مشروع طريق السكة الحديدية المركزي والجسر العلوي لمدينة دونج هوي: الانتهاء من تطهير الموقع والبناء على وجه السرعة

تنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، تُسارع إدارة الإنشاءات، الجهة المستثمرة في مشروع طريق وجسر السكك الحديدية المركزي لمدينة دونغ هوي (المشار إليه باسم المشروع)، بالتنسيق مع الإدارات والفروع والوحدات والمحليات، إلى إنجاز أعمال تطهير الموقع. كما حثّ المستثمر المقاولين على تسريع وتيرة العمل في حزم المشروع، سعيًا لإكماله في عام ٢٠٢٥.

حل المشكلة مرة واحدة وإلى الأبد

قال السيد نجوين نجوك كوي، مدير مجلس إدارة مشروع استثمار بناء المرور (QLDA ĐTXDCTGT) التابع لإدارة الإنشاءات، وهي الوحدة المُكلفة بإدارة المشروع: "تنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، حققت أعمال التعويضات وتطهير المواقع وإعادة التوطين (SAR) نتائج إيجابية عديدة مؤخرًا، لا سيما بعد تطبيق نظام الحكم المحلي ذي المستويين. حاليًا، تمت الموافقة على خطط تعويض 22 من أصل 97 حالة (بنسبة 23%). وتحديدًا، سجّلت منطقة دونغ هوي 12 من أصل 13 حالة، و10 من أصل 84 حالة في منطقة دونغ ثوان.

ولضمان تقدم استكمال المشروع في عام 2025 وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية وتنفيذ الإشعار رقم 2767/TB-VP، المؤرخ 1 أكتوبر 2025، والإشعار رقم 1929/TB-VP، المؤرخ 5 سبتمبر 2025 للجنة الشعبية الإقليمية بشأن استنتاج الرفيق فان فونغ فو، نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، تقوم إدارة البناء ومجلس إدارة المشروع بالتنسيق مع الإدارات والفروع والوحدات والمحليات للتركيز على حل جميع المشاكل والصعوبات لإكمال أعمال تطهير الموقع قريبًا.

تحديدًا: في حي دونغ هوي، لم تُعتمد خطة مؤسسة (مستشفى الصداقة الفيتنامي الكوبي دونغ هوي، الذي يضم أصولًا من الأسوار ومباني سكنية مُصفّاة)، وقد أُجري جردٌ للأصول مؤخرًا. يتولى مركز تطوير صندوق الأراضي الإقليمي حاليًا المسؤولية، بالتنسيق مع إدارة الإنشاءات، ومجلس إدارة مشروع إنشاءات المرور، واللجنة الشعبية لحي دونغ هوي، للنظر في مدى استيفاء الجزء المتبقي من مبنى المستشفى السكني للمعايير الفنية، وذلك لاتخاذ قرار بشأن تعويض المشروع بأكمله أو السماح بإقامته واستخدامه.

المشروع المشترك لحزمة البناء رقم 13 (إنشاء الجسر) يسرع وتيرة التقدم في تشييد المشروع - صورة: بي تي

فيما يتعلق بأصول مصنع الثلج والمياه النقية الخاص بأحد المنازل، نظمت منطقة دونج هوي اجتماعًا لتقييم خطة التعويض وطلبت توضيحًا لأسعار بعض العناصر، وتحديد خطة التعويض أو النقل لأصول مصنع الثلج بشكل واضح للحصول على أساس للموافقة.

لا تزال أعمال استملاك الأراضي في حي دونغ ثوان عالقة في خمس حالات (معظمها ضمن منطقة الرصيف) بحاجة إلى تعديل. وتحديدًا، هناك حالة واحدة تحتاج إلى مواصلة البحث عن وثائق لتأكيد مصدرها، وذلك لإتمام تعديل استملاك الأراضي قريبًا، وتخطيط عملية الجرد لإصدار إشعار باستعادة الأراضي.

فيما يتعلق بصعوبات التعويض وتطهير المواقع، لا تزال هناك 71 أسرة متضررة ومنظمتان لم تُعتمد خططها بعد. من بين هذه الحالات، أعلنت 21 حالة عن خططها منذ 29 أغسطس/آب 2025؛ وتلقت 45 حالة إخطارات باسترداد الأراضي (بما في ذلك 33 أسرة أكملت أعمال الجرد، وتخطط 12 حالة لإجراء الجرد)؛ و5 حالات غير مؤهلة لإصدار إخطارات استرداد الأراضي.

بالنسبة للأسرتين اللتين استُعيدت أراضيهما المخصصة للمحاصيل المعمرة، واللتين لم توافقا على خطة التعويض النقدي، وطلبتا تعويضًا أرضيًا، فقد أرسلت مقاطعة دونغ ثوان وثيقة تطلب من اللجنة الشعبية الإقليمية تعيين جهة استشارية على وجه السرعة، والموافقة على مقترح اللجنة الشعبية للمقاطعة بشأن التعويض أرضيًا. وفيما يتعلق بالنظام الفني للأشجار الخضراء المتضررة، أعلنت مقاطعة دونغ ثوان علنًا عن خطة التعويض والدعم، وأكملت الموافقة عليها.

سمح العديد من الأسر في منطقة دونج ثوان طواعية لوحدة البناء بهدم منازلهم لتسليم الموقع قبل الموعد النهائي المحدد - الصورة: BT

قال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دونج ثوان، نجوين ترونج كين، إنه تنفيذًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، فإن المنطقة تنسق بشكل عاجل مع الإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة للسعي إلى إكمال أعمال تطهير الموقع في المنطقة الخاصة بالمشروع في أقرب وقت.

بصفتهما اثنين من الأسر التي سلّمت الموقع للمشروع، قال السيد لي فان فوك ونغوين كوك هونغ (المنطقة ١٠، مقاطعة دونغ ثوان) إنه بفضل الدعاية والحشد من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ثوان ومجلس إدارة مشروع استثمار بناء الطرق، أصبحت أسرتاهما أكثر وعيًا بلوائح الدولة المتعلقة بالتعويضات وتطهير الموقع، لذا وافقا على خطة التعويضات وسلما الموقع طواعيةً في وقت مبكر. مما ساهم في تسريع بناء المشروع واستكماله في الموعد المحدد.

حث المقاولين على تسريع وتيرة البناء

وقالت هيئة إدارة مشروع بناء المرور: إن إجمالي استثمارات المشروع تبلغ 160 مليار دونج، منها تكلفة تطهير الموقع 49.5 مليار دونج؛ ويبلغ الصرف التراكمي حتى الآن ما يقرب من 105.9/160 مليار دونج (يصل إلى 66.2٪).

بالتوازي مع التركيز على حل جميع المشاكل والصعوبات لإتمام أعمال تطهير الموقع في أقرب وقت، حثّ مجلس إدارة المشروع المقاولين على تكثيف جهودهم في الإنشاءات فور استلام الموقع. يتألف المشروع من حزمتين للإنشاءات، هما الحزمة 13 (إنشاء جسر) والحزمة 14 (إنشاء طريق). وتُقدّر قيمة حجم الإنشاءات حتى الآن بـ 43.1 مليار دونج/94,533 مليار دونج، أي ما يعادل 45.6% من إجمالي قيمة العقد.

بدأ مشروع طريق السكك الحديدية المركزي والجسر العلوي لمدينة دونج هوي في عام 2022، بهدف إنشاء محور رئيسي للطرق يربط بين شرق وغرب مدينة دونج هوي (القديمة)؛ والمساهمة في تنظيم تدفق حركة المرور على طرق وسط المدينة، وخلق ظروف مواتية لسفر الناس؛ وضمان السلامة المرورية عند تقاطع الطرق والسكك الحديدية، وتشكيل شبكة مرور حضرية كاملة تدريجيًا، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة.

صرح رئيس شركة كوانغ بينه الثانية للإنشاءات العامة المساهمة، وممثل تحالف شركات المقاولات (شركة تيان ثانه للإنشاءات المحدودة، وشركة كوانغ بينه الثانية للإنشاءات العامة المساهمة، وشركة 568 للاستثمارات العامة المحدودة): "حتى الآن، أنجز التحالف أعمال البناء بقيمة 37.5 مليار دونج/81.05 مليار دونج، أي ما يعادل 46.3% من قيمة العقد. ويعمل التحالف حاليًا على تسريع وتيرة بناء عناصر المشروع سعيًا لإكمال الحزمة وفقًا للموعد النهائي للعقد، وتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية والمستثمر".

بالنسبة للحزمة رقم 14 (إنشاء الطرق)، التي نفذتها شركة فيت تيان للإنشاءات المحدودة بقيمة عقد تبلغ 13،483 مليار دونج، تم الانتهاء من حجم البناء بمقدار 5.6 مليار دونج، ليصل إلى 41.5٪ من قيمة العقد.

بوي ثانه

المصدر: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202510/du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-trung-tam-tp-dong-hoi-gap-rut-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-va-thi-cong-35c24df/