وفي تقريرها خلال الاجتماع، قالت لجنة الشعب الإقليمية في داك لاك إن نظام النقل الحالي في داك لاك يشمل الطرق والممرات المائية والسكك الحديدية والجوية.
منها، يبلغ الطول الإجمالي لنظام المرور على الطرق في المقاطعة حوالي 7500 كيلومتر؛ ويبلغ طول السكك الحديدية بين الشمال والجنوب عبر المقاطعة حوالي 95 كيلومترًا؛ وفيما يتعلق بالطيران، تمتلك المقاطعة مطار بون ما ثوت ومطار توي هوا اللذين يعملان بشكل فعال؛ وفيما يتعلق بالممرات المائية، يبلغ طول ساحل شرق المقاطعة 189 كيلومترًا.
الوفود المشاركة في الاجتماع. |
بالنسبة لمشاريع النقل الرئيسية التي يتم تنفيذها في المقاطعة مثل مشروع المكون 3 من مشروع بناء طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع المرحلة الأولى ومشروع الاستثمار في بناء طريق هو تشي مينه ، الجزء الشرقي من مدينة بون ما ثوت، وجهت المقاطعة المستثمرين والوحدات ذات الصلة لتسريع إخلاء الموقع وتقدم البناء والصرف.
قدم نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية ترونغ كونغ ثاي تقريرا عن الوضع الحالي للبنية التحتية للمرور في جلسة العمل. |
وفيما يتعلق بقطاع الطيران، قدمت هيئة الطيران المدني في فيتنام إلى وزارة البناء تقييمًا وموافقة على تخطيط الميناء للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050؛ وفيما يتعلق بتخطيط مطار بون ما ثوت، نظمت المقاطعة جولة ثانية من المشاورات وأبلغت الوزارات والفروع ذات الصلة.
في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030، اقترحت المقاطعة على الحكومة المركزية استكمال رأس المال المستهدف البالغ حوالي 45,000 مليار دونج فيتنامي. وتُعطى الأولوية في هذه الخطة للاستثمار في عدد من المشاريع، مثل: مشروع الطريق السريع شرقًا - غربًا، بطول 122 كيلومترًا، باستثمار إجمالي قدره 30,800 مليار دونج فيتنامي، مُستثمرًا في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص؛ ومشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 29، بطول 155 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يُقدر بحوالي 7,000 مليار دونج فيتنامي.
أعرب ممثل المستثمر في مشروع المكون الثالث من مشروع بناء الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت، المرحلة الأولى، عن رأيه في جلسة العمل. |
وفي كلمته في ختام جلسة العمل، أشاد نائب وزير البناء لي آنه توان بجهود مقاطعة داك لاك في تسريع التقدم المحرز في المشاريع الرئيسية.
في الفترة المقبلة، طلب نائب الوزير من مقاطعة داك لاك توجيه مستثمري المشاريع والجهات المعنية لتطبيق حلول متزامنة لتسريع وتيرة أعمال تطهير المواقع وبناء الأعمال والمشاريع. وفي الوقت نفسه، تعزيز إجراءات استلام وتسوية المدفوعات المتعلقة بقيمة الإنتاج المنجز، بما يعزز توزيع رأس مال الاستثمار العام.
وألقى نائب وزير البناء لي آنه توان الكلمة الختامية في جلسة العمل. |
بالنسبة للطرق السريعة الوطنية التي تم تسليمها للإدارة المحلية، يتعين على المقاطعة والهيئات ذات الصلة دراسة الحلول اللازمة للصيانة الجيدة وضمان سلامة المرور وجودة التشغيل.
وأشار نائب الوزير بشكل خاص إلى أن الطريق السريع الوطني 26 هو طريق مهم ذو حجم حركة مرورية مرتفع للغاية، وبالتالي يمكن للمقاطعة دراسته واقتراح ترقيته لزيادة الاتصال والقدرة المرورية.
كما طلب نائب الوزير من إدارة الطرق في فيتنام مواصلة دراسة ودعم مقاطعة داك لاك في الإجراءات المتعلقة ببناء محطات الاستراحة وأنظمة النقل الذكية لمشاريع الطرق السريعة التي تمر عبر المقاطعة. ويُعدّ استكمال هذه الإجراءات شرطًا أساسيًا لاستحقاق المشروع لرسوم المرور وفقًا للقانون.
المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/
تعليق (0)