لم يتم العثور على مستثمر حتى الآن في مشروع مكون طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع.

المكون الرابع من مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه ليس له مستثمر حتى الآن، مما يؤدي إلى عدم القدرة على تنفيذ إجراءات المراجعة.

في 28 أغسطس، عقدت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج جلسة عمل للاستماع إلى التقارير بشأن حالة تنفيذ المشروع وتطهير الموقع لمشروع الاستثمار في بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب، القسم الغربي، قسم جيا نجيا - تشون ثانه (عبر مقاطعة لام دونج).

منظور جيا نجيا - طريق تشون ثانه السريع

وبحسب إدارة البناء في مقاطعة لام دونج، لا يوجد حاليا أساس كاف للموافقة على مشروع المكون رقم 4 (تعويض وإعادة توطين مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه عبر مقاطعة لام دونج) لأنه لا يوجد مستثمر مباشر.

على وجه التحديد، كُلِّفت اللجنة الشعبية لمقاطعة داك نونغ (سابقًا) بمشروع المكون الرابع إلى اللجنة الشعبية لمنطقة داك رلاب كمستثمر للتنفيذ. واعتبارًا من 1 يوليو 2025، لن تكون هناك لجنة شعبية على مستوى المنطقة، ولن يضم المشروع وحدة استثمار لمواصلة إعداد تقرير دراسة الجدوى لتقديمه للتقييم والموافقة وفقًا للوائح.

ينقسم مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع إلى خمسة مشاريع فرعية، بمقياس أربعة مسارات، وسرعة تصميمية تتراوح بين ١٠٠ و١٢٠ كم/ساعة. منها مشروعان فرعيان في مقاطعة لام دونغ، هما: المشروع الثاني (الاستثمار في إنشاء طرق خدمة وجسور علوية في جميع أنحاء المقاطعة، باستثمار أولي يبلغ حوالي ٣٣٨ مليار دونج من الميزانية المحلية)، والمشروع الرابع (التعويض والدعم وإعادة التوطين، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي ٦٦٢ مليار دونج).

بالنسبة للمشروع المكون الرابع، أوصى قسم البناء في لام دونج بأن تقوم لجنة الشعب الإقليمية في لام دونج بتعيين مستثمر المشروع على الفور لتنفيذ الخطوات التالية.

وبالإضافة إلى الصعوبات المذكورة أعلاه، تم تخصيص مبلغ 32.5 مليار دونج للمشروع المكون الثاني، ولكن حتى الآن لم يتم صرف سوى 6.2 مليار دونج، مما يصل إلى معدل 19.13%.

أصدر نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونج، السيد نجوين هونغ هاي، توجيهات للوحدات لاستكمال الوثائق والمستندات القانونية المتعلقة بمشروع الطريق السريع عبر المقاطعة بشكل عاجل.

في مواجهة هذه الصعوبات، وجّه السيد نجوين هونغ هاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ، الإدارات والفروع والبلديات (التي يمر بها المشروع) لتنظيم لقاءات مع المواطنين، وجمع الآراء لتحديد تكلفة الاستثمار في طريق الخدمة والجسر العلوي بشكل معقول، بما يضمن تحقيق منفعة للمواطنين على جانبي الطريق. وفي الوقت نفسه، مراجعة كامل مساحة الأراضي المُخصّصة للتطهير. ويتعيّن على الإدارات والفروع والوحدات الاستشارية استكمال الوثائق والإجراءات القانونية على وجه السرعة، وتقييم أثر المشروع على التخطيط المعدني، والعمل على بناء مناطق إعادة التوطين على أكمل وجه.

دوان كين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html