في البحث عن القلعة القديمة: محطة بريد نام تشون الدائمة

على الطريق السريع القديم الممتد من الشمال إلى الجنوب، لم يبقَ على حاله سوى محطة نام تشون الواقعة على خليج دا نانغ. خلال الأيام الأولى للمقاومة ضد الفرنسيين، لعبت هذه المحطة دورًا بالغ الأهمية في ربط معلومات القيادة بين العاصمة هوي وخط المواجهة.

مدهش

صرح الدكتور لو آنه رو، نائب الرئيس الدائم لجمعية العلوم التاريخية لمدينة دا نانغ، قائلاً: إذا كان موقع محطة تشون سانج مجرد تخمين، فإن محطة نام تشون مذهلة في حجمها، وثمينة في قيمتها التاريخية والثقافية، والتي كانت الأسوار الحجرية المكدسة مثالاً عليها.

لا تزال محطة نام تشون تحتفظ بآثارها السليمة مع الخنادق المبنية من الحجارة المشقوقة.

هوانغ سون

أكد السيد رو أن "آثار محطة نام تشون لا تزال واضحة للغاية"، مضيفًا أن نام تشون كانت أول محطة من بين سبع محطات في مقاطعة كوانغ نام أقامتها سلالة نجوين على طول الطريق السريع الوطني. وأضاف: "إنها ليست بعيدة عن قمة الممر - هاي فان كوان، التي تُعتبر "معقل ثوان كوانغ". يُظهر هذا الموقع طبيعة هذه المحطة كنقطة انطلاق، حيث كانت الحرب لا تزال تعتمد على السيوف والأقواس، وكان المرور عبر ممر هاي فان لا يزال مُرعبًا بسبب الحيوانات البرية".

أضاف الباحث بوي فان تينغ، رئيس جمعية العلوم التاريخية لمدينة دا نانغ ، أنه في إطار حرب المقاومة ضد التحالف الفرنسي الإسباني، يمكن القول أولًا إن محطة نام تشون لعبت دور "المخفر" ضمن "محطات كوانغ نام السبع": المخفر لأنها من بين محطات الاتصال السبع، كانت محطة نام تشون الأقرب إلى العاصمة والأقرب إلى نقطة انطلاق الحرب، بوابة هان وخليج دا نانغ. كما أنها كانت المخفر الرئيسي لقربها من محطة تشون سانغ، إحدى أهم قواعد الدفاع عن بوابة هان، ما جعلها الهدف الرئيسي لهجمات الغزاة.

بالنظر إلى الوثائق التاريخية، في عهد الملك جيا لونغ، سُميت المحطة بمحطة تشون سانغ (اسم القرية التي تقع فيها هذه المحطة). وفي السنة الثالثة من حكم مينه مانغ (1823)، أُعيدت تسميتها بمحطة نام تشون. وقد دوّن كتاب تاريخ سلالة نجوين: "إلى الجنوب من سفح الجبل يقع جبل ثونغ سون، المعروف باسم هون هانه، وإلى الغرب يقع جبل سين، وجبل سانغ هو نقطة التوقف (نام تشون) للمرور...".

قال الدكتور لو آنه رو إنه عندما هاجم الجيش الفرنسي مدينة دا نانغ، أولى الملك تو دوك اهتمامًا خاصًا لحماية الطريق الرسمي الذي يمر عبر محطتي نام تشون ونام أو. وأمر الملك بزيادة عدد الأفراد لحماية الطريق الرسمي وتطهيره لضمان التواصل السلس.

يقول الباحثون إنه بسبب تعثر محاولات الاستيلاء على ممر هاي فان، فجّر التحالف الفرنسي الإسباني ألغامًا ودمر محطة نام تشون في الساعة السابعة من صباح يوم 29 فبراير/شباط 1860. والخبر السار هو أنه بعد أكثر من 163 عامًا، لا يزال ما تبقى من محطة نام تشون صامدًا مع مرور الزمن.

" أطلال ولكن لا تزال هناك آثار واضحة جدًا "

من الطريق السريع الوطني المؤدي إلى ممر هاي فان، اتبعنا المسار، وقطعنا الغابة نزولاً إلى منطقة شاطئ خليج نام تشون للعثور على آثار محطة نام تشون. لقد فوجئنا برؤية أنه على الرغم من وجودها منذ حوالي 200 عام وتعرضها لهجمات شرسة من قبل التحالف الفرنسي الإسباني، إلا أن أساس محطة نام تشون لا يزال مثيرًا للإعجاب للغاية. بعد إزالة طبقات الأشجار، ظلت الجدران الحجرية سليمة. من هذا الموقع، حددنا ومن خلال صور الأقمار الصناعية من خرائط جوجل، يمكننا أن نرى أن محطة نام تشون كانت ذات هيكل مربع وظهرت بوضوح على الخريطة الإلكترونية. ربما، بسبب وقوعها في منطقة وعرة مع قلة المارة، طوال التاريخ المضطرب، كان ما تبقى من محطة نام تشون لا يزال محميًا بشكل طبيعي.

عند مسح أعمال الدفاع العسكري لسلالة نجوين في جنوب هاي فان في أغسطس الماضي، قالت اللجنة الشعبية لحي هوا هيب باك (مقاطعة ليان تشيو) إنه يوجد حاليًا 3 أعمال في منطقة خليج نام تشون، بما في ذلك: حصن تشون سانغ ومحطة نام تشون وحصن دينه هاي (رأس إيزابيل). وقد وصفت اللجنة الشعبية لحي هوا هيب باك آثار محطة نام تشون: تقع المحطة بالقرب من ساحل خليج نام تشون، ومن المرجح أن يكون هذا عملاً دفاعيًا استراتيجيًا، وقد تم بناء العمل بنظام قناة على شكل حرف V، بعمق 3 أمتار، ومتراكبة مع الأحجار المشقوقة. العمل مربع الشكل، ويبلغ طول كل جانب 100 متر (مقاسًا داخل القناة). وتبلغ المساحة الإجمالية حوالي 13000 متر ^مربع .

من حيث القيمة التاريخية، لا تزال المباني العسكرية الثلاثة لسلالة نجوين، وخاصة حصن تشون سانغ ومحطة نام تشون، تحتفظ بقيمة تاريخية عميقة في نضالنا لحماية وطن أجدادنا. واليوم، علينا الحفاظ على القيمة التاريخية للآثار وتعزيزها لتثقيف الأجيال القادمة بالتراث الوطني، وفقًا للجنة الشعبية لحي هوا هيب باك.

"في رأيي، عندما يتم اكتشاف محطة نام تشون والحفاظ عليها بشكل صحيح، فإنها ستصبح بالتأكيد وجهة سياحية جذابة وموردًا ثقافيًا مشهورًا للمشاريع السياحية لتأكيد علاماتها التجارية"، اقترح الباحث بوي فان تينغ.

واقترح الباحث لو آنه رو أيضًا حماية وإنشاء ملف لآثار محطة نام تشون على وجه السرعة لوضعها تحت الإدارة في الوقت المناسب، لأن هذه هي المحطة الوحيدة المتبقية التي لا تزال سليمة تمامًا على الطريق السريع بين الشمال والجنوب على نطاق وطني خلال عهد أسرة نجوين. (يتبع)

ستحافظ مدينة دا نانغ على الحالة الأصلية لقطعتين أثريتين

في 5 نوفمبر، وفي مقابلة مع مراسل ثانه نين ، قال رئيس لجنة شعب دا نانغ، لي ترونغ تشينه، إنه بعد الاستماع إلى الآراء والتقييمات من الوكالات ذات الصلة، خلص قادة المدينة إلى الحفاظ على أساسات حصن تشون سانغ ومحطة نام تشون (في حي هوا هيب باك، مقاطعة ليان تشيو) سليمة. كما طلب السيد لي ترونغ تشينه من إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في المدينة والوحدات ذات الصلة إجراء مسح وقياس شامل للعملين المذكورين. ومن بين الأعمال الدفاعية في الأيام الأولى للمقاومة ضد الفرنسيين في جنوب هاي فان، حصن تشون سانغ ومحطة نام تشون هما أثران بهما آثار واضحة. ومن بين هذه الآثار، فإن محطة نام تشون وحدها، نظرًا لوقوعها في مكان بعيد ولم تتأثر بالبشر، محظوظة لأن أساساتها لا تزال سليمة بهيكل مربع مصنوع من الحجر.

المصدر: https://thanhnien.vn/di-tim-co-thanh-ben-gan-nam-chon-dich-tram-185231105233549584.htm