اقتراح لإصلاح الطرق المتضررة بسبب أعمال البناء قريبًا

أفاد الناخبون في المنطقة السادسة، حي تان آن، بأن وحدة البناء التي تُجدّد القنوات والخنادق في المنطقة تسببت في انهيار الطرق، مما تسبب في فيضانات وأثر سلبًا على حياة الناس. ولم يُستكمل ترميم القنوات والخنادق حتى الآن، لكن وحدات البناء انسحبت من موقع البناء. وطالب الناخبون الجهات المعنية بالاهتمام وإيجاد حل سريع يُمكّن الناس من التنقل بأمان ويحافظ على جمالية المدينة.

العديد من الطرق على طول قناة موونغ كوي تعرضت للدمار ولا تضمن سلامة المرور.

بدأ مشروع تجديد قناة موونغ كوي في مايو 2023، ومن المتوقع اكتماله بنهاية يونيو 2024. يستثمر مجلس إدارة مشروع المساعدة الإنمائية الرسمية لمدينة كان ثو في مشروع تنمية مدينة كان ثو وتعزيز المرونة الحضرية. يعيش العديد من سكان قناة موونغ كوي حاليًا في ظروف صعبة للغاية بسبب تضرر الطرق وتراكم الغبار فيها، مما يؤثر سلبًا على حياتهم اليومية.

قال السيد ترانج هوانغ فو من المنطقة 6: "في السابق، كان الطريق الخرساني على طول قناة موونغ كوي بعرض 3-4 أمتار، وكان مسطحًا وسهل الاستخدام. منذ مايو 2023 وحتى الآن، جلبت وحدة البناء معدات وآلات لتجديد قناة موونغ كوي، مما تسبب في تلف الطريق الخرساني، وانهيار سطحه في بعض أجزائه، مما جعله غير آمن للاستخدام."

قامت وحدة البناء بتركيب سد خرساني على جانبي قناة موونغ كوي، وسور على جانبي السد. إلا أن أعمال البناء كانت عشوائية ومتوقفة منذ أكثر من عام. ووفقًا لسكان المنطقة السادسة، كانت مياه الشرب المنزلية ومياه الأمطار تصب سابقًا في قناة موونغ كوي. وقد عرقلت وحدة البناء على جانبي القناة تدفق المياه، مما أدى إلى ركود مياه الأمطار والمياه المنزلية، مما تسبب في تلوثها.

قال السيد ترانج هوانغ فو: "قبل أن تُجدّد وحدة البناء قناة موونغ كوي، لم تكن هذه المنطقة تعاني من أي فيضانات. على مدى العامين الماضيين، اضطر الناس للعيش في بيئة ملوثة، بمياه راكدة وروائح كريهة. أطالب وحدة بناء قناة موونغ كوي بإيجاد حل للتغلب على التلوث والقضاء عليه".

وبالمثل، في مشروع تجديد قناة نغا بات، استخدمت وحدة البناء مركبات ميكانيكية لتجريف قاع القناة، ودقّ الأكوام، وصب الخرسانة لبناء سدود على جانبي القناة، ثم توقفت أعمال البناء حتى الآن. أعرب السيد تران نغوك لان من المنطقة 6 عن استيائه قائلاً: "قبل مشروع تجديد قناة نغا بات، كان طريق المرور بطول 3 أمتار على طول هذه القناة مسطحًا ومريحًا للتنقل. في عام 2023، استخدمت وحدة البناء مركبات ميكانيكية للسير على الطريق الخرساني، مما تسبب في انهيار سطح الطريق وميلانه لأكثر من 10 أمتار، مما جعله خطرًا على التنقل. في يوليو 2024، انسحبت وحدة بناء قناة نغا بات من المشروع، لذلك لا يعلم الناس متى سيتم إصلاح الطريق المذكور أعلاه".

في الوقت الحالي، يشتري الناس الطوب والحجارة المكسرة لإصلاح وتحسين سطح الطريق، والحد من الفيضانات... وعلى المدى الطويل، يوصي سكان المنطقة 6 السلطات بالتدخل قريبًا، وإجبار وحدة البناء على تعزيز وإصلاح واستعادة الحالة الأصلية لمسار المرور على طول قناة نجا بات.

أفاد السيد ماي فان هونغ، سكرتير خلية الحزب ورئيس المنطقة السادسة، قائلاً: "توجد في المنطقة حاليًا قنوات موونغ كوي، ونجا بات، وداو ساو، وسيو نوم قيد الإنشاء من قِبل وحدات. أثناء عملية البناء، تقوم وحدات البناء بدفع وإزالة أكوام الفولاذ، وحفر التربة، ونقل معدات البناء، مما يتسبب في أضرار وهبوط وانهيارات أرضية على طرق المرور على طول القنوات. يشعر الناس بانزعاج شديد عندما تتوقف الوحدات عن البناء وتنسحب من موقع البناء في نهاية يونيو 2024، لأن موقع البناء في حالة فوضى عارمة".

على المدى القريب، أدعو مستثمر المشروع والجهات المعنية إلى إيجاد حلول للتغلب على مشكلة الفيضانات وتدهور الطرق، بما يُمكّن الناس من التنقل والعيش براحة أكبر. على المدى البعيد، أودّ مواصلة تنفيذ مشاريع تجديد القنوات والخنادق غير المكتملة، والانتهاء من الأعمال قريبًا، مما يُسهم في توفير بيئة معيشية مناسبة للسكان، ويعزز جمالية المدينة، كما قال السيد ماي فان هونغ.

المقال والصور: KV

المصدر: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html