كيا سيروس - سيارة حضرية عالية الهيكل ذات هيكل أكبر من سونيت، وتصميم فريد

(دان تري) - ستتوفر سيارة كيا سيروس في البداية بنسختين تعملان بالبنزين والديزل فقط، وسيتم إطلاق نسخة كهربائية بالكامل لاحقًا. هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة أكبر من سونيت وأصغر من سيلتوس.

ظهرت سيارة كيا سيروس لأول مرة عالمياً في الهند، لتنضم إلى تشكيلة منتجات الشركة الكورية بين سونيت وسيلتوس. تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بتصميمها الخارجي العصري ومقصورتها الداخلية المجهزة بأحدث التقنيات.

ستتنافس سيارة سيروس في قطاع سيارات الدفع الرباعي الحضرية المزدحم بالفعل (صورة: كيا).

يبلغ طول سيارة كيا سيروس 3995 ملم، وعرضها 1800 ملم، وارتفاعها 1665 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2550 ملم. هذا الطول مماثل لطراز سونيت، لكن الأبعاد الأخرى أكبر قليلاً.

صُممت السيارة بشكل مربع ولها مؤخرة مرتفعة، تذكرنا بطراز كيا سول السابق. ويضفي الهيكل المرتفع والعديد من التفاصيل البلاستيكية على سيارة سيروس طابع سيارات الدفع الرباعي.

تتميز مقدمة السيارة بتصميم غير تقليدي مع شبكة كبيرة (صورة: كيا).

تم وضع المصابيح الأمامية بتقنية LED في مستوى أدنى من المعتاد، فوق "أنف النمر". اختار مصممو كيا شبكة أمامية شبه مغلقة، بحيث يتم سحب الهواء إلى حجرة المحرك من خلال فتحات التهوية الموجودة في المصد الأمامي السفلي.

من الجانب، يمكنك رؤية أقواس العجلات الكبيرة ذات الشكل المربع البارزة، والعمود B المتين، على غرار أسلوب تصميم طرازات هيونداي كاسبر وإنستر.

الجزء الخلفي من السيارة مرتفع، على غرار تصميم سيارة كيا سول (صورة: كيا).

في الخلف، تستخدم مجموعة المصابيح الخلفية المنقسمة على شكل حرف L مصابيح LED وتلتف حول جوانب النافذة الخلفية والباب الخلفي، على غرار سيارة الميني فان.

في الداخل، تشبه لوحة القيادة تلك الموجودة في سيارة كيا EV3، حيث تتميز بمقصورة رقمية مزودة بشاشتين مقاس 12.3 بوصة وشاشة مقاس 5 بوصات للتحكم في المناخ. ومن أبرز الميزات الأخرى المقعد الخلفي القابل للانزلاق لأعلى ولأسفل، والإمالة، والتهوية؛ وهي ميزات لم يسبق لها مثيل في سيارات الدفع الرباعي الحضرية.

بسعة 465 لترًا، يعتبر صندوق الأمتعة كبيرًا جدًا بالنسبة لسيارة دفع رباعي صغيرة يقل طولها عن 4 أمتار (صورة: كيا).

تشمل الميزات البارزة فتحة سقف بانورامية، وإضاءة داخلية محيطة بـ 64 لونًا، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا في أربعة اتجاهات، ونظام صوت Harman Kardon Premium بثمانية مكبرات صوت، ولوحة شحن لاسلكي، واتصال فوري بنظامي Apple CarPlay وAndroid Auto.

كما ذكرت كيا نظام ملاحة مركزي، بالإضافة إلى العديد من ميزات الاتصال.

أما فيما يتعلق بميزات السلامة، فإن سيارة سيروس تحتوي على 6 وسائد هوائية ويمكن تجهيزها بنظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) الذي يوفر إمكانيات القيادة الذاتية من المستوى 2.

التصميم الداخلي للسيارة عصري (صورة: كيا).

تستخدم سيارة كيا سيروس منصة K1 المطورة، والتي تستخدم أيضًا في طرازات هيونداي إكستر، وكاسبر، وإنستر.

في الوقت الحالي، يتوفر هذا الطراز فقط بنسخ تعمل بالبنزين والديزل؛ وسيتم إصدار نسخة كهربائية بالكامل لاحقًا.

يُنتج محرك البنزين سعة 1.0 لتر المزود بشاحن توربيني قوة 118 حصانًا وعزم دوران 172 نيوتن متر، بينما يُنتج محرك الديزل سعة 1.5 لتر قوة 114 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر. وكلاهما مزود بنظام دفع أمامي وناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي.

من المتوقع طرح سيارة سيروس في الأسواق مطلع العام المقبل. وتشير وسائل الإعلام المحلية إلى أن سعر هذا الطراز سيكون أعلى من سعر سونيت، وقريباً من سعر سيلتوس.

في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ستتنافس كيا سيروس مع طرازات مثل هيونداي فينيو، وتاتا نيكسون، وماروتي سوزوكي بريزا، وماهيندرا XUV 3XO، وسكودا كيلاك.

المصدر: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm