يُعتبر البحر الأبيض المتوسط بحرًا جميلًا مشهورًا، يجذب السياح من جميع أنحاء العالم ، ولكن الآن يتم مقارنته باسم مخيف: "بحر الموت"، حيث يكافح الآلاف من المهاجرين غير الشرعيين للعثور على طريق إلى "أرض الميعاد" في أوروبا.
لقد تسببت الصراعات الدينية والعرقية، وحروب الحدود، وتغير المناخ، والأوبئة، والفقر في استمرار زيادة عدد المهاجرين على نطاق عالمي بمعدل ينذر بالخطر. في 14 يونيو/حزيران، أصدرت المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين تقريرا يظهر أن عدد الأشخاص الذين أجبروا على مغادرة منازلهم بحثا عن ملجأ ارتفع إلى رقم قياسي بلغ 110 ملايين شخص، مع إجبار الصراعات في أوكرانيا والسودان ملايين الأشخاص على الإخلاء.
ومن الجدير بالذكر أن الأشخاص من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يواصلون الهجرة إلى أوروبا عبر البحر الأبيض المتوسط بأعداد كبيرة للغاية. وفقًا لتقرير مشروع المهاجرين المفقودين (MMP) التابع للمنظمة الدولية للهجرة (IOM)، توفي 3789 مهاجرًا على الطرق البحرية والبرية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في عام 2022، بما في ذلك المعابر بين الصحراء الكبرى والبحر الأبيض المتوسط، بزيادة قدرها 11٪ مقارنة بعام 2021 وأعلى نسبة منذ عام 2017. وشكلت منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا أكثر من 50٪ من إجمالي 6877 حالة وفاة للمهاجرين في جميع أنحاء العالم.
وعلى الطرق البحرية من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا إلى أوروبا، سجلت المنظمة الدولية للهجرة زيادة في حوادث السفن والقوارب المميتة من لبنان إلى اليونان وإيطاليا. في الربع الأول من عام 2023 وحده، توفي ما لا يقل عن 175 مهاجراً أو فُقدوا أثناء رحلتهم عبر البحر الأبيض المتوسط. من أجل إتمام الرحلة عبر البحر الأبيض المتوسط إلى أوروبا، يجب على كل شخص أن يدفع 2000 دولار لمجموعة الاتجار بالبشر مقابل رحلة، إذا نجحت، لن تستغرق سوى 10 ساعات للوصول إلى أي شاطئ في إيطاليا. في مقابل أرباح هائلة، وبغض النظر عن المخاطر، قامت منظمات الاتجار بالبشر بحشر المئات، بل والآلاف من الأشخاص في قوارب وسفن غير آمنة لعبور البحر الأبيض المتوسط. وإذا واجهت السفينة عواصف أو أعطال غير عادية، فإن مصير المهاجرين يكون مهددا بشكل خطير.
وقال مدير المنظمة الدولية للهجرة أنطونيو فيتورينو إن الأزمة الإنسانية طويلة الأمد في البحر الأبيض المتوسط غير مقبولة. وقال المدير الإقليمي للمنظمة الدولية للهجرة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا عثمان بلبيسي إن العدد المثير للقلق من الوفيات على الطرق التي يسلكها المهاجرون من منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في رحلتهم إلى أوروبا يتطلب اهتماما فوريا وجهدا متضافرا لضمان السلامة وزيادة التعاون الدولي والإقليمي والموارد اللازمة لمعالجة الأزمة الإنسانية ومنع المزيد من الخسائر في الأرواح. منذ بداية عام 2023، تقوم قوات خفر السواحل في الدول الأوروبية المطلة على البحر الأبيض المتوسط بدوريات وإنقاذ وحتى ترحيل الأشخاص المنكوبين في البحر.
قال ممثل خفر السواحل الإيطالي إن تونس أصبحت البوابة التي يختارها العديد من المهاجرين الذين يحاولون دخول أوروبا. ومع ذلك، يتعين على العديد من الناس أن يدفعوا حياتهم ثمناً لذلك. وعلى وجه الخصوص، في 14 يونيو/حزيران، انقلب قارب يحمل مئات المهاجرين وغرق في البحر الأبيض المتوسط. وبحسب وكالة أسوشيتد برس، نجحت قوات الإنقاذ حتى ظهر يوم 16 يونيو/حزيران في إنقاذ 104 أشخاص، وأكدت مقتل 79 شخصا، ومن المرجح أن يكون نحو 600 شخص ما زالوا في عداد المفقودين.
وبحسب وكالة رويترز، فإن العدد الدقيق للضحايا ربما لن يعرف أبدا لأن المكان الذي غرقت فيه السفينة يعد من أعمق المياه في البحر الأبيض المتوسط حيث يمكن أن يتجاوز عمقه 5 كيلومترات. وفي 15 يونيو/حزيران، ألقت السلطات القبض على تسعة ناجين للاشتباه في كونهم جزءا من عصابة الاتجار بالبشر التي نظمت الرحلة. أعرب الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش عن حزنه العميق وقال إن هذه كانت واحدة من أخطر الكوارث البحرية في أوروبا. ومن خلال هذه الحادثة، دعا السيد غوتيريش قادة الأطراف المعنية، بما في ذلك بلدان المنشأ والعبور والوجهة، إلى مناقشة الحل الأمثل لضمان الهجرة الآمنة.
سنو مينه
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)