اقتراح لبناء طريق سريع جديد يربط بمطار لونغ ثانه: قرية ساحلية صغيرة على وشك "التحديث"

قرية ساحلية صغيرة ستصبح عاصمة السياحة المنتجعية الجديدة

وفقًا لتخطيط نظام السياحة للفترة 2021 - 2030، مع رؤية 2045 المعتمدة في 13 يونيو 2024 من قبل رئيس الوزراء ، ستصبح منطقة لونغ هاي - بينه تشاو بأكملها منطقة سياحية وطنية، حيث تعد منطقة هو ترام مركز هذه المنطقة السياحية الوطنية. تشهد منطقة Ho Tram تطوراً قوياً للغاية مع العديد من مشاريع السياحة الدولية واسعة النطاق.

تعتبر قرية هو ترام من حيث الحدود الإدارية مجرد قرية ساحلية صغيرة، في بلدية فوك ثوان، منطقة شوين موك ، على بعد 100 كيلومتر من المدينة. هوشي منه حوالي 125 كم.

وافق مشروع التخطيط العام لمنطقة هو ترام الحضرية الجديدة (منطقة شوين موك) حتى عام 2045، الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية في 4 ديسمبر 2024، على أن منطقة هو ترام الحضرية الجديدة ستكون منطقة حضرية سياحية ساحلية ومركزًا اقتصاديًا وخدميًا وسياحيًا مهمًا للمقاطعة ومنطقة شوين موك.

جسر للمشاة يطل على البحر في ترام هو. الصورة: ميليا هو ترام بيتش

ورغم أنها نشأت في السنوات الأخيرة فقط، فقد برزت شركة Ho Tram بسرعة لتتولى دوراً رائداً في جودة الخدمة وتشكيل العلامة التجارية للسياحة الراقية في المنطقة بأكملها. لا تتمتع Ho Tram بمزايا طبيعية نادرة مع ساحل طويل وبكر ومناخ منعش فحسب، بل أصبحت أيضًا وجهة استراتيجية على خريطة المنتجعات الجنوبية.

وعلى وجه الخصوص، يعتبر طريق هو ترام - بينه تشاو الساحلي "طريقًا بمليار دولار" عندما يجمع سلسلة من مشاريع العقارات السياحية واسعة النطاق التي يتم الاستثمار فيها وبنائها.

ولا يعد هذا مجرد نقطة التقاء للعلامات التجارية العالمية للمنتجعات فحسب، بل إنه أيضًا مركز جديد لاتجاهات السياحة التي تجمع بين الرعاية الصحية والترفيه والاستثمار المستدام. وبفضل هذا الزخم التنموي، تؤكد مدينة هو ترام تدريجياً مكانتها باعتبارها عاصمة السياحة المنتجعية الجديدة في منطقة الجنوب الشرقي.

اقتراح لإضافة طريق هو ترام - لونغ ثانه السريع

وبحسب التقرير بشأن المحتوى المعدل لـ"تخطيط مقاطعة با ريا - فونج تاو للفترة 2021-2030، رؤية 2050" (التخطيط الإقليمي)، إلى جانب الاستثمار في مطار لونج ثانه الدولي والمتوقع تشغيله قريبًا، تجذب منطقة هو ترام بشكل متزايد انتباه المستثمرين في قطاع السياحة، وخاصة سياحة المنتجعات الراقية.

ومع ذلك، فإن إحدى الاختناقات الرئيسية اليوم هي أن البنية التحتية لربط حركة المرور من مطار لونغ ثانه إلى ترام هو لم يتم التخطيط لها بشكل منهجي ومتزامن.

منتجع فاخر في هو ترام.

في التخطيط الإقليمي السابق، لم يكن هناك طريق مباشر يربط مطار لونغ ثانه الدولي بمنطقة ترام هو ، مما أدى إلى زيادة المسافة ووقت السفر للسياح، وخاصة السياح الدوليين والقطاع الراق.

وفقًا لتخطيط مقاطعة با ريا - فونج تاو، يعتمد ربط حركة المرور حاليًا بشكل أساسي على العديد من الطرق التي تجمع بين الطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية، والتي تمر عبر مناطق ذات كثافة سكانية عالية ومناطق حضرية قائمة، مما يتسبب في الحد من سرعة المرور وإطالة وقت السفر وعدم خلق الراحة اللازمة للسياحة عالية الجودة.

لا يؤثر هذا الوضع على جاذبية الاستثمار في منطقة هو ترام فحسب، بل يقلل أيضًا من كفاءة تطوير المحور الديناميكي الاقتصادي والسياحي بأكمله في جنوب شرق المقاطعة، بما في ذلك منطقة السياحة الوطنية لونغ هاي - بينه تشاو.

ومن ثم، فمن الضروري إجراء البحوث والتخطيط والاستثمار في بناء طريق مروري سريع ومباشر من مطار لونغ ثانه إلى ترام هو لتعظيم إمكانات ومزايا هذه المنطقة، مع تعزيز القدرة التنافسية لمنطقة با ريا - فونج تاو على خريطة السياحة الوطنية والإقليمية.

طريق هو ترام الساحلي

اقترحت إدارة المالية في مقاطعة با ريا - فونج تاو إضافة مشروع إلى التخطيط الإقليمي لبناء طريق سريع حضري جديد يربط هو ترام بمطار لونج ثانه الدولي. ويعد هذا اقتراحًا استراتيجيًا يهدف إلى تلبية الحاجة الملحة لربط البنية التحتية بين المناطق السياحية الساحلية الرئيسية وأكبر مركز للنقل الجوي في المنطقة الجنوبية في المستقبل.

إن إضافة التخطيط والاستثمار في بناء هذا الطريق السريع لا يساعد فقط في تقصير المسافة وتقليل وقت السفر بين Ho Tram ومطار Long Thanh، بل يفتح أيضًا مساحة جديدة للتنمية الحضرية على طول ممر المرور الحديث.

علاوة على ذلك، سيكون الطريق بمثابة قوة دافعة مهمة لتعزيز تطوير النظام الحضري الساحلي بطريقة متزامنة ومستدامة، مما يساهم في استكمال البنية التحتية بين با ريا - فونج تاو ومقاطعات الجنوب الشرقي، والاتصال الفعال بشبكة النقل الوطنية. وسيكون هذا أيضًا بمثابة قوة دافعة تساهم في ضمان الدفاع والأمن الوطني، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة بأكملها، وخاصة المناطق التي يمر بها الطريق.

سيساهم تطوير النقل الموجه نحو النقل العام في المشروع (TOD) في تشكيل مناطق حضرية جديدة ومناطق سكنية مركزة، وبالتالي تسريع معدل التحضر وخلق أساس للتنمية السريعة والمستدامة للمقاطعة في المراحل التالية.

وفقا لـ CaFeF

المصدر: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/de-xuat-xay-tuyen-cao-toc-moi-noi-voi-san-bay-long-thanh-ap-nho-ven-bien-sap-len-doi