مشروع مطار لونغ ثانه (دونغ ناي): جميع العناصر المهمة تتوافق مع الجدول الزمني أو تتجاوزه

(PLVN) - في منتصف يونيو 2025، وعلى الرغم من الطقس غير المستقر في دونج ناي، كان جو البناء في موقع بناء مطار لونج ثانه لا يزال صاخبًا للغاية.

تم نقل المواد والآلات إلى موقع البناء

ويجري تنفيذ سلسلة من المشاريع الرئيسية بشكل عاجل، وأبرزها مشروع المدرج الثاني، وهو أحد المشاريع المهمة التي ستحدد مدى التقدم في الإنجاز ووضع مطار لونغ ثانه في التشغيل التجاري اعتبارًا من النصف الأول من عام 2026.

حاليًا، تُجمع مواد البناء، كالرمل والحجر والركام، على طول طرق الخدمة الداخلية. وفي موقع البناء، يعمل العديد من المهندسين والعمال والمعدات الميكانيكية المتخصصة، كالمداحل والجرافات والممهدات والحفارات، بكامل طاقتها. وتتحرك قوافل الشاحنات المحملة بالمواد باستمرار، مما يخلق بيئة بناء نابضة بالحياة في قلب موقع البناء الكبير.

بدأ العمل في المدرج الثاني في 30 مايو، وهو موازٍ للمدرج الأول. وتركز وحدات البناء حاليًا على توسيع واستكمال طرق الخدمة لنقل المعدات والمواد إلى المواقع المناسبة، والتحضير للمراحل التالية مثل معالجة التربة الضعيفة، وتسوية الرمال، ونشر الحجارة المتدرجة، وإنشاء نظام ممرات الطيران.

وقال نائب المدير العام لشركة مطارات فيتنام، السيد نجوين تين فيت، إنه فور حفل وضع حجر الأساس، قام المشروع المشترك للمقاولين بتعبئة الموارد البشرية والمعدات ومختبرات المواد إلى الموقع وتنظيم البناء دون توقف لضمان التقدم.

منذ بداية شهر مايو، بدأ موسم الأمطار في دونغ ناي مبكرًا، مصحوبًا بأمطار غزيرة وتكرار هطولها، مما أثر بشكل مباشر على جميع أعمال البناء، وخاصةً الأعمال تحت الأرض مثل شبكات الصرف الصحي والأنفاق وقواعد الطرق، وغيرها. في ظل الظروف الجوية غير المواتية، عدّلت وحدات البناء خططها باستمرار، وطبقت حلولًا تقنية مرنة للاستجابة السريعة، وعززت إجراءاتها لضمان سلامة العمال وجودة البناء. الهدف هو إكمال الأعمال الرئيسية بحلول نهاية عام 2025، وبدء التشغيل التجاري للمطار في النصف الأول من عام 2026.

في الوقت الحالي، يحشد موقع البناء بأكمله أكثر من 13 ألف مهندس وعامل وما يقرب من 3 آلاف من معدات البناء والآلات، مما يخلق صورة صاخبة ومتحمسة للعمل في أكبر مشروع عملاق للبنية التحتية للطيران في البلاد.

تم الانتهاء من العناصر الرئيسية للمدرج الأول، وفقًا للخطة الموضوعة. (الصورة في المقال: دوي خونغ)

تتسارع حزم العطاءات الرئيسية في وقت واحد

وفي حين يدخل المدرج الثاني مرحلة بناء البنية التحتية، فإن العمل في عناصر مهمة أخرى في مشروع لونغ ثانه يتسارع أيضاً، ويتابع عن كثب التقدم العام.

أبرز ما في المشروع هو الحزمة 5.10، وهي بناء مبنى الركاب. ورغم تمديد العقد حتى عام 2026، إلا أن ائتلاف المقاولين مصمم على إكمال أعمال البناء الأساسية بنهاية عام 2025. وقد تم إنجاز الطوابق تحت الأرض والأربعة فوق الأرض في مبنى الركاب، بنسبة 78% من إجمالي حجم البناء الخام. وتم تركيب الهيكل الفولاذي للسقف المركزي بالارتفاع التصميمي، ومن المتوقع الانتهاء من أعمال السقف قبل بداية موسم الأمطار رسميًا. كما يجري العمل بشكل متزامن على تركيب الواجهات الزجاجية، وأنظمة الكهرباء والمياه وتكييف الهواء، وغيرها.

تم إنجاز الحزمة 4.6، بما في ذلك المدرج الأول وساحة انتظار الطائرات، بشكل أساسي. وتم اختبار نظام إضاءة المدرج بنجاح، قبل الموعد المحدد بأكثر من ثلاثة أشهر.

من المتوقع اكتمال الحزمة 4.7، الخاصة بإنشاء موقف الطائرات، قبل 31 ديسمبر 2025، أي قبل خمسة أشهر من تاريخ العقد. أما الحزمة 4.8، الخاصة بالبنية التحتية لحركة المرور الداخلية في الميناء، فتعمل فيها 86 فرقة بناء في آن واحد. وقد تم تعزيز العناصر الرئيسية، مثل الجسور العلوية والأنفاق وبحيرات التحكم وأنظمة البنية التحتية التقنية المساعدة، بالمعدات والموارد البشرية، وتنظيم العمل في ثلاث نوبات عمل متواصلة.

وعلى الرغم من مواجهة العديد من التحديات الناجمة عن الطقس غير المنتظم وحجم البناء الضخم، فإن أعمال البناء في مشروع لونغ ثانه لا تزال تجري بشكل عاجل ومتزامن، وتشكل مظهره كل يوم، استعدادًا لهدف الاستغلال التجاري في النصف الأول من عام 2026، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء .

إلى جانب الحزم الرئيسية، حققت مشاريع أخرى مكوّنة العديد من النتائج الإيجابية. ومن المتوقع اكتمال مشروع المكوّن الأول، الذي يشمل هيئات إدارة الدولة، مثل هيئة الموانئ والجمارك والشرطة، في الربع الأخير من عام ٢٠٢٥.

في مشروع المكوّن الثاني، وصل ارتفاع برج مراقبة الحركة الجوية إلى 107.93 مترًا من إجمالي ارتفاع تصميمي قدره 115 مترًا، ومن المتوقع اكتماله بنهاية سبتمبر. كما تم تسريع تركيب المعدات الملحقة، مثل المباني التقنية، ومناطق كبار الشخصيات، ومحطات الطاقة، بدءًا من يونيو، ليتم استكمالها خلال العام.

وفي المجال اللوجستي، من المقرر الانتهاء من مشروع المكون الرابع بما في ذلك محطة الشحن ومنطقة تقديم الطعام وورشة صيانة الطائرات وما إلى ذلك بالكامل بحلول عام 2025.

تجدر الإشارة إلى أن شركة ACV تعاونت مباشرةً مع شركاء أجانب، مما أدى إلى اختصار مدة توفير المعدات التقنية وعمليات الطيران وأنظمة تشغيل المحطات بما يتراوح بين 5 و10 أشهر. ووفقًا للخطة، سيتم تجميع جميع معدات العمليات في موقع البناء قبل 31 ديسمبر/كانون الأول 2025.

دوي كونغ

المصدر: https://baophapluat.vn/du-an-san-bay-long-thanh-dong-nai-cac-hang-muc-quan-trong-deu-dap-ung-hoac-vuot-tien-do-post552356.html