فورد فوكس تنهي رحلتها بعد 27 عامًا ببيع أكثر من 12 مليون سيارة

انتهت رحلة الطراز الأشهر في عائلة فورد رسميًا مع خروج آخر سيارة فوكس من خط الإنتاج في ألمانيا.

توقفت فورد فوكس رسميًا عن الإنتاج عندما خرجت النسخة ذات الباب الخلفي ذات الخمسة أبواب من خط الإنتاج في سارلويس في منتصف نوفمبر 2025. وبعد 27 عامًا وأكثر من 12 مليون وحدة وإرث كسيارة عائلية موثوقة جلبت متعة القيادة لملايين الأشخاص، وصلت إلى نهايتها.

شارك الموظفون هذه اللحظة على مواقع التواصل الاجتماعي، منهين بهدوء فصلاً ميّز حضور فورد في أوروبا. لم يكن القرار مفاجئًا. فقد أعلنت فورد في عام ٢٠٢٢ عن إيقاف إنتاج سيارة فوكس مع تسريع الشركة تحوّلها إلى السيارات الكهربائية.

عندما وصل الجيل الأول من فورد فوكس عام ١٩٩٨، لم يحل محل إسكورت فحسب، بل وضع معيارًا جديدًا لما ينبغي أن تكون عليه السيارات المدمجة. في عصرٍ كانت فيه السيارات العائلية الصغيرة بسيطةً إلى حدٍّ كبير، وصل الجيل الأول من فوكس بتصميم نيو إيدج الحاد، وتحكمٍ سريع الاستجابة، وهيكلٍ مُحسَّنٍ للغاية، ليصبح على الفور معيارًا يُحتذى به.

بالنسبة للمشترين الأصغر سنًا، تُعدّ هذه السيارة مدخلًا لتجربة قيادة ممتعة حقًا. أما بالنسبة للمشترين الأكبر سنًا، فهي دليل على أن العملية لا تعني بالضرورة أن تكون مملة. فورد فوكس هي السيارة النادرة في السوق، والتي تُرضي الجميع تقريبًا.

وتبعتها فورد. أصبحت فوكس نموذجًا عالميًا، واستبدلت في نهاية المطاف السيارات الصغيرة المحلية بصيغة واحدة حققت نجاحًا في برلين كما في بوسطن.

أنتجت فورد فوكس كل شيء، من نسخها الاقتصادية المخصصة للتنقل اليومي إلى طرازي ST وRS المتينين اللذين اكتسبا شعبية واسعة. على مدى أربعة أجيال، أصبحت فوكس إحدى العلامات التجارية الرئيسية لشركة فورد.

ترك رحيل سيارة فوكس سارلويس في حالة من الغموض. فالمصنع، الذي كان يعجّ بإيقاع أحد أشهر طرازات فورد، أصبح الآن بلا إنتاج. ولم تُعلن فورد بعد عن أي إنتاج جديد للمصنع، ولم تُعلن عن مشترٍ. بالنسبة لمكانٍ أنتج ملايين السيارات منذ أواخر الستينيات، فإن الصمت مُطبقٌ بشدة.

مع ذلك، ثمة مؤشرات على أن فورد لم تتخلَّ تمامًا عن السوق الأوروبية. أفادت مجلة أوتوكار أن فورد تستعد لإطلاق سيارة كروس أوفر جديدة متوسطة الحجم في عام 2027، ستنافس سيارة كوجا، بدلًا من أن تحل محلها. ومن المتوقع أن تُطرح بمحركين هجين وكهربائي بالكامل، في محاولة لسد الفراغ الذي تركته سيارة فوكس دون العودة إلى سيارات الهاتشباك الكلاسيكية.

تُطلق الشركة أيضًا سيارتي كروس أوفر كهربائيتين، إكسبلورر وكابري، وكلاهما مبنيتان على منصة فولكس فاجن MEB. حجمهما تقريبًا بحجم فوكس، ولكن ليس بنفس روح فوكس.

تُعدّ سيارتا إكسبلورر وكابري جزءًا من إعادة ابتكار فورد، وليستا من تراثها. وللمساعدة في تحقيق هذه العودة، عيّنت فورد جيم بومبيك، الذي كان مسؤولًا سابقًا عن سيارتي فوكس وكوجا، كأول مدير أوروبي متفرغ لها منذ ثلاث سنوات.

فيديو : شاهد تفاصيل الموديل النهائي لسيارة فورد فوكس 2025

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ford-focus-ket-thuc-hanh-trinh-sau-27-nam-voi-hon-12-trieu-xe-ban-ra-post2149069921.html