جسر خشبي فريد من نوعه يبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد عبر نهر بينه با

يُعرف هذا الجسر لدى الكثيرين، أولاً وقبل كل شيء، بطوله الذي يقارب الكيلومتر، ومادة بنائه من الخشب الخام فقط. بُني الجسر يدويًا على يد عمال محليين. كما يُذكر جسر أونغ كوب الخشبي بسبب الفيضانات الكبيرة التي غمرته، أو انهيار جزء منه أو الجسر بأكمله، مما اضطر الناس إلى بذل جهد كبير لإعادة بنائه ليتمكنوا من التنقل عبره.

يعبر جسر أونغ كوب نهر بينه با، ويربط بلدية آن نينه تاي في مقاطعة توي آن بمنطقة شوان داي في بلدة سونغ كاو. يبلغ طول الجسر حوالي 800 متر وعرضه حوالي مترين، مما يُسهّل على سكان ضفتي نهر كي لو التنقل يوميًا للعمل والدراسة.

بفضل جسر أونج كوب، لا يحتاج السكان على جانبي النهر في المناطق الساحلية إلى اتخاذ طريق بديل طويل يمتد عشرات الكيلومترات إلى الضفة المقابلة.

بُني الجسر ببساطة شديدة، باستخدام أشجار الكينا أو الكازوارينا أو الخيزران كأعمدة؛ وقُطعت أشجار الأكاسيا لصنع ألواح أرضية الجسر. كان هيكل الجسر صغيرًا ولكنه طويل جدًا، لذا تطلب الكثير من الخشب.

بُني الجسر بالكامل يدويًا، بأيدي السكان المحليين أنفسهم. جُمعت المواد الخشبية من مصادر متعددة، وقُطعت بشكل أساسي، لذا كانت أرضية الجسر وعرة بعض الشيء، مليئة بالفجوات؛ أما جدران الجسر، فقد جُمعت من قضبان خيزران متعددة، بعضها مُنحني وبعضها مستقيم.

في أول مرة عبرت فيها السيدة نجوين ثوي آنه (مدينة هو تشي منه)، جلست خلف الدراجة النارية التي يقودها زوجها، لكنها ما زالت تشعر "بالارتعاش في ركبتيها". هذا هو شعور الكثيرين أيضًا، فعند النظر إلى الأسفل، كان سطح الجسر مليئًا بالفجوات، وكانت حافته مثبتة بشكل غير مستقر بدعامات خشبية، وعند النظر إلى الجانبين، كان شبه فارغ.

ظهر أول جسر خشبي على النهر في هذه المنطقة منذ أكثر من 25 عامًا. ووفقًا للسكان المحليين، لم يبنِه السكان المحليون في البداية. لاحقًا، ساهم العديد منهم في بناء الجسر وإدارته وجمع الرسوم.

تبلغ رسوم عبور الجسر بضعة آلاف دونغ فقط للرحلة الواحدة، حسب نوع المركبة، سواءً كانت ركابًا أو بضائع. ويُعفى الطلاب من الرسوم. تُحدد الأسر المستثمرة السعر بعد إبلاغ السلطات المحلية للموافقة عليه.

تغطي تذاكر الجسر تكاليف البناء، وتحقق ربحًا ضئيلًا. ومع ذلك، يُعتبر فيضان نهر بينه با وانهيار الجسر خسارة فادحة كل عام. اضطر الناس خمس مرات تقريبًا لإعادة بناء جسر أونغ كوب بعد أن تضرر جراء الفيضانات.

في سنوات الفيضانات الصغيرة، انهار جزء من الجسر، وفي سنوات الفيضانات الكبيرة، جرفته المياه بالكامل. في نهاية عام ٢٠٢١، جرفت مياه الفيضانات الجسر، وجرفت جميع الأخشاب عبر النهر إلى البحر. في نهاية عام ٢٠٢٢، دمره الفيضان بالكامل تقريبًا.

اعتاد الناس هنا على مشهد انهيار الجسور الخشبية أو اختفائها بعد الفيضانات الكبيرة. أُعيد بناء الجسر بسرعة للسماح للناس بالسفر وممارسة أعمالهم.

يقع جسر Ong Cop الخشبي في منطقة تضم العديد من الأماكن الجميلة في Phu Yen مثل خليج Xuan Dai، وGanh Da Dia، وبحيرة O Loan، وكنيسة Mang Lang، وسد Tam Giang... كما يعد الجسر نفسه وجهة فريدة من نوعها.

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/doc-la-cay-cau-go-dai-gan-1-km-lam-thu-cong-185240318001429254.htm