
في يوم 4 أغسطس، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي أنها أصدرت الوثيقة رقم 572/UBND-KTTH التي تطلب من رئيس الوزراء النظر في دعم 2350 مليار دونج من الميزانية المركزية بالإضافة إلى خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، للاستثمار في تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 24 من كم 32 إلى كم 89 + 515 (من بلدية با تو إلى بلدية كون بلونج).
وبناء على ذلك، سيتم دعم 1,150 مليار دونج في عام 2025 للاستثمار في القسم من الكيلومتر 57 إلى الكيلومتر 89+515 (القسم عبر ممر فيولاك)، وسيتم ترتيب المبلغ المتبقي في السنوات التالية.
وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي، يبلغ إجمالي طول الطريق السريع الوطني 24 حوالي 165 كيلومترًا، منها جزآن من كم 0 إلى كم 32، وجزآن من كم 89+515 إلى كم 165، وقد تم استثمارهما لتلبية معايير الطرق الجبلية من الدرجة الثالثة. وعلى وجه الخصوص، لم يتم تطوير الجزء المذكور أعلاه، بطول 57.5 كيلومترًا من كم 32 إلى كم 89+515، والذي يمر معظمه عبر ممر فيولاك، وفقًا للخطة الموضوعة. فالطريق في حالته الحالية ضيق ومتعرج، والعديد من أجزائه متضررة، وغالبًا ما يكتنفه ضباب كثيف، مما يُشكل خطرًا محتملًا للحوادث.
هذا هو طريق المرور الوحيد الذي يربط كوانج نجاي مع المرتفعات الوسطى، وهو أمر ذو أهمية كبيرة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الدفاع الوطني والأمن في منطقة المرتفعات الوسطى.
وعلى وجه الخصوص، بعد دمج المقاطعة، زادت احتياجات السفر والنقل والتجارة للأشخاص والمسؤولين والموظفين المدنيين والشركات بشكل حاد، وأصبح الضغط المروري على الطريق أكبر بشكل متزايد.
في ظل تزايد الطلب على النقل وتداول البضائع والسفر، إذا انتظرنا تخصيص رأس المال في الخطة متوسطة الأجل للفترة 2026-2030 أو مشروع الطريق السريع كوانغ نجاي - كون توم ، فلن نتمكن من تلبية الاحتياجات العاجلة وضمان السلامة المرورية. لذلك، يُعدّ الاستثمار في هذا الطريق وتطويره أمرًا ضروريًا وملحًا.
وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، فإنه إذا وافق رئيس الوزراء، فإن المقاطعة ستكون عازمة على تنفيذه، وتلتزم بإكماله بحلول أوائل عام 2027.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html
تعليق (0)