لقاء مع "ملكة جمال" فرقة سائقات ترونغ سون القديمة

في وسط قنابل الحرب ورصاصها، كانت هناك فتيات لم يتجاوزن العشرين من عمرهن بعد، يمسكن بأيديهن بقوة بمقود السيارة، ليلاً ونهاراً على خطوط المواجهة. التقينا مرة أخرى بالكابتن بوي ثي فان - "ملكة جمال" فصيلة السائقات الإناث في ترونغ سون. في اليوم الأول الذي تطوعت فيه للذهاب إلى المعركة، كانت تبلغ من العمر 16 عامًا فقط...

Báo Quân đội Nhân dân•15/04/2025

"قمرة القيادة هي كابينة الفتيات"

من الصعب إيجاد أرضية مشتركة بين السائقات القويات والمتمردات في ترونغ سون والمرأة اللطيفة واللطيفة التي تبلغ من العمر ما يقرب من 80 عامًا والتي تجلس أمامي. ومن الصعب أيضًا تصديق أن الفتاة المعروفة ذات يوم باسم "ملكة جمال ترونغ سون" استطاعت أن تعبر بشجاعة نقاطًا رئيسية تعرضت لهجوم شرس مثل تقاطع دونج لوك دون تردد. كما كتب لك الشاعر فام تيان دوات ذات مرة:

في سن السادسة عشر، هربت الفتاة الصغيرة بوي ثي فان من منزلها للانضمام إلى قوة المتطوعين الشباب، وكذبت بشأن عمرها بأنها في الثانية من عمرها لتتمكن من الذهاب إلى ساحة المعركة. عندما ذهبت، حاولت عائلتي بأكملها منعي. سألني كباري: لماذا تدخل فتاة إلى مكان مليء بالقنابل والرصاص؟ لكنني فكرت: كيف لي أن أبقى ساكنة والبلاد في حالة حرب؟ في اليوم الذي ابتلعت فيه دموعها لتغادر، بكت العائلة بأكملها من الحب والخوف من أن ابنتهم لن تعود أبدًا.

في عمر يناهز الثمانين، تتمتع الكابتن بوي ثي فان - "ملكة جمال" فصيلة سائقات ترونغ سون في الماضي - بشخصية لطيفة ولطيفة.

في الأيام الأولى، كانت وظيفتها ملء حفر القنابل وتطهير الطرق لمرور المركبات. وبعد ثلاث سنوات، تم اختيار الفتاة للخدمة في الجيش. بعد ثلاث جولات من التجنيد، كل جولة تضم 15 شخصًا، ولدت فصيلة سائقات من الإناث تحمل اسم بطلة القوات المسلحة الشعبية نجوين ثي هانه. بعد ذلك، خضعت 45 فتاة صغيرة لدورة تدريبية قصيرة الأمد في القيادة في نام دان، نغي آن .

في البداية، شعرت أنا وأخواتي بالذهول عندما رأينا سيارات الغاز الضخمة. كنا صغارًا، يزن كل منا حوالي 40-45 كجم فقط، وكان الوقوف أمام تلك الآلة الضخمة يشعرنا بالخجل الشديد. وخاصةً عند الصعود أو النزول، كنا جميعًا نحبس أنفاسنا، وأعيننا مفتوحة على مصراعيها من التوتر. لاحظ السائقون الرجال ذلك، فمازحونا على الفور، وأعطوا كل واحدة منا حبة قهوة لمضغها لتهدئة أعصابها. بجسدي الصغير، كدت أختفي في قمرة القيادة. جلست على المقعد، ولم تلمس قدماي الأرض حتى، واضطررت إلى الوصول إلى عجلة القيادة. اضطررت إلى وضع بطانية تحتها لجعلها بارتفاع عجلة القيادة، ووضعت أيضًا علبة بلاستيكية سعة 20 لترًا خلف ظهري كدعم. لكننا اعتدنا عليها تدريجيًا، وأصبح توجيهنا أكثر ثباتًا كل يوم،" تذكرت السيدة فان أيامها الأولى في تعلم القيادة.

يتعين عليهم التركيز للتدرب على قيادة الشاحنات الكبيرة، والتدرب على القيادة على الطرق الخطرة، والتدرب على رد الفعل عند مواجهة طائرات العدو. بعد 45 يومًا من التدريب الشاق، تمكنت الفتيات الصغيرات رسميًا من الإمساك بعجلة القيادة، وضغطن على دواسة الوقود والفرامل، وبدأن رحلتهن عبر الخطوط الأمامية.

كانت مهمتهم نقل الغذاء والدواء والأسلحة من فينه (نغي آن)، على طول الطرق المهمة مثل 12، 15، 18، 20، و22 إلى الضفة الشمالية لنهر جيانه ( كوانج بينه )، ثم التقاط الجنود الجرحى ونقلهم إلى الخلف. وكانت كل رحلة عودة إلى الشمال تحمل 24 جنديًا أو كادرًا جريحًا من الجنوب للتعافي والدراسة. وكانت هناك رحلات لم تتوقف عند هذا الحد، وبناء على الأوامر، تدحرجت العجلات عميقًا في ساحة المعركة، وحتى عبر الحدود، إلى لاوس.

في خضم القنابل والرصاص في ساحة المعركة، وجدت السيدة فان نفسها في وسط القصف عدة مرات. هدرت الطائرة، وسقطت القنابل بشكل متواصل، واهتزت السيارة بعنف. وأصيب الجنود الجرحى بالذعر وصرخوا عليها لتخرج من السيارة وتهرب. لكنها لا تزال تمسك عجلة القيادة بقوة، مصممة على عدم تركهم. ولحسن الحظ، تمكن فريق هندسي قريب من اكتشافهم وسارع إلى مساعدة النساء في حمل كل جندي مصاب إلى الملجأ.

اعتدنا تدريجيًا على صوت سقوط القنابل. أثناء قيادتي، أصيب بعض المتطوعين الشباب بالذعر وأشاروا إلى السماء، صارخين بأن طائرات العدو قادمة. لكننا كنا نكتفي بالابتسام ولوّحنا بأيدينا كما لو كان الأمر طبيعيًا. إذا سقطت قنابل من الخلف، كنا نضغط على دواسة الوقود ونتقدم للأمام، وإذا سقطت من الأمام، كنا ننعطف فجأة إلى طريق آخر. أصبح الركض الطويل أمرًا لا إرادي، ولم يكن هناك ما يدعو للخوف، كما قالت السيدة فان.

ما جعل الفتيات الصغيرات يبكين هو ألم الجنود الجرحى الذين كانوا يحملونهم في الجزء الخلفي من السيارة، بعضهم بأذرع مبتورة، وبعضهم بأرجل مبتورة، وهم يتلوون من الألم. لقد كان الطريق الوعر والسيارة المهتزة سبباً في جعل بؤسهم أسوأ. هناك أشخاص لا يستطيعون التحمل ويصرخون ويشتمون...

"كانت أيام القتال في أمريكا جميلة جدًا"

كانت حافلات ترونغ سون في تلك الأيام غالبًا ما تكون مموهة بالأوراق لتجنب اكتشافها من قبل العدو. تحتوي سيارة السيدة فان دائمًا على فرع من بساتين الفاكهة البرية في قمرة القيادة، مثل لمسة ناعمة في وسط ساحة معركة شرسة. أطلق عليها زملاؤها في الفريق اسم "زهرة فان". ليس هذا فحسب، بل إنها بجمالها اللطيف تعتبر أيضًا "ملكة جمال" فصيلة السائقات. وقد تم اختيار صورتها وهي تبتسم عندما كانت صغيرة لاحقًا لتكون غلاف الكتاب.

45 فتاة من فصيلة السائقات تم تسميتهن على اسم بطلة القوات المسلحة الشعبية نجوين ثي هانه. أرشيف الصور

على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها لا تزال مضطرة إلى القيام بكل العمل الشاق مثل الرجال. في كل مرة تتعطل فيها السيارة، كان يتعين عليها إصلاح المفتاح، والتمسك بجانب السيارة، واستخدام جسدها بالكامل لرفع المسمار. في بعض الأحيان يتعين علي الزحف تحت السيارة لإصلاح زنبرك الورقة، ثم استخدام قدمي للركل بقوة لفك المسمار، ثم الزحف مرة أخرى إلى الأعلى ومواصلة الدواسة.

تذكرت السيدة فان قائلةً: "كانت البثور والدماء على راحتي أيدينا نتيجةً لتشغيل عمود المرفق، أو امتصاص البنزين بأفواهنا، أو ابتلاع جرعة منه في حلوقنا، ثم التقيؤ بلا توقف... أمورًا شائعةً في حياة الفريق بأكمله. لكن معنوياتنا لم تتزعزع، فقد كان الجميع مصممين على الصمود والتغلب على جميع التحديات معًا".

في وسط جبال ترونغ سون، بالنسبة للسيدة فان، ما كان يخيفها أكثر لم يكن القنابل، بل... الخوف من الأشباح. كانت هناك ليالٍ عندما كانت بمفردها في وسط غابة فارغة، تعطلت سيارتها فجأة، وبكت أثناء إصلاحها.

ورغم أن الحياة والموت كانا في بعض الأحيان بعيدين للغاية عن بعضهما البعض، فإن المعجزة كانت أن جميع السائقات الـ 45 في ترونغ سون في ذلك العام عدن بسلام. وبين وابل القنابل والرصاص، ظلوا محافظين على براءة الشباب، يغنون أغاني مثل "،" في كبائن مليئة برائحة البنزين القوية. سخر بعض الأشخاص من هؤلاء الأشخاص قائلين إنهم يبدون وكأنهم يؤدون أعمالاً فنية، وليسوا يقومون بأعمال لوجستية. ابتسمت النساء فقط وقلن إنه مهما كانت المهمة التي تم تكليفهن بها، فسوف يكملونها.

رغم القنابل والرصاص، ورغم أن الحياة كانت لا تزال مليئة بالصعوبات، إلا أن رابطة الأخوات في فصيلة سائقات ترونغ سون لم تتغير أبدًا. كل عام، في شهر ديسمبر، تجتمع السيدة فان وزميلاتها السابقات في متحف فيتنام النسائي، ويجلسن معًا لمراجعة الأعوام الماضية. بعضهم هنا، وبعضهم رحلوا، لكن الذكريات بقيت سليمة. إنهم يضعون دائمًا في اعتبارهم أن: الحياة يمكن أن تنسانا ولكن لا ينبغي لنا أبدًا أن ننسى بعضنا البعض.

…والرحلة التي جمعتنا كزوج وزوجة

في أواخر عام 1970، التقت السيدة فان بجندي شاب من هانوي كان مصابًا بجروح خطيرة، أثناء وجودها في حافلة تنقل جنودًا مصابين من الجبهة إلى الخلف. ولم تتردد في حمله على الدراجة النارية، ومرافقته طوال الرحلة المليئة بالغبار. قبل أن يرحل، طلب مني بهدوء عنوان بريدي الإلكتروني. وبعد فترة ليست طويلة، وصلتني رسائل صادقة مجهولة المصدر: "لقد التقينا مرة واحدة فقط في الحافلة، ولكنني ما زلت أفتقدك كثيرًا".

ثم كتب مرة أخرى: "أنا لا أخاف من القنابل والرصاص، ولكن عندما أواجه الشخص الذي أحبه، هناك أشياء تبدو بسيطة ولكن لا يمكن قولها".

السيدة فان وزوجها عندما كانا لا يزالان في ساحة المعركة. الصورة: NVCC

قرأت الرسالة وشعرت بقليل من التأثر، ولكن في خضم الحرب، كان من الصعب التعبير عن المشاعر الخاصة. لأنه في ذلك الوقت، لا يزال يتعين عليهم ممارسة ثلاثة تمارين: تدريب الحب، تدريب الحب ثم تدريب الزواج؛ تزوج وانتظر حتى يكون لديك أطفال.

وفي السنوات الأخيرة من الحرب، التقيا مرة أخرى. سألها بتردد عن الرسالة، ابتسمت وقالت مازحة: "أين الرسالة؟". وفي وقت لاحق، قالت إنها تعمدت مضايقته لرؤية رد فعله، فضحك فقط: "كنت خائفة من أن تقولي إن كونك عاجزًا عن المشاركة في الحرب لن يكون أمرًا مكتملًا".

كان يذهب كل يوم بالدراجة ليأخذها بعد كل وردية عمل، دون أي توسل، فقط ينتظر بصمت. لقد كان هذا الصدق هو الذي حركها. وفي عام 1974 وافقت على الزواج منه. بعد التحرير كانت الحياة بسيطة، وكان لديهم 5 أطفال، وعلى الرغم من الصعوبات كان البيت الصغير دائمًا مليئًا بالسعادة.