نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين خاك هيو (جالسًا، يرتدي قبعة) يتفقد موقع مشروع طريق السكك الحديدية الموازي.
في الواقع، قبل إنشاء مقاطعة فو ثو وتشغيلها، كان الطريق السريع الوطني 2A، الذي يربط مدينة فينه ين (القديمة) بمدينة فيت تري (القديمة)، يعاني من ازدحام شديد بسبب ضيق الطريق وازدحام حركة المرور على مدار اليوم، مما تسبب في العديد من المشاكل، مثل طول مدة السفر، واحتمالية وقوع اختناقات مرورية وحوادث. هذا هو السبب الرئيسي لموافقة مقاطعة فينه فوك (القديمة) على خطة تنفيذ مشروع الطريق الموازي للسكك الحديدية، لتخفيف الضغط على الطريق السريع الوطني 2A وتقصير مدة السفر، مما يزيد من كفاءة التجارة بين منطقتي فينه ين وفيت تري.
سمي المشروع بهذا الاسم لأن هذا الطريق يمتد على طول خط السكة الحديدية هانوي - لاو كاي الذي كان موجودًا منذ مئات السنين، حيث بذل المهندسون الفرنسيون الكثير من الجهد لحساب التضاريس والتضاريس بعناية قبل البناء لتوفير أقصى قدر من الجهد والمال وكذلك تقصير الطول قدر الإمكان.
بعض أجزاء الطريق قيد الإنشاء العاجل.
تم الانتهاء من القسم الأساسي من الطريق.
حتى الآن، تمت الموافقة على المشروع لحزمتين مقسمتين إلى مسارين، شمالي وجنوبي، بطول إجمالي يبلغ 10.1 كيلومتر وبقيمة 871 مليار دونج فيتنامي. بعد استكمال هاتين الحزمتين، من المتوقع الموافقة قريبًا على الحزمة التالية التي تربط الطريق الإقليمي 304 بجسر هاك تري، لحركة المرور على كامل المسار، مما يعود بفوائد اجتماعية جمة على سكان المنطقة.
وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الرفيق نجوين خاك هيو إن هذا الطريق الموازي مهم للغاية في ربط المنطقتين، لأنه يلبي احتياجات السفر الضخمة للكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين وأنشطة التجارة للشعب عندما تدخل مقاطعة فو ثو الجديدة حيز التنفيذ رسميًا.
إن عملية البناء وتطهير الموقع في نفس الوقت يعد حلاً مهمًا لتسريع تقدم تنفيذ المشروع.
وفقًا لرئيس مجلس إدارة مشروع فينه فوك، يواجه المشروع حاليًا أكبر الصعوبات والمشاكل في مرحلة تطهير الموقع. إذا لم تُحل هذه المشكلة، فسيكون هدف إكمال المشروع في عام ٢٠٢٥ صعبًا للغاية.
في ظل هذا الوضع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين خاك هيو، من مجلس إدارة مشروع فينه فوك الإقليمي تعزيز التنسيق مع الجهات والوحدات والمحليات المعنية لإزالة الصعوبات والعقبات التي تواجه حصر الأراضي وملكيتها والتحقق منها على وجه السرعة. كما طلب من اللجنة الشعبية الإقليمية تقديم تقرير فوري إلى اللجنة للحصول على توجيهات فورية لحل المشكلات الناشئة. كما طلب من المستثمر حثّ وحدات البناء على حشد الآلات والموارد البشرية للتركيز على تنفيذ المشروع تحت شعار "أينما كان الموقع، ابنِ فيه"؛ وتسريع وتيرة التقدم، مع العزم على إكمال المشروع قبل 31 ديسمبر 2025. كما طلب من المحليات التي يمر بها المشروع التنسيق بفعالية لإزالة الصعوبات، ومواصلة الترويج للمبادرة، وحشد الناس لقبول سياسة تطهير الأراضي؛ ونشر سياسات وآليات دعم الدولة، بالإضافة إلى اللوائح القانونية المتعلقة بتطهير الأراضي، وجعلها شفافة؛ وتسليم الموقع فور توفره، وتسليم موقع المشروع بالكامل قبل 30 أكتوبر 2025.
ونحن نؤمن أنه بدعم وإجماع الشعب، والمشاركة الفعالة من الوحدات والمحليات ذات الصلة، فضلاً عن التوجيه القوي للجنة الشعبية الإقليمية، سيتم الانتهاء من مشروع الطريق الموازي للسكك الحديدية في الموعد المحدد، مما سيجلب الفرح إلى كل منزل.
كوانغ نام
المصدر: https://baophutho.vn/du-an-duong-song-song-duong-sat-go-vuong-de-ve-dich-236282.htm
تعليق (0)