تطورات جديدة في استكمال طريق هانوي - تاي نجوين السريع إلى 6 حارات

قسم من الطريق السريع هانوي - تاي نجوين.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإرسالية الرسمية رقم 4108/VPCP - CN إلى وزير البناء بشأن الاقتراح الخاص بتنفيذ مشروع الاستثمار لإكمال بناء الطريق السريع CT.7، قسم هانوي - ثاي نجوين، بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وجاء في الوثيقة أنه فيما يتعلق بمقترح شركة فونج ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة لرئيس الوزراء بشأن اقتراح تنفيذ مشروع الاستثمار في البناء الكامل للطريق السريع CT.07، قسم هانوي - ثاي نجوين بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، كلف نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها وزارة البناء برئاسة التعامل وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل 19 مايو 2025.

في السابق، في مارس 2025، حصلت شركة Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company على وثيقة من رئيس الوزراء ووزير البناء توافق على هذه الوحدة كمستثمر لاقتراح مشروع الاستثمار الكامل في الطريق السريع CT.07، قسم هانوي - ثاي نجوين، بما يلبي مقياس الطريق السريع الكامل المكون من 6 حارات، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص على نفقة المستثمر.

في حالة عدم موافقة الجهة الحكومية المختصة على المشروع، يتحمل المستثمر كافة التكاليف والمخاطر المترتبة على إعداد مقترح المشروع.

تلتزم شركة فونغ ثانه للنقل والاستثمار والبناء المساهمة بإكمال مقترح المشروع خلال 4 أشهر وتقديمه إلى السلطة المختصة للنظر فيه والموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع.

سيعمل المستثمرون، الذين يتمتعون بالخبرة والفهم العميق للاستثمار في مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص، على تنظيم وتنفيذ العمل في الموعد المحدد، باحترافية وفعالية؛ وفي الوقت نفسه، ستشارك في المناقصات لاختيار المستثمرين وفقًا لأحكام قانون الاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

يبلغ طول الطريق السريع CT.07، قسم هانوي - تاي نجوين، 70.6 كم، بما في ذلك جزأين: الجزء 1 من تقاطع نينه هييب (تقاطع مع الطريق السريع الوطني الجديد 1 إلى الشمال من جسر فو دونج) إلى تقاطع تان لاب، باستثمار من قروض المساعدة الإنمائية الرسمية من حكومة اليابان ورأس المال المقابل من حكومة فيتنام؛ يتم استثمار القسم 2 من تقاطع تان لاب إلى تقاطع تان لونج من رأس مال السندات الحكومية؛ تم الانتهاء من المشروع وبدء تشغيله في عام 2014.

حيث أن مقطع هانوي (كم0+00) - سوك سون (كم25+680) له مقياس طريق سريع من الدرجة الأولى، وسرعة 100 كم/ساعة؛ مقطع عرضي للطريق السريع مكون من 4 حارات مع شريطين للتوقف في حالات الطوارئ.

يحتوي قسم Soc Son (Km25 + 680) - Thai Nguyen (Km61 + 250) على مقياس طريق سريع من الفئة A، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم / ساعة في المرحلة الأولى؛ إكمال مقطع الطريق السريع المكون من حارتين، وتعديل الخطوط المرسومة إلى 4 حارات وفقًا لمعايير الطرق للسيارات مع حارتين للطوارئ.

المقطع Km61+250 - Km62+410 له مقياس طريق سريع، والسرعة التصميمية في المرحلة 1 هي 80 كم/ساعة؛ مقطع عرضي للطريق السريع مكون من 4 حارات مع شريطين للتوقف في حالات الطوارئ.

يحتوي قسم تان لاب (كم 62 + 410) - تان لونج (كم 70 + 600) على مقياس الطريق السريع، مع سرعة تصميم تبلغ 100 كم / ساعة؛ مقطع عرضي للطريق السريع مكون من 4 حارات مع شريطين للتوقف في حالات الطوارئ.

وفقًا للقرار رقم 1454/QD-TTg المؤرخ 1 سبتمبر 2021 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على خطة تطوير شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، فإن الطريق السريع CT.07 هانوي - تاي نجوين - باك كان - كاو بانج له مقياس من 4 إلى 6 حارات كاملة، منها قسم هانوي - تاي نجوين له مقياس من 6 حارات؛ وقت الاستثمار قبل عام 2030.

المصدر: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-trong-viec-hoan-thien-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-6-lan-xe-d283616.html