| صورة توضيحية. |
قدمت اللجنة الشعبية لمقاطعة نغي آن للتو إلى رئيس الوزراء قرارًا بإنشاء مجلس تقييم الدولة وتنظيم تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية، وتقديمه إلى الجمعية الوطنية للنظر فيه واتخاذ القرار بشأن سياسة الاستثمار في مشروع بناء الطريق السريع فينه - ثانه ثوي.
مشروع استثمار بناء الطريق السريع فينه - ثانه ثوي، نقطة البداية كم0+000 تتقاطع مع الطريق السريع شمال - جنوب في الشرق، قسم ديان تشاو - باي فوت عند تقاطع هونج تاي في بلدية هونج نجوين، مقاطعة نغي آن؛ نقطة النهاية التي تتصل بمنطقة ثانه ثوي الحدودية الاقتصادية في منطقة زوج البوابة الحدودية ثانه ثوي/نام أون (تتصل بنقطة البداية المخطط لها لمنطقة ثانه ثوي الحدودية الاقتصادية).
ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 60 كيلومترًا، ويمر عبر 9 بلديات، بما في ذلك: هونغ نجوين، كيم لين، داي هوي، فان آن، نام دان، شوان لام، هوا كوان، سون لام وكيم بانج، مقاطعة نغي آن.
وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن الطريق السريع فينه - ثانه ثوي لديه مقياس من 6 حارات سريعة كاملة، وسرعة تصميم 100 كم / ساعة (الأقسام الصعبة لها سرعة تصميم 60 - 80 كم / ساعة)؛ عرض قاع الطريق بسرعة تصميم 100 كم / ساعة هو 32.25 م؛ قسم السرعة التصميمية بسرعة تصميم 60 - 80 كم / ساعة هو 29 م.
ومع ذلك، واستناداً إلى نتائج توقعات الطلب على النقل، ونتائج حساب الطلب على المسارات والقدرة على موازنة الموارد، يقترح المشروع مقياس استثمار لطريق سريع كامل مكون من 4 مسارات، بعرض طريق يتراوح بين 22 متراً و24.75 متراً؛ وجسور على الطريق بمقياس كامل من 6 مسارات؛ ومواقع للحفر العميق والارتفاع بمقياس كامل من 6 مسارات لمسار الطريق؛ وتطهير الموقع ضمن نطاق 6 مسارات.
وتشير التقديرات إلى أن إجمالي مساحة الأرض التي يشغلها المشروع تبلغ حوالي 648 هكتارًا (بما في ذلك الأراضي المخصصة للطرق الرئيسية والطرق العامة ومواقع الإغراق ومواقع التخزين وما إلى ذلك)؛ ومن المتوقع أن يبلغ عدد الأسر المتضررة حوالي 2833 أسرة، مع إعادة توطين حوالي 221 أسرة.
وبناء على الحجم المحسوب وفقا للتصميم الأولي والنطاق الأولي وحجم إزالة الموقع ونظام المعايير وأسعار وحدات البناء وأسعار وحدات الأراضي والأصول والأنظمة والسياسات ذات الصلة بالاستثمار في البناء والتعويض والدعم وإعادة التوطين ومعدل الاستثمار الذي أعلنته وزارة البناء ؛ وفي إشارة إلى معدلات الاستثمار في المشاريع المماثلة في المنطقة، حددت اللجنة الشعبية الإقليمية لمدينة نغي آن مبدئيا إجمالي استثمار المشروع بنحو 23.950 مليار دونج.
وتقدر التكاليف على النحو التالي: تكاليف التعويض والدعم وإعادة التوطين 2,822 مليار دونج؛ وتكاليف البناء والمعدات 16,756 مليار دونج؛ وإدارة المشاريع والاستشارات وغيرها من التكاليف 1,005 مليار دونج؛ وتكاليف الطوارئ 3,367 مليار دونج.
يقترح المشروع استخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة من المصادر التالية: زيادة إيرادات الموازنة المركزية في عام 2024؛ الموازنة المركزية والميزانية المحلية للفترة 2026 - 2030.
اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية لنغ آن الاستعداد لبناء طريق فينه - ثانه ثوي السريع اعتبارًا من عام 2025؛ وتطهير الموقع من عام 2025؛ وتنفيذ البناء في عام 2026، والانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2028؛ ووضعه موضع التشغيل في عام 2029 واستكمال إجراءات التسوية في عام 2030.
يشكل مشروع طريق هانوي - فيينتيان السريع أقصر طريق عالي السرعة يربط العاصمة هانوي في فيتنام بالعاصمة فيينتيان في لاوس، مما يخلق ظروف مرورية مواتية وعالية السرعة للمركبات من فيينتيان إلى المناطق الاقتصادية الساحلية في فيتنام بشكل عام ومقاطعة نغي آن بشكل خاص.
يعد طريق هانوي - فيينتيان السريع بمثابة الأساس لتشكيل محور تنمية في الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، وربط البلدان في مناطق نهر ميكونج والمحيط الهندي والمحيط الهادئ، وتقصير المسافة ووقت النقل مقارنة بالطرق البحرية.
وسيكون هذا شريانًا مروريًا مهمًا لتعزيز الاتصال لدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلدين والمنطقة ومقاطعة نغي آن.
ومن ثم فإن الاستثمار وإكمال مشروع الطريق السريع فينه - ثانه ثوي يساهم في تشكيل الطريق السريع هانوي - فيينتيان، مما سيحسن قدرة النقل وسرعة المرور ويعزز السلامة والنظام المروري.
ويساهم المشروع أيضًا في ربط الأسواق، وتعزيز التنمية الاقتصادية الإقليمية، وخلق المزيد من المساحة للتنمية الحضرية والمتنزهات الصناعية والخدمات والسياحة، وخلق الموارد من استغلال الأراضي، والمساهمة في تغيير نماذج وهياكل النمو، والمساهمة في ضمان الدفاع الوطني والأمن والقضاء على الجوع والحد من الفقر.
المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-23950-ty-dong-xay-tuyen-cao-toc-vinh---thanh-thuy-d373137.html






تعليق (0)