الموافقة من حيث المبدأ على قيام الخطوط الجوية الفيتنامية بشراء 50 طائرة ضيقة البدن

وفي إطار مشروع استثمار شركة الخطوط الجوية الفيتنامية لشراء 50 طائرة ضيقة البدن، وافق نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من حيث المبدأ على السماح للشركة بشراء الطائرات دون ضمان حكومي.

الخطوط الجوية الفيتنامية تحصل على موافقة مبدئية لشراء 50 طائرة - صورة: VNA

هذا هو محتوى الرسالة الرسمية التي أرسلتها الحكومة إلى وزير المالية ووزارة البناء ورئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الفيتنامية لإبلاغ نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك برأي شركة الطيران في مشروع استثمار الطائرات ضيقة البدن.

وبعد الأخذ في الاعتبار مقترح الخطوط الجوية الفيتنامية وآراء وزارة المالية ووزارة البناء بشأن مشروع استثمار الطائرات ضيقة البدن التابع للخطوط الجوية الفيتنامية، وافق نائب رئيس الوزراء هو دوك فوك من حيث المبدأ على شراء الطائرات دون ضمان حكومي؛ وتتحمل الخطوط الجوية الفيتنامية المسؤولية الكاملة وفقًا للقانون.

في وقت سابق، اقترحت الخطوط الجوية الفيتنامية على الجهة المختصة الاستثمار في 50 طائرة ضيقة البدن من طراز إيرباص A320 NEO أو بوينغ 737 ماكس، بالإضافة إلى 10 محركات احتياطية. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع حوالي 3.697 مليار دولار أمريكي، أي ما يعادل 92,810 مليار دونج فيتنامي.

للمساعدة في ترتيب رأس المال الاستثماري المناسب لمشروع شراء 50 طائرة ضيقة البدن، اقترحت الخطوط الجوية الفيتنامية خطة لبيع وإعادة تأجير أول 25 طائرة استلمتها خلال الفترة 2028-2030. وستستخدم الشركة رأس المال السهمي مع القروض لشراء الطائرات الـ 25 المتبقية التي استلمتها خلال الفترة 2030-2031 بسعر فائدة 50% من سعر شراء الطائرة.

خلال الفترة 2018 - 2020، أبلغت الخطوط الجوية الفيتنامية الجهات المختصة عن تنفيذ مشروع الاستثمار في 50 طائرة ضيقة البدن في الفترة 2021 - 2025.

ويهدف هذا الأسطول إلى توسيع شبكة الرحلات القصيرة والمتوسطة المدى في الأسواق الرئيسية مثل جنوب شرق آسيا وشمال شرق آسيا وعلى المستوى المحلي - حيث ينمو الطلب على النقل بسرعة وتشتد المنافسة بشكل متزايد.

إلا أن الصعوبات الشديدة التي سببتها جائحة كوفيد-19 أجبرت شركة الطيران على تعليق المشروع. ومنذ عام 2023، ومع تعافي سوق الطيران، استأنفت الخطوط الجوية الفيتنامية مشروع شراء 50 طائرة ضيقة البدن.

في 11 سبتمبر 2023، أثناء زيارة الرئيس الأمريكي جو بايدن إلى فيتنام، وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة بوينج مذكرة تفاهم بشأن بيع 50 طائرة بوينج 737 ماكس بقيمة 10 مليار دولار أمريكي.

وسوف يتعاون الجانبان بشكل وثيق لإجراء البحوث والتقييم والإبلاغ الفوري إلى السلطات المختصة للنظر فيها، كأساس لتعزيز عملية التفاوض واستكمال إجراءات الاستثمار لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية.

في 23 أبريل، وقعت الخطوط الجوية الفيتنامية والبنك التجاري المساهم للتجارة الخارجية في فيتنام (فيتكومبانك) مذكرة تفاهم بشأن التعاون في ترتيب رأس المال لمشروع استثمار 50 طائرة ضيقة البدن.

وفي العرض التقديمي الأخير لتقرير "توقعات سوق الطيران التجاري"، قال السيد ديف شولتي - المدير التنفيذي لتسويق الطائرات التجارية لشركة بوينج لمنطقة شمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا وأوقيانوسيا - إن جنوب شرق آسيا يعد حالياً أحد أسرع أسواق الطيران نمواً في العالم.

يوجد في المنطقة حاليًا حوالي 1400 طائرة تجارية عاملة، ولكن من المتوقع أن تحتاج المنطقة إلى حوالي 4720 طائرة بحلول عام 2043. ومن بين هذه الطائرات، ستشكل الطائرات أحادية الممر، مثل بوينغ 737، حوالي 80% من إجمالي الطائرات في المنطقة.

بالنسبة لفيتنام، تتوقع بوينغ أن ينمو عدد المسافرين جوًا خلال السنوات الخمس المقبلة، من عام 2025 إلى عام 2030، بأكثر من 8% سنويًا، متجاوزًا بذلك نسبة 7% في المنطقة. ومن المتوقع أن ينمو عدد المسافرين المحليين بوتيرة أسرع من المسافرين الدوليين.

وعند سؤاله عن التقدم المحرز في مذكرة التفاهم بشأن بيع 50 طائرة بوينج 737 ماكس التي وقعتها شركة بوينج مع الخطوط الجوية الفيتنامية في عام 2023، قال السيد ديف شولتي إن هذا المحتوى سيتم مناقشته من قبل الخطوط الجوية الفيتنامية وسيتم الإعلان عن المعلومات في المستقبل القريب.

توان فونغ

المصدر: https://tuoitre.vn/dong-y-chu-truong-vietnam-airlines-mua-50-may-bay-than-hep-20250429110118075.htm