بدا عام ٢٠٢٤ وكأنه لا يمكن أن يكون أسوأ بالنسبة لشركة بوينغ، ولكن يوم الاثنين، تحطمت طائرة ٧٨٧ دريملاينر فجأةً أثناء طيرانها، مما أدى إلى سقوط عشرات الركاب في السقف وإصابتهم. وقال الطيار إنه فقد السيطرة على الطائرة مؤقتًا، وفقًا لشبكة CNN.
لحسن الحظ، تعافى الطيار وهبط بالطائرة بسلام، لكن لا يزال سبب تحطم طائرة لاتام المتجهة من أستراليا إلى نيوزيلندا بهذه الشدة غير واضح. وصفت لاتام الحادث بأنه "عطل فني". وقالت بوينغ إنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات.
إصابة أكثر من 50 راكبا في حادث تحطم طائرة لاتام
بدأت سلسلة الأخبار السيئة المتواصلة للشركة في نهاية الأسبوع الأول من العام، عندما انفجر باب طائرة بوينغ 737 ماكس تابعة لشركة طيران ألاسكا بعد إقلاعها بقليل. وخلص تحقيق أمريكي أولي إلى أن بوينغ ربما لم تُثبّت مسامير ما يُسمى بسدادة الباب، المصممة لمنع الجزء من التطاير من الطائرة.
وقد أدى هذا الحادث إلى إيقاف مؤقت لبعض طائرات 737 ماكس في الولايات المتحدة، تلاه جلسات استماع في الكونجرس ، وتأخير في الإنتاج والتسليم، وتحقيقات فيدرالية متعددة - بما في ذلك تحقيقات جنائية - مما تسبب في خسارة السهم ربع قيمته هذا العام، مما أدى إلى انخفاض 40 مليار دولار من القيمة السوقية للشركة.
بين الدعاوى القضائية والغرامات المحتملة والأعمال المفقودة، قد تخسر شركة بوينج مليارات الدولارات بعد هذه الحوادث.
لكن الأخبار السيئة لا تتوقف عند هذا الحد. ففي فبراير، أبلغ طيارو طائرة 737 ماكس التابعة لشركة يونايتد إيرلاينز عن تعطل أجهزة التحكم أثناء هبوط الطائرة في نيوارك. ويُجري المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) تحقيقًا في الأمر. وقبل أسبوعين، حذّرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من أن مشاكل السلامة المتعلقة بمعدات إزالة الجليد في طرازي 737 ماكس و787 دريملاينر قد تُسبب فقدان المحركات لقوة الدفع. وتسمح إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات بمواصلة الطيران، بينما تُصرّح بوينغ بأن المشكلة لا تُشكّل خطرًا مباشرًا على السلامة.
ثم، في الأسبوع الماضي، تلقت بوينغ خبرًا سيئًا آخر: وفقًا للمجلس الوطني لسلامة النقل، لم تُقدّم بوينغ بعد سجلات الشركة التي تُوثّق الخطوات المُتّخذة على خط التجميع لاستبدال مزاليج أبواب طائرات خطوط ألاسكا الجوية. وسبب بوينغ هو أن هذه السجلات غير موجودة في الواقع.
صرحت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) بأن مشاكل السلامة والجودة التي تواجهها بوينغ تتجاوز مجرد عدم تقديم المستندات الرسمية. وخلال مراجعة عمليات ومعايير التصنيع الخاصة ببوينغ، صرّح المتحدث باسم إدارة الطيران الفيدرالية، مايك ويتاكر، يوم الاثنين، بأن الهيئة التنظيمية وجدت مشاكل في جوانب "حاسمة للغاية" في خطوط الإنتاج والتجميع الخاصة ببوينغ.
أعلنت بوينغ أنها تعمل على معالجة بعض المشكلات التي حددها ويتاكر. ووجّهت إدارة الطيران الفيدرالية الشركة المصنعة للطائرات لتقديم خطة لإصلاح مشاكل التصنيع بحلول نهاية مايو.
بوينج تواجه أزمة
وقالت شركة بوينج في بيان: "بناءً على مراجعة إدارة الطيران الفيدرالية، ونقاط الضعف في الجودة لدينا وتقرير لجنة الخبراء الأخير، فإننا نواصل إجراء تغييرات فورية وتطوير خطة عمل شاملة لتعزيز السلامة والجودة مع بناء ثقة العملاء والركاب".
انخفضت أسهم بوينغ (BA) بنسبة 3% يوم الاثنين على خلفية أنباء رحلة لاتام المرعبة، وانخفضت بنسبة 4.5% أخرى يوم الثلاثاء. وكان ثاني أسوأ سهم أداءً في مؤشر ستاندرد آند بورز 500، بعد تيسلا فقط.
لكن البداية السيئة لشركة بوينغ لعام ٢٠٢٤ تتجاوز سعر سهمها. تدخل شركة الطيران العملاقة العريقة العام الجديد بسمعة متضررة بشدة. وتزداد صعوبة استعادة ثقة شركات الطيران والهيئات التنظيمية والركاب مع كل حادث جديد وخبر سيئ.
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)