منتدى كان ثو الاقتصادي 2025: حل المشكلات اللوجستية لتصبح القوة الدافعة لمنطقة دلتا ميكونج

(Chinhphu.vn) - في فترة ما بعد الظهر من يوم 14 نوفمبر، نظمت مدينة كان ثو المنتدى الاقتصادي السنوي لعام 2025 تحت شعار "مدينة كان ثو تهدف إلى أن تصبح مركزًا لوجستيًا حديثًا، وقوة دافعة للتنمية في منطقة دلتا ميكونج".

نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة كان ثو، نجوين فان كوي، يتحدث في ورشة العمل - الصورة: VGP/LS

ميزة المركز الإقليمي ولكن اللوجستيات غير متناسبة

جمع المنتدى خبراء وعلماء ورجال أعمال في مجالات الاستثمار والاقتصاد الرقمي والتمويل والخدمات اللوجستية لتقديم المشورة والحلول الاستراتيجية لإزالة "الاختناقات" في البنية التحتية والخدمات والمؤسسات، من أجل تحسين القدرة التنافسية لمقاطعة كان ثو وتعزيز الاتصال الإقليمي.

تتمتع مدينة كان ثو بموقع استراتيجي، وتلعب دورًا محوريًا في منطقة دلتا ميكونج، باعتبارها مركزًا تجاريًا ومركزًا للخدمات والخدمات اللوجستية وصناعة المعالجة والاقتصاد البحري، كما تم تحديدها كواحدة من محركات النمو في المنطقة.

تمتلك المدينة نظام نقل متنوع يشمل الممرات المائية والطرق والطرق الجوية، مما يلعب دور مركز لوجستي يربط كان ثو بمدينة هوشي منه ومقاطعات دلتا ميكونج والممرات الاقتصادية الدولية، مما يساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية وزيادة كفاءة سلسلة توريد السلع.

قال السيد نجوين فان خوي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة كان ثو، إن القرار رقم 59 الصادر عن المكتب السياسي حدد كان ثو بوضوح كمركز للخدمات والتجارة والسياحة والخدمات اللوجستية وصناعة التجهيز، مما يُسهم في تعزيز تنمية المنطقة بأكملها. ويؤكد القرار رقم 287 الصادر عن رئيس الوزراء، بالموافقة على خطة دلتا ميكونغ الإقليمية للفترة 2021-2030، مع رؤية تمتد حتى عام 2050، أن كان ثو تُمثل قوة دافعة رئيسية، وبوابة لوجستية متعددة الوسائط تربط المحور الاقتصادي الحيوي بمدينة هو تشي منه.

ومع ذلك، في الآونة الأخيرة، فإن هدف أن تصبح مركزًا شاملاً مع الوظائف الرئيسية للتجارة والخدمات اللوجستية وصناعة المعالجة العميقة وتطبيق التكنولوجيا العالية لزيادة قيمة المنتجات الزراعية في مدينة كان ثو لا يزال يواجه العديد من الصعوبات والتحديات.

على وجه التحديد، لا يزال تطوير البنية التحتية غير متزامن؛ إذ لم تتطور أنظمة الطرق والممرات المائية والموانئ والبنية التحتية الرقمية بشكل كامل لتلبية احتياجات كبار المستثمرين. ولا تزال الخدمات اللوجستية، وخاصةً الخدمات اللوجستية الزراعية، تعاني من العديد من القيود في مراحل الاستلام والمعالجة والحفظ والتغليف والتخزين والنقل إلى التخليص الجمركي، إلخ.

معظم شركات الخدمات اللوجستية صغيرة ومتوسطة الحجم، ذات قدرة محدودة على تقديم خدمات متكاملة على امتداد سلسلة القيمة أو بكميات كبيرة. فإلى جانب السياسات الإيجابية التي تُعزز التنمية، لا تزال هناك سياسات غير مناسبة للوضع الجديد والتغيرات التي شهدها اقتصاد المدينة بعد الاندماج.

تتمتع مقاطعة كان ثو بإمكانيات ومزايا كبيرة في التجارة والخدمات واللوجستيات والاقتصاد البحري، ولكنها لا تزال بحاجة إلى التغلب قريبًا على القيود في البنية التحتية والخدمات اللوجستية والقدرة التجارية وآليات السياسة - الصورة: VGP/LS

خمس قضايا رئيسية تحتاج إلى حل

انطلاقا من الوضع المذكور أعلاه، أعرب السيد لي ثانه هوا، القائم بأعمال مدير معهد العلوم الاجتماعية والاقتصادية في مدينة كان ثو، نيابة عن اللجنة المنظمة للمنتدى، عن رغبته في أن يركز الخبراء والعلماء والشركات والمندوبون على تبادل الآراء ومناقشة واقتراح الحلول والتوصيات السياسية لخمس مجموعات رئيسية من القضايا:

أولا، فيما يتعلق بالبنية التحتية اللوجستية: بما في ذلك الممرات المائية الداخلية، والطرق البحرية، والطرق، والسكك الحديدية، والطرق الجوية ومراكز الخدمات اللوجستية، لضمان الاتصال المتزامن والمترابط بين كان ثو والمحليات في المنطقة والبلاد بأكملها.

ثانياً، فيما يتعلق بالخدمات اللوجستية: التركيز على النقل والتخزين والتوصيل والخدمات المساعدة ذات الصلة، بهدف التوحيد وتحسين الجودة وخفض التكاليف وزيادة القدرة التنافسية.

ثالثا، حول مؤسسات الخدمات اللوجستية: فيما يتعلق بالكمية والقدرة واتجاهات التنمية ومستوى التكامل الدولي للمؤسسات؛ كيفية تشكيل فريق قوي بما فيه الكفاية من المؤسسات، قادر على تقديم خدمات كاملة على طول سلسلة القيمة.

رابعا، حول تطوير سوق الخدمات اللوجستية: في سياق زيادة الاستيراد والتصدير، والتطور السريع للتجارة الإلكترونية، والمعايير الدولية الصارمة بشكل متزايد، أصبح توسيع وتطوير سوق الخدمات اللوجستية أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.

خامسا، فيما يتعلق بالآليات والسياسات في الفترة المقبلة: إزالة الاختناقات، وإطلاق الموارد، وتشجيع الاستثمار، ودعم الأعمال التجارية، وتعزيز الاتصال الإقليمي، ومساعدة كان ثو على تعظيم دورها كمركز قيادة دلتا ميكونج.

تمهيد الطريق أمام كان ثو لتحقيق تقدم كبير في مجال الخدمات اللوجستية في منطقة دلتا ميكونج

وفي المنتدى، ركز الخبراء والعلماء والشركات في مجالات الخدمات اللوجستية والنقل والاقتصاد الرقمي والتمويل على تبادل وتقديم العديد من الحلول لتطوير البنية التحتية والخدمات والأعمال والآليات والسياسات؛ وإزالة الحواجز وخلق أساس للتنمية المستدامة للخدمات اللوجستية في مدينة كان ثو ومنطقة دلتا ميكونج.

من وجهة نظر الخبراء والشركات والهيئات الحكومية، حلل المنتدى بوضوح الوضع الراهن والصعوبات والتحديات والفرص المتاحة في مجال تطوير الخدمات اللوجستية في كان ثو ومنطقة دلتا ميكونغ بأكملها. وأظهرت النتائج أن كان ثو تتمتع بإمكانيات ومزايا كبيرة في مجالات التجارة والخدمات والخدمات اللوجستية والاقتصاد البحري، لكنها لا تزال بحاجة إلى التغلب سريعًا على القيود في البنية التحتية والخدمات اللوجستية وقدرات الأعمال وآليات السياسات.

ومن ثم يُنظر إلى المنتدى الاقتصادي السنوي لعام 2025 على أنه خطوة مهمة تفتح آفاقًا جديدة، وتخلق الأساس لكيان ثو لتحقيق هدف أن تصبح مركزًا لوجستيًا حديثًا، وتلعب دور القوة الدافعة لتنمية منطقة دلتا ميكونج بأكملها في المستقبل.

لي سون

المصدر: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm