعرض 3-4 أمتار، ومستوياً، وسهل السير عليه. ومنذ مايو 2023 وحتى الآن، قامت وحدة الإنشاءات بإحضار معدات وآلات لتجديد قناة موونغ كوي، مما تسبب في تلف الطريق الخرساني. وقد انخفضت أجزاء من سطح الطريق، مما جعله غير آمن للسير عليه."

قامت وحدة الإنشاءات ببناء سدود خرسانية على جانبي قناة موونغ كوي، بالإضافة إلى حواجز. إلا أن أعمال البناء كانت عشوائية وتوقفت لأكثر من عام. ووفقًا لسكان المنطقة السادسة، كانت مياه الصرف الصحي ومياه الأمطار تصب سابقًا في قناة موونغ كوي. وقد أدى بناء السدود على جانبي القناة إلى انسدادها، مما منع تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وتسبب في ركودها وتلوثها.

صرح السيد ترانغ هوانغ فو قائلاً: "قبل أن تقوم شركة الإنشاءات بتجديد قناة موونغ كوي، لم تكن هذه المنطقة تعاني من الفيضانات. على مدى العامين الماضيين، اضطر السكان للعيش في بيئة ملوثة بمياه راكدة تنبعث منها روائح كريهة. أطلب من الشركة القائمة على إنشاء قناة موونغ كوي إيجاد حل لمعالجة هذا التلوث ووضع حد له."

وبالمثل، في مشروع تجديد قناة نغا بات، أحضرت وحدة الإنشاءات آليات ثقيلة لتجريف قاع القناة، ودقّ الركائز، وصبّ الخرسانة للجسور على جانبي القناة، ثم توقفت عن العمل حتى الآن. وقد عبّر السيد تران نغوك لان، من المنطقة 6، عن استيائه قائلاً: "قبل مشروع تجديد قناة نغا بات، كان الطريق بعرض 3 أمتار على طول القناة مستوياً ومريحاً للتنقل. في عام 2023، أحضرت وحدة الإنشاءات آليات ثقيلة للعمل على الطريق الخرساني، مما تسبب في هبوط سطح الطريق وميله لأكثر من 10 أمتار، الأمر الذي شكّل خطراً على حركة المرور. في يوليو 2024، انسحبت وحدة إنشاءات قناة نغا بات من المشروع، ولذلك لا يعلم الناس متى سيتم إصلاح الطريق."

يقوم السكان حاليًا بشراء الطوب والحصى لترميم سطح الطريق وتحسينه، مما يساهم في الحد من الفيضانات والازدحام المروري. وعلى المدى البعيد، يطالب سكان المنطقة السادسة السلطات بالتدخل الفوري وإلزام شركة الإنشاءات بتعزيز الطريق وإصلاحه على طول قناة نغا بات، وإعادته إلى حالته الأصلية.

أفاد السيد ماي فان هونغ، سكرتير الحزب ورئيس المنطقة السادسة، قائلاً: "تجري حاليًا أعمال إنشاء قنوات موونغ كوي، ونغا بات، وداو ساو، وشيو نهوم في المنطقة من قبل جهات مختلفة. وخلال عملية الإنشاء، يقوم المقاولون بدقّ وإزالة الركائز الفولاذية، وحفر التربة، ونقل معدات البناء، مما يتسبب في أضرار وهبوط وانهيارات أرضية للطرق المحاذية للقنوات. ويشعر السكان باستياء شديد من توقف المقاولين عن العمل وانسحابهم من الموقع في نهاية يونيو 2024، تاركين الموقع في حالة فوضى عارمة."

"أولاً، أقترح أن يجد المستثمر في المشروع والجهات المعنية حلولاً لمعالجة مشكلة الفيضانات وتدهور حالة الطرق، بما يُسهّل على الناس التنقل والعيش براحة أكبر. وعلى المدى البعيد، أقترح مواصلة تنفيذ مشاريع تجديد القنوات والخنادق غير المكتملة لإنجازها في أسرع وقت ممكن، بما يُسهم في ضمان بيئة معيشية أفضل للسكان والحفاظ على جماليات المدينة"، هذا ما قاله السيد ماي فان هونغ.

النص والصور: KV

المصدر: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html