ظهور أكبر جسر على الطريق الدائري رقم 3 الذي يربط مدينة هوشي منه بمدينة دونج ناي

بدأ مشروع جسر نون تراش في سبتمبر 2022، وكان من المقرر اكتماله في أغسطس 2025 وفقًا للعقد. ومع ذلك، يُركز المقاول حاليًا على أعمال البناء، عازمًا على اختصار مدة العمل بمقدار 4 أشهر، ومن المتوقع اكتماله بنهاية أبريل 2025.

يعد جسر نون تراش فوق نهر دونج ناي أحد العناصر المهمة في مشروع الطريق الدائري رقم 3 - مدينة هوشي منه، الذي يربط مدينة هوشي منه بمقاطعة دونج ناي.

يتألف مشروع جسر نون تراش من 39 رصيفًا، يتكون الجسر الرئيسي منها من 5 أرصفة و4 امتدادات. والجدير بالذكر أنه في سبتمبر، سيتم إغلاق الامتداد الرئيسي الأول للجسر في منتصف نهر دونغ ناي قبل ربط الامتدادات الأخرى مطلع عام 2025.

يبلغ الطول الإجمالي للجسر 8.22 كيلومتر، منها 1.92 كيلومتر يمر عبر مدينة هو تشي منه، و6.30 كيلومتر عبر مقاطعة دونغ ناي. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 6,955 مليار دونج فيتنامي، موزعة على قروض المساعدة الإنمائية الرسمية الكورية، ورأس مال محلي نظير، من شركة كومهو للهندسة والإنشاءات الكورية.

جسر نون تراش جزء من مشروع الطريق الدائري الثالث (المكون الأول، تان فان - نون تراش). يعبر المشروع نهر دونغ ناي، ويربط بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي، بطول يزيد عن كيلومترين، وعرض 19.5 مترًا، ومساحة خالية للملاحة تبلغ 30 مترًا.

تجاوز جسر نون تراش الجدول الزمني للبناء.

جسر نون تراش على مشروع الطريق الدائري رقم 3 بعد مرور ما يقرب من عامين على إنشائه.

بدأ مشروع جسر نون تراش في البناء في سبتمبر 2022. وبالمقارنة بما كان عليه الحال قبل أكثر من عام، فقد اتخذ المشروع شكله الأساسي.

تبلغ التكلفة الإجمالية لبناء حزمة بناء جسر نون تراش (الحزمة CW1) ضمن مشروع المكون 1A 1،618 مليار دونج، والتي تم بناؤها من قبل شركة Kumho E&C (كوريا).

تم مؤخرًا صب رصيف خرساني جديد في منتصف النهر. ووفقًا لمجلس إدارة مشروع ماي ثوان، يُعد هذا من أصعب مراحل تنفيذ المشروع.

بالإضافة إلى حزمة CW1، يتضمن مشروع الطريق الدائري 3، المكون 1A، حزمةً لبناء طريق وصول بطول 5.6 كيلومتر عند طرفي الجسر، بتكلفة إجمالية قدرها 1,071 مليار دونج فيتنامي. ومن المتوقع اكتمال المشروع، وفقًا للعقد، في منتصف سبتمبر 2025.

يتألف مشروع جسر نون تراش من 39 رصيفًا، يتكون الجسر الرئيسي منها من 5 أرصفة و4 امتدادات. والجدير بالذكر أنه في سبتمبر، سيتم إغلاق الامتداد الرئيسي الأول للجسر في منتصف نهر دونغ ناي قبل ربط الامتدادات الأخرى مطلع عام 2025.

يبلغ طول المشروع 8.22 كيلومتر، منها 6.3 كيلومترات تمر عبر مقاطعة دونغ ناي و1.92 كيلومتر عبر مدينة هو تشي منه. في أوائل يوليو، كان عشرات العمال والمهندسين منهمكين في صب الخرسانة، وربط العوارض، وصنع الأقفاص الفولاذية.

صورة لأرصفة الجسر وأجزاء النفق الممتدة عبر نهر دونج ناي، والتي تستعد للإغلاق.

موقع بناء جسر نون تراش معزول عن المناطق السكنية. تتم عملية نقل المواد والآلات بشكل رئيسي عن طريق السكك الحديدية والسفن.

في الوقت الحالي، يقوم مجلس إدارة مشروع My Thuan بالتنسيق مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه لبناء فروع عند تقاطع الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه، لضمان الاتصال ووضعه موضع التشغيل في 30 أبريل 2025.

وبحسب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، فإنه بعد اكتمال المشروع، يمكن للأشخاص من مدينة هو تشي منه إلى فونج تاو التوجه إلى جسر نون تراش، وتقاسم الحمل مع جسر لونغ ثانه، الذي يشهد حاليا ازدحاما يوميا.

السيد ترونغ

المصدر: https://www.nguoiduatin.vn/dien-mao-cay-cau-lon-nhat-vanh-dai-3-noi-tphcm-voi-dong-nai-20424090517304965.htm