قطاع السياحة بالسيارات الكهربائية "يطلب المساعدة"، وزارة البناء في دا نانغ تدافع عن نفسها

في 16 يونيو، قدمت إدارة البناء في مدينة دا نانغ معلومات حول تشغيل المركبات السياحية الكهربائية ذات الأربع عجلات (المركبات الكهربائية السياحية - PV) ردًا على المقال "بعد مدينة هوشي منه ودا لات، جاء دور المركبات الكهربائية السياحية في دا نانغ لطلب المساعدة" الذي نُشر في صحيفة نجوي لاو دونج في 7 يونيو.

Xe điện du lịch Đà Nẵng cầu cứu: Sở Xây dựng thành phố lên tiếng- Ảnh 1. — السيارات الكهربائية السياحية في دا نانغ "متوقفة" بسبب اللوائح

وفقًا لوزارة الإنشاءات، منذ أن سمح رئيس الوزراء لمدينة دا نانغ بتجربة السيارات السياحية الكهربائية، استثمرت أربع شركات في 85 سيارة ودخلت حيز التشغيل (قبل عام 2017). وبحلول ديسمبر 2024، سيتم الاستثمار في 15 سيارة أخرى ودخلت حيز التشغيل.

وأضافت إدارة البناء في مدينة دا نانغ أنه "بناء على تقييم الأنشطة التجريبية، طلبت الحكومة من اللجان الشعبية في المقاطعات والمدن الإعلان عن أن البرنامج التجريبي لن يتم تنفيذه إلا حتى 31 ديسمبر 2024".

وبحسب إدارة البناء أيضًا، اعتبارًا من 1 يناير 2025، سيتم تشغيل المركبات السياحية الكهربائية وفقًا لأحكام قانون نظام المرور والسلامة وقانون الطرق.

وتحديداً، وفقاً للبند 1 من المادة 34 من هذا القانون: "المركبة ذات الأربع عجلات هي مركبة ذات أربع عجلات أو أكثر، تعمل بمحرك، مصممة ومصنعة للعمل على الطرق، ومصممة لنقل الأشخاص، بسرعة تصميمية لا تتجاوز 30 كم/ساعة، وعدد أقصى مسموح به من الأشخاص (باستثناء السائق) 15 شخصاً".

في الوقت نفسه، ينص المرسوم 165/2024/ND-CP على أنه "اعتبارًا من 15 فبراير 2025، بالنسبة للمركبات ذات الأربع عجلات، سيتم تنظيم العمليات فقط على الطرق التي تحتوي على علامات تشير إلى سرعة تشغيل قصوى تبلغ 30 كم / ساعة تنطبق على جميع المركبات المشاركة في حركة المرور؛ بالنسبة للمركبات ذات الأربع عجلات، سيتم تنظيم العمليات فقط على الطرق التي تحتوي على علامات تشير إلى سرعة تشغيل قصوى تبلغ 50 كم / ساعة تنطبق على جميع المركبات المشاركة في حركة المرور".

Xe điện du lịch Đà Nẵng cầu cứu: Sở Xây dựng thành phố lên tiếng- Ảnh 2. — سائق سيارة كهربائية سياحية عاطل عن العمل يغير مساره المهني ليصبح سائق دراجة نارية

وفيما يتعلق باقتراح تركيب إشارات سرعة إضافية للمركبات الكهربائية السياحية للعمل بشكل صحيح، قالت إدارة البناء إنه يجب أن يتم ذلك وفقًا لأحكام قانون إشارات الطرق وبناءً على الظروف الفعلية للقسم والطريق والبنية التحتية للمرور وحجم المرور ونوع المركبة ووقت اليوم، مما يضمن سلامة المرور والتشغيل الفعال.

علاوةً على ذلك، أفادت إدارة البناء في مدينة دا نانغ بأن التشغيل الفعلي للمركبات الكهربائية السياحية لا يزال يعاني من بعض القيود والنواقص التي تؤثر على الأمن والنظام وسلامة المرور. وكانت إدارة شرطة المرور قد طلبت سابقًا من المحليات التطبيق الصارم لقانون تنظيم حركة المرور والسلامة والمرسوم رقم 165/2024/ND-CP بشأن إدارة ومراقبة تشغيل المركبات الكهربائية السياحية.

"إن وزارة البناء ووكالات إدارة الدولة المحلية تعترف دائمًا بمساهمة شركات النقل البري في التنمية الاقتصادية والسياحية للمدينة، وتشارك بعض الصعوبات التي تواجهها الشركات عندما تضطر إلى تغيير نطاق تشغيل المركبات ذات الأربع عجلات.

ومع ذلك، من أجل تحقيق أهداف التنمية المستدامة للمدينة، يجب على الأنشطة المتعلقة بالمركبات الكهربائية السياحية التأكد من أنها لا تؤثر أو تتعارض مع أنواع أخرى من المركبات عند المشاركة في حركة المرور، وخاصة أنشطة السفر العادية لغالبية الناس" - إدارة النقل والسلامة المرورية، إدارة البناء في مدينة دا نانغ.

في وقت سابق، وكما ذكرت صحيفة نجوي لاو دونج ، بعد ما يقرب من 4 أشهر من تعليق العمليات، انهارت أعمال السيارات السياحية الكهربائية في دا نانغ، وتأثرت وظائف أكثر من 200 عامل، واضطر السائقون إلى العمل لصالح شركة جراب.

وتعرضت الشركات لأضرار جسيمة، ما دفعها إلى تقديم التماسات إلى الحكومة ووكالات الإعلام والصحافة.

لا توجه مدينة دا نانغ الشركات أو تدعوها للاستثمار في المزيد من المركبات.

ردًا على ردود أفعال الشركات بشأن الاستثمار في المركبات تحت إشراف المدينة، قالت إدارة البناء في مدينة دا نانغ إنه خلال المرحلة التجريبية لعمليات المركبات السياحية الكهربائية، دعمت لجنة الشعب بالمدينة والسلطات المحلية دائمًا وخلقت أفضل الظروف لعمل الشركات.

"هذا نوع تجريبي من النقل، وهذا النوع من المركبات يعمل ضمن نطاق محدود، وبالتالي فإن لجنة الشعب بالمدينة ووزارة النقل (التي أصبحت الآن وزارة البناء) لا توجه أو تدعو الشركات إلى الاستثمار في المزيد من المركبات" - هذا ما جاء في الإعلان بوضوح.