الجيل الجديد من هيونداي فينيو: تجديد شامل وإضافة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)

تم الكشف عن الجيل الثاني من هيونداي فينيو بتصميم مربع قوي مستوحى من كريتا وإكستر، ومجهز بحزمة أمان ADAS من المستوى 2.

كُشف النقاب عن الجيل الثاني من هيونداي فينيو بالكامل في الهند قبل إطلاقها الرسمي في نوفمبر، مُحدثةً نقلةً نوعيةً في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الحضرية. يتخلى الطراز الجديد عن الخطوط الدائرية لسابقه ليُقدم مظهرًا أكثر انسيابيةً وقوةً، ويحظى بتحديث تكنولوجي كبير مع إدخال أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) من المستوى الثاني.

يتشابه التصميم الأمامي للجيل الجديد من هيونداي فينيو مع تصميم سيارتها كريتا الأكبر سناً في العديد من النقاط.

التحول باستخدام لغة التصميم المستقبلية

تتميز سيارة هيونداي فينيو الجديدة بتصميم يجمع بين سيارة الدفع الرباعي الصغيرة إكستر وشقيقتها الكبرى كريتا. تم تجديد هيكل السيارة بالكامل، مما يمنحها مظهرًا متينًا وعصريًا. تترك مقدمة السيارة انطباعًا قويًا بفضل شريط من مصابيح LED النهارية الممتدة على كامل عرض السيارة، أسفل غطاء المحرك المسطح والمزخرف. أما الشبك الأمامي الكبير، فقد تم وضعه في مستوى منخفض، ليتكامل مع مجموعة المصابيح الأمامية، مع وجود مستشعر رادار، مما يؤكد وجود حزمة تقنية ADAS.

من الجانب، تُذكّرنا سيارة فينيو 2025 بسيارة هيونداي توسان، بأقواس عجلاتها العريضة وكسائها البلاستيكي المربع، مما يُبرز مظهرها كسيارة دفع رباعي. كما تمت زيادة كمية الكسوة البلاستيكية على جانبي السيارة، مما يمنحها مظهرًا أكثر صلابةً ومناسبًا للطرق الوعرة. ومن التفاصيل البارزة تصميم العجلات الانسيابي، المُشابه لتصميم سيارات هيونداي الكهربائية، مما يزيد من إمكانية طرح نسخة كهربائية من فينيو في المستقبل.

كما تم إعادة تصميم الجزء الخلفي من سيارة Hyundai Venue 2025 بالكامل، مما يخلق شعورًا أكثر إثارة للإعجاب.

يحافظ الجزء الخلفي من السيارة على طابعه القوي مع نوافذ خلفية أكبر، مما يُحسّن مساحة المقاعد الخلفية. صُمم باب الصندوق الخلفي بشكل متكتل، إلى جانب شريط من المصابيح الخلفية بتقنية LED، مُتصلة بأسلوب عصري في التصميم. تُكمل تفاصيل مثل رف السقف، والجناح الخلفي، وهوائي زعنفة القرش، المظهر الديناميكي لسيارة الدفع الرباعي.

مقصورة رقمية وراحة مُحسّنة

على الرغم من عدم وجود صور رسمية حتى الآن، من المتوقع أن تشهد مقصورة هيونداي فينيو الجديدة ثورة في التصميم والتجهيزات. ومن المرجح أن تُجهّز السيارة بشاشتين كبيرتين، إحداهما لوحة ساعة رقمية والأخرى شاشة لمس مركزية، على غرار طرازات هيونداي الحديثة. ومن المتوقع أيضًا أن تكون مواد التشطيب أكثر فخامة.

ومن حيث وسائل الراحة، من المرجح أن تتميز السيارة الجديدة بميزات رائدة في فئتها مثل المقاعد الأمامية جيدة التهوية، ومقعد السائق الكهربائي، و6 وسائد هوائية قياسية، ومنافذ شحن USB-C لكلا صفي المقاعد، وفتحات تكييف الهواء الخلفية، مما يوفر تجربة أكثر راحة لجميع الركاب.

خيارات المحرك المتنوعة وإصدارات N-Line

في البداية، سيحافظ الجيل الجديد من هيونداي فينيو على خيارات المحركات الحالية في السوق الهندية. كما أكدت هيونداي أنها ستواصل تقديم نسخة N-Line، المخصصة للعملاء الذين يعشقون القيادة الرياضية مع تعديلات على نظام التعليق والمظهر.

تعد سيارة Hyundai Venue واحدة من الطرازات الرائدة لشركة Hyundai في الأسواق الناشئة.

مواصفات المحرك (المتوقعة في الهند)

إصدار المحرك	سعة	سعة	عزم الدوران
1.2 لتر بنزين بسحب طبيعي	1200 سم مكعب	82 حصانًا	114 نيوتن متر
1.0 لتر بنزين بشاحن توربيني	1000 سم مكعب	118 حصانًا	172 نيوتن متر
زيت توربيني سعة 1.5 لتر	1500 سم مكعب	114 حصانًا	250 نيوتن متر

زيادة الضغط في القطاع

بفضل تصميمها الجديد، وخاصةً إضافة حزمة تقنيات السلامة ADAS من المستوى الثاني، تستعد هيونداي فينيو الجديدة لزيادة الضغط على منافسين أقوياء مثل كيا سونيت وتويوتا رايز. أصبحت أنظمة ADAS تدريجيًا معيارًا جديدًا في فئة سيارات الدفع الرباعي منخفضة التكلفة في أسواق مثل الهند، وتواكب فينيو هذا التوجه. بعد إطلاقها في الهند، من المرجح طرح هذا الطراز قريبًا في فيتنام، مما يبشر بمزيد من الإثارة في المنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي الحضرية.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/hyundai-venue-the-he-moi-lot-xac-toan-dien-them-adas-10308343.html