ما هو السبب وراء موجة الجرارات التي تجوب الشوارع في ألمانيا وأوروبا؟

[إعلان 1]

ألمانيا هي أحدث دولة أوروبية تشهد موجة من احتجاجات المزارعين. خلال أسبوع من التحركات الوطنية، يستمر حتى 12 يناير، يحتج المزارعون في اقتصاد النفط الأوروبي على التخفيضات المقترحة لدعم الوقود المستخدم في الزراعة.

تسببت مواكب الآلاف من الجرارات والشاحنات في فوضى مرورية وعزلت عدة مدن في الأيام الأخيرة، حتى أن الإنتاج في مصنع فولكس فاجن في مدينة إمدن الشمالية توقف.

في الأسبوع الماضي، تم إغلاق العبارة التي كانت تقل وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك عائدا من إجازة عائلية في جزيرة هاليغ هوج قبالة الساحل الشمالي لألمانيا من قبل مئات المزارعين الغاضبين من خطط الحكومة لخفض دعم الديزل.

العالم - ما الذي يحرك موجة الجرارات التي تجوب الشوارع في ألمانيا وأوروبا؟ — عُلِّقت لافتات كُتِبَ عليها "كفى" (يسار) و" الزراعة تُفكِّر في الأجيال، لا في الفترات (التشريعية)" على جرارات خلال احتجاج على خطط التقشف الحكومية الفيدرالية، في هاله آن دير زاله، شرق ألمانيا. الصورة: وكالة فرانس برس/الجزيرة

وانتشرت احتجاجات مماثلة في العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي، وتحولت بعض الحالات إلى العنف.

في السنوات الأخيرة، أشعلت الاحتجاجات في هولندا أحيانًا حصارًا واسع النطاق، بهدف الضغط من أجل اتخاذ تدابير مُخطط لها لمعالجة تلوث النيتروجين المزمن. حتى أن الاحتجاجات الهولندية أدت إلى ظهور حزب سياسي جديد في عام ٢٠١٩، وهو حركة الفلاحين الشعبوية (BBB).

في بلجيكا وإسبانيا وفرنسا، خرج المزارعون أيضًا إلى الشوارع للتعبير عن استيائهم من تأثير الإصلاحات البيئية وارتفاع التكاليف. وشهدت بولندا ودول أخرى في أوروبا الشرقية احتجاجات مماثلة، إلا أن هذه الاحتجاجات ارتبطت إلى حد كبير بإغراق أسواق الاتحاد الأوروبي بالحبوب الأوكرانية الرخيصة.

أوجه التشابه المهمة

ويرى جان دووي فان دير بلوج، عالم الاجتماع الزراعي وأستاذ سابق في جامعة فاجينينجن في هولندا، تشابهاً رئيسياً في العديد من هذه الحالات: حماية الوضع الراهن.

غالبًا ما تتعلق المخاوف بـ"الحق في مواصلة استخدام الدعم الذي تم الحصول عليه سابقًا، أو الاستمرار في استخدام الوقود الأحفوري أو المبيدات الحشرية. وكلها مظاهر واضحة للزراعة الصناعية"، وفقًا لفان دير بلوج لـ DW.

على الرغم من أنها كلها احتجاجات، إلا أن الاحتجاجات في البلدان المختلفة تنطلق بسبب مواقف خاصة بتلك البلدان.

اندلعت الاحتجاجات في ألمانيا بسبب دعم الديزل، واستهدف المزارعون الإسبان مؤخراً إجراءات توفير المياه، وتتضمن مخاوف المتظاهرين الفرنسيين تكاليف الري والوقود، فضلاً عن سياسة التجارة في الاتحاد الأوروبي.

العالم - ما هو السبب وراء موجة الجرارات التي تجوب الشوارع في ألمانيا وأوروبا؟ (الشكل 2). — طابور طويل من الشاحنات ينتظر على الطريق في برزيميسل، جنوب شرق بولندا، لعبور الحدود البولندية الأوكرانية عند معبر ميديكا. ميديكا-شيغيني هو المعبر الحدودي الوحيد الذي لم يُغلقه سائقو الشاحنات البولنديون، مطالبين الاتحاد الأوروبي بإعادة العمل بحصص النقل للحد من عدد الشاحنات الأوكرانية الداخلة إلى بولندا. الصورة: ستريتس تايمز

ومع ذلك، مع ارتفاع أسعار الأسمدة والوقود في أوروبا منذ أن أطلقت روسيا حملتها العسكرية في أوكرانيا، يقول المزارعون إنهم يشعرون بالضغط في مختلف أنحاء القارة على الرغم من ارتفاع أسعار المواد الغذائية بشكل كبير على أرفف المتاجر الكبرى.

وتقول آن كاترين مايستر من اتحاد الشباب الريفي الألماني إن الإنتاجية الزراعية ببساطة لا تستطيع مواكبة ارتفاع التكاليف.

وقال مايستر لـDW عبر الهاتف من برلين: "إذا قارنا فقط بين زيادات أسعار الآلات والمبيدات الحشرية والأسمدة، فإن الإنتاجية لم ترتفع بنفس المعدل مطلقًا".

قالت السيدة مايستر إن تحديات السنوات القليلة الماضية تراكمت مع التحديات الحالية. في حين أن تركيز الحكومة الألمانية على خفض دعم محركات الديزل والمركبات كان "مجرد القشة التي قصمت ظهر البعير".

أكدت السيدة مايستر أن القطاع الزراعي الألماني لا يعارض الإصلاح البيئي، لكن المزارعين بحاجة إلى مزيد من الدعم. وأضافت: "المزارعون هم أول المتضررين من تدهور النباتات والحيوانات".

صعود اليمين المتطرف

وبالنسبة للحكومة الألمانية، هناك مخاوف أيضا من أن يتم استغلال الاحتجاجات من قبل اليمين المتطرف - وهو الأمر الذي سلطت وزيرة الداخلية الألمانية نانسي فايسر الضوء عليه هذا الأسبوع.

أطلق وزير الاقتصاد هابيك ناقوس الخطر بشأن المنشورات على الإنترنت المتعلقة بالاحتجاجات، فضلاً عن عرض الرموز القومية.

وفي احتجاجات الثامن من يناير/كانون الثاني، كانت العديد من الجرارات تحمل لافتات تحمل شعار حزب البديل من أجل ألمانيا (AfD) القومي اليميني المتطرف، والذي يحتل حاليا المركز الثاني في استطلاعات الرأي بنسبة دعم تبلغ 23%.

وفي قنوات التواصل الاجتماعي التابعة له، رسم حزب البديل من أجل ألمانيا صورة للناس العاديين "الذين دمرتهم قيادة سياسية غير مسؤولة"، ودعا الناس إلى الانضمام إلى ما أسماه الحزب "إضرابًا عامًا"، حسبما ذكرت صحيفة الغارديان.

العالم - ما هو السبب وراء موجة الجرارات التي تجوب الشوارع في ألمانيا وأوروبا؟ (الشكل 3). — لم يتمكن نائب المستشارة الألمانية ووزير الاقتصاد، روبرت هابيك، من ركوب العبارة مساء يوم 4 يناير/كانون الثاني 2024، بسبب حصار المزارعين. الصورة: يورونيوز

سعى يواكيم روكويد، رئيس جمعية المزارعين الألمان، إلى إبعاد الاحتجاجات عن المتطرفين. وصرح روكويد لصحيفة بيلد الألمانية في 7 يناير/كانون الثاني: "لا نريد جماعات اليمين المتطرف وغيرها من الجماعات المتطرفة التي تسعى للإطاحة بالحكومة من خلال احتجاجاتنا".

يُنظر إلى استياء المزارعين بقلق في بروكسل. وفوق كل ذلك، يشعر مسؤولو الاتحاد الأوروبي بالقلق إزاء انتكاسة لأهداف المناخ الطموحة المنصوص عليها في القانون. وقد حددت المفوضية الأوروبية، الهيئة التنفيذية للاتحاد، هدفًا عامًا يتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام ٢٠٥٠. أما بالنسبة للزراعة، فتشمل التغييرات المخطط لها خفض استخدام المبيدات الكيميائية بنسبة ٥٠٪ بحلول عام ٢٠٣٠.

ومع اقتراب موعد الانتخابات الأوروبية في يونيو/حزيران المقبل، يشعر البعض بالقلق بشأن مدى أمان هذه الخطط الموضوعة جيدا إذا مال البرلمان الأوروبي إلى اليمين.

وقد اتضح هذا الخطر بوضوح خلال الضجة السياسية التي أثيرت حول قانون استعادة الطبيعة، وفقاً لماركو كونتيرو، وهو ناشط من فرع الاتحاد الأوروبي لمنظمة السلام الأخضر من أجل المناخ.

أقرّ البرلمان الأوروبي القانون بأغلبية ضئيلة العام الماضي، بعد مقاومة في اللحظات الأخيرة قادها حزب الشعب الأوروبي (يمين الوسط). وقد نصّب حزب الشعب الأوروبي، أكبر كتلة تشريعية في الاتحاد، نفسه مدافعًا عن مصالح المزارعين في مواجهة خطط إعادة الأراضي الزراعية إلى بيئاتها الطبيعية.

وقال كونتيرو لـ DW: "قررت الأحزاب المحافظة وكذلك الأحزاب الأكثر يمينية استخدام أو إساءة استخدام المجتمعات الزراعية كأداة انتخابية لتحقيق نتائج أفضل" .

مينه دوك (وفقًا لـ DW، صحيفة الغارديان)

[إعلان 2]
مصدر