
أشار تقرير حديث صادر عن هيئة الطيران المدني إلى أن عدد السياح الدوليين الوافدين إلى فيتنام لم يتأثر بشكل كبير بالنزاع في الشرق الأوسط. في المقابل، شهد تدفق السياح من أوروبا ارتفاعاً ملحوظاً في شهري مارس وأبريل، حيث تجنب المسافرون التحليق فوق منطقة الشرق الأوسط. أما المناطق الأخرى، فلم تشهد تغيرات كبيرة في تدفقات السياحة أو الطلب عليها.
بحسب شركة الخطوط الجوية الفيتنامية، كانت أسعار تذاكر الطيران بين فيتنام والوجهات الدولية مستقرة نسبياً قبل اندلاع النزاع. إلا أنه مع بدء النزاع، ارتفع متوسط سعر تذكرة الطيران في مارس/آذار بين فيتنام والوجهات الدولية بأكثر من 15% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، مع نمو ملحوظ بشكل خاص على الرحلات المتجهة إلى أوروبا وأستراليا والولايات المتحدة.
بالنسبة للسفر الجوي الداخلي، قبل النزاع، ظلت أسعار التذاكر مستقرة نسبياً، بل وانخفضت أحياناً مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. فعلى وجه التحديد، انخفضت أسعار التذاكر في يناير بنسبة 15%، بينما ارتفعت في فبراير بنسبة 4%، وذلك بسبب اختلاف التوقيت بين رأس السنة القمرية الجديدة والفترات الأخرى.
ومع ذلك، في شهر مارس، عندما بدأ النزاع، ارتفع متوسط سعر التذكرة بنسبة 15-23% مقارنة بمتوسط السعر السابق البالغ 20%.
فيما يتعلق باتجاهات أسعار وقود الطائرات، ذكرت هيئة الطيران المدني أن السوق شهد انخفاضًا حادًا في منطقة آسيا في 24 مارس/آذار، بعد فترة من الارتفاعات السريعة. وعلى وجه التحديد، انخفض سعر وقود الطائرات النفاثة A-1 (تسليم ظهر السفينة في سنغافورة) بنحو 13% ليصل إلى حوالي... 204.64 دولارًا للبرميل، مما يشير إلى تصحيح يقارب 204.64 دولارًا للبرميل لهذا اليوم. 30 دولارًا أمريكيًا للبرميل.
أما بالنسبة للنفط الخام، ففي صباح يوم 25 مارس (بتوقيت فيتنام)، ظل السعر أقل من الحد الأدنى. 100 دولار للبرميل، مع تذبذب سعر خام برنت حول هذا المستوى. 100.2 دولار أمريكي للبرميل وسعر خام غرب تكساس الوسيط تقريبًا 88.90 دولارًا للبرميل.
على الرغم من الانخفاض المطلق في السعر، إلا أن العلاوة على سعر MOPS لا تزال مرتفعة، وتتراوح بين 34 و38 دولارًا للبرميل، مما يعكس استمرار شح إمدادات وقود الطائرات في آسيا، لا سيما بسبب محدودية الصادرات من الصين.
في غضون ذلك، وفي أوروبا، وسط توقعات باستمرار اضطرابات الإمدادات مع انخفاض تدفقات الخليج اعتبارًا من أبريل، لم تشهد أسعار وقود الطائرات في منطقة شمال غرب أوروبا سوى تعديل طفيف نحو الأسفل وظلت مستقرة. 1567 دولارًا أمريكيًا للطن.
وفي السياق الحالي، منحت هيئة الطيران المدني أيضاً الإذن لشركة الخطوط الجوية القطرية (QR) بتشغيل ثلاث رحلات مشتركة على الطريق من الدوحة (DOH) إلى/من هانوي (HAN) ومدينة هو تشي منه (SGN).
نظراً للإغلاق المؤقت للمجال الجوي للدوحة نتيجة للصراع في الشرق الأوسط، تخطط شركة الطيران لتشغيل رحلات جوية على المسار DOH - HAN - SGN - HAN - DOH من 24 مارس إلى 29 مارس.
لا تخدم هذه الرحلات المسافرين المحليين على خط HAN - SGN، ولكنها تهدف إلى تخفيف الوضع ونقل المسافرين المتضررين من الظروف الاستثنائية في الشرق الأوسط، مع استئناف عمليات النقل الجوي تدريجياً بين قطر وفيتنام، بما في ذلك خدمات الركاب والشحن والبريد.
المصدر: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html








تعليق (0)