منظر بانورامي لتوسعة طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع

بعد أكثر من شهرين من أعمال البناء، بدأ مشروع توسعة الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي، لكن وزارة البناء قدرت أن التقدم لا يزال بطيئا بسبب مشاكل الاستحواذ على الأراضي.

بعد قرابة شهرين من التنفيذ، بدأ موقع توسعة طريق مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع يتبلور بشكل واضح، مع استمرار أعمال البناء من مدينة هو تشي منه إلى جسر لونغ ثانه (دونغ ناي). هذا مشروع من المجموعة أ، يُنفذ كمشروع طارئ، ويهدف إلى زيادة سعة الطريق السريع من 4 مسارات إلى 8-10 مسارات، وتخفيف الازدحام، وزيادة الاتصال بمطار لونغ ثانه. المستثمر هو شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC، التابعة لوزارة البناء ).

وفقًا لمراسلي صحيفة VTC News Electronic في منطقة جسر لونغ ثانه، وهو موقع بناء "مزدحم"، فقد تم حشد العديد من أعمال حفر الركائز وصب الخرسانة لأساسات الرصيف في منتصف نهر دونغ ناي . وهذه هي الخطوة الفنية الأولى في مشروع توسيع الجسر من 4 إلى 8 مسارات.

على ضفة نهر دونغ ناي، نظرًا لتوفر الأراضي في المرحلة الأولى من الطريق السريع، ينشغل المقاولون بأعمال البناء. من الكيلومتر 13+900 إلى الكيلومتر 25+920، سُيّج الطريق بالكامل بالحديد المموج، وتتكدس الآلات والمعدات بكثافة عند تقاطع الطريق الدائري الثاني لمدينة هو تشي منه مع جسر لونغ ثانه.

تم الانتهاء من العديد من أساسات الأكوام المثقوبة، استعدادًا لتوسعة جسر الطريق السريع. في الوقت نفسه، على نهر دونغ ناي، يجري حاليًا نشر أرصفة جسر جديدة، وتم إنزال حفر الأساسات والأكوام المثقوبة عميقًا في الأرض استعدادًا لمشروع توسعة الجسر.

أعلنت هيئة النقل في فيينا (VEC) أن الجزء الممتد من تقاطع الطريق الدائري الثاني إلى الطريق الدائري الثالث (المسافة بين 4000 و844.5 كيلومتر)، بطول حوالي 5 كيلومترات، سيُوسّع من 4 إلى 8 مسارات. كما سيُوسّع الجزء الممتد من الطريق الدائري الثالث إلى تقاطع الطريق السريع بين هوا وفونج تاو، بطول حوالي 15 كيلومترًا (باستثناء جسر لونغ ثانه)، إلى 10 مسارات.

على الرغم من ازدحام موقع البناء، تُقدّر وزارة البناء أن التقدم الفعلي لا يزال بطيئًا مقارنةً بمتطلبات المشروع العاجلة. لا يحتاج المشروع سوى إلى استصلاح حوالي 11.99 هكتارًا من الأراضي (7.85 هكتارًا في مدينة هو تشي منه و4.14 هكتارًا في دونغ ناي)، ولكن حتى الآن، لم تتوقف أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين إلا عند مرحلة التسليم الرئيسية، ولم تُنفّذ ميدانيًا.

أرسلت وزارة البناء وثيقة تطلب من شركة VEC التنسيق الوثيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي لتسريع الإجراءات القانونية وتسليم الموقع النظيف في وقت مبكر من هذا العام. يجب على المستثمر زيادة الآلات والموارد البشرية لضمان سير العمل وفقًا للجدول الزمني للبناء، وخاصةً توسعة جسر لونغ ثانه - المقرر إغلاقه في ديسمبر 2026 واستكماله في مارس 2027.

وطلبت الوزارة من هيئة تنظيم قطاع البناء توجيه المقاولين لإعداد مواد البناء كاملة مثل الرمل والتربة والصخور، وفي نفس الوقت ضمان سلامة المرور وسلامة العمال والإصحاح البيئي في ظروف البناء والاستغلال.

في سياق كون طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه السريع هو الطريق الرئيسي الذي يخدم المرحلة الأولى من مطار لونغ ثانه، فإن وزارة البناء والمستثمرين والمحليات تعطي الأولوية لتسريع التقدم لإكماله في الموعد المحدد.

يبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 16,300 مليار دونج، منها 6,500 مليار دونج من رأس المال المُخصّص، وأكثر من 9,800 مليار دونج من رأس مال شركة VEC. ووفقًا للخطة، سيكتمل الطريق السريع بشكل أساسي بنهاية عام 2026؛ ومن المتوقع إغلاق جسر لونغ ثانه الجديد في ديسمبر 2026، والانتهاء منه بالكامل في الربع الأول من عام 2027.

المصدر: https://vtcnews.vn/toan-canh-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-ar987361.html