فيراري: عصر جديد مع 20 سيارة خارقة وأول طراز كهربائي

فيراري تحدد خارطة طريق طموحة للفترة من 2026 إلى 2030، وتطلق 20 طرازًا جديدًا بما في ذلك السيارة الكهربائية الخارقة Elettrica، وتؤكد التزامها بمحركات V12.

استراتيجية جريئة لعقد جديد

تستعد فيراري لأكثر فترات تطوير المنتجات كثافةً في تاريخها. أعلنت شركة السيارات الرياضية الإيطالية عن خططها لإطلاق 20 طرازًا جديدًا خلال السنوات الخمس الممتدة من 2026 إلى 2030، أي بمعدل أربعة طرازات سنويًا. تأتي هذه الاستراتيجية في ظل نجاح مالي باهر حققته فيراري، حيث ارتفعت أرباحها بنسبة 9% في النصف الأول من عام 2025، وبلغ هامش ربحها 23.4%، وهو الأعلى في قطاع السيارات.

مع مبيعات قياسية بلغت 13,752 سيارة في عام 2024، أثبتت فيراري جاذبيتها الدائمة. ومع ذلك، بدلاً من السعي وراء الأرقام، أكد الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا أن فلسفة الشركة لا تزال قائمة على "طرح طرازات متعددة، ولكن كل طراز بأعداد محدودة"، للحفاظ على حصرية العلامة التجارية وقيمتها.

وتخطط فيراري لإطلاق 20 طرازًا جديدًا في السنوات الخمس المقبلة، لتنويع محفظة منتجاتها.

إليتريكا: أول ظهور للحصان الكهربائي الراقص

في صميم خطط فيراري المستقبلية، يأتي إطلاق أول طراز كهربائي بالكامل، إليتريكا. تُعدّ هذه خطوةً ثوريةً تُعلن دخول العلامة التجارية إلى عصر السيارات الكهربائية. تم تجهيز إليتريكا بأربعة محركات كهربائية، تُنتج قوة إجمالية تتجاوز 1000 حصان.

أداء هذه السيارة الكهربائية الخارقة مذهل: إذ تتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 2.5 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 310 كم/ساعة. وتتعهد فيراري بأن تقدم إليتريكا تجربة قيادة مثيرة ومتميزة، بما في ذلك الصوت، لترسم بذلك آفاقًا جديدة للتجربة العاطفية خلف عجلة القيادة في سيارة كهربائية.

ستكون Ferrari Elettrica أول طراز كهربائي بالكامل من العلامة التجارية، بقوة تزيد عن 1000 حصان.

استراتيجية التنويع والالتزام بالتراث

على الرغم من طرح السيارات الكهربائية، تُحافظ فيراري على استراتيجية تنويع محركاتها. وبحلول عام 2030، تتوقع الشركة أن يتكون مزيج منتجاتها من 40% محركات احتراق داخلي، و40% هجينة، و20% كهربائية بالكامل. ويمثل هذا تعديلاً على هدف 40% للسيارات الكهربائية المحدد لعام 2022، مما يعكس تقييماً أكثر واقعية لوتيرة تحول السوق.

والأهم من ذلك، تُؤكد فيراري التزامها الراسخ بمحركات الاحتراق الداخلي التي صنعت اسمها، وخاصةً محرك V12 الأسطوري. وهذا يضمن لعشاق فيراري المخلصين فرصة امتلاك محركات ميكانيكية خالصة لسنوات طويلة قادمة.

بحلول عام 2030، تتوقع فيراري أن يشمل مزيج منتجاتها 40% من السيارات الهجينة، و40% من المركبات ذات محرك الاحتراق الداخلي، و20% من المركبات الكهربائية النقية.

أيقونات المستقبل والعودة غير المتوقعة

بالإضافة إلى سيارة إليتريكا، ستشمل محفظة المنتجات المستقبلية إصدارات مُحسّنة من سيارة فيراري 296، ونسخة هجينة قابلة للشحن من سيارة بوروسانجوي الرياضية متعددة الاستخدامات، ونسختين مكشوفتين من سيارتي أمالفي وF80. وعلى وجه الخصوص، سيستمر تطوير سلسلة أيكونا، التي تُخلّد تراث العلامة التجارية.

تشير التقارير إلى أن سيارة Icona الجديدة، وربما SP4، ستستخدم محرك V12 سعة 6.5 لتر بسحب طبيعي. وقد تكون سيارة أخرى مستوحاة من سيارة Ferrari F40 الأسطورية. والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن رئيس تطوير المنتجات، جيانماريا فولجنزي، ألمح إلى أن بعض العملاء المميزين يطلبون ناقل حركة يدوي للعودة إلى سيارة Icona محدودة الإنتاج. وهذا احتمال مفاجئ، إذ لم تقدم فيراري ناقل حركة يدوي منذ سيارة كاليفورنيا 2012.

من الممكن أن يكون طراز Icona Series المستقبلي مستوحى من سيارة Ferrari F40 الأسطورية.

تحقيق التوازن بين النمو والحصرية

لا تزال جاذبية فيراري راسخة. كشف السيد فيجنا أن جميع إنتاج عام 2026 قد تم حجزه، وأن العملاء الجدد سيضطرون إلى الانتظار حتى عام 2027 لاستلام سياراتهم. وقد زادت قاعدة عملاء فيراري الحالية بنسبة 20% مقارنةً بعام 2022، لتصل إلى حوالي 90,000 عميل، بالإضافة إلى أكثر من 32,000 عميل يمتلكون سيارات فيراري لأول مرة. ومن خلال تنويع محفظة منتجاتها مع الحد من إنتاج كل طراز، تطبق فيراري استراتيجية ذكية لتوسيع قاعدة عملائها والحفاظ على جاذبية وقيمة كل سيارة تحمل شعار الحصان الجامح.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html