حل 5 وسائل نقل من أجل التنمية المستدامة

وفيما يتعلق بالطرق، ووفقًا لتخطيط شبكة الطرق السريعة من 2021 - 2030 إلى 2050 الذي وافق عليه رئيس الوزراء ، فإن منطقة دلتا ميكونج يبلغ طولها 1256 كيلومترًا ومقياسها من 4 إلى 10 حارات، بما في ذلك 3 طرق طولية و3 طرق عرضية. في الفترة 2021 - 2025، سيتم تنفيذ 10 مشاريع مكونة (DATP) بطول إجمالي يبلغ 532 كم في المنطقة.

يتم تسريع التقدم في مشروع الطريق السريع كان ثو - كا ماو من أجل الانتهاء منه هذا العام.

ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2025 بطول حوالي 206 كيلومتر، بما في ذلك طريقان رئيسيان لطريق كان ثو - كا ماو السريع (بطول حوالي 110 كيلومترات) ومشروع المكون الأول لطريق كاو لان - آن هوو السريع. ومن المتوقع أن يتم إكمال نحو 226 كيلومتراً إضافية بحلول عام 2027، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة في المنطقة إلى نحو 553 كيلومتراً.

قال نائب وزير البناء فام مينه ها إن التقدم في مشاريع الطرق الرئيسية في دلتا ميكونج يتسارع. ومنها الطريق السريع كان ثو - كا ماو بطول 110 كم، والطرق السريعة كاو لان - لو تي، ولو تي - راش سوي، ومشروع طريق هو تشي مينه، وقسم راش سوي - بن نهات، وجو كواو - فينه ثوان، ومشروع جسر راش ميو 2، والتي من المقرر أن تكتمل في عام 2025. أما الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانج بطول 191 كم، فهو يختصر تقدمه وسيتم الانتهاء منه في يوليو 2026...

فيما يتعلق بالطيران، يوجد في منطقة دلتا ميكونج 4 مطارات: كان ثو، كا ماو، راش جيا، وفو كوك. وفقًا للخطة الرئيسية لنظام المطارات الوطنية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيكون مطار كان ثو الدولي قادرًا على استيعاب 7 ملايين مسافر سنويًا بحلول عام 2030 و12 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2050.

مطار فوكوك الدولي 10 مليون مسافر سنويا (2030) و 18 مليون مسافر سنويا (2050). وفيما يتعلق بالسكك الحديدية، فإن تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، يتضمن خط سكة حديد مدينة هوشي منه - كان ثو بطول 175 كيلومترًا في منطقة دلتا ميكونج. وتقوم وزارة البناء حاليا بالبحث لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للنظر في إضافة خطة ربط طريق كان ثو - كا ماو.

وفيما يتعلق بالقطاع البحري، ووفقاً للخطة الرئيسية لتطوير نظام الموانئ البحرية في فيتنام للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء في عام 2021، تضم منطقة دلتا ميكونج 12 ميناءً بحرياً. وعلى وجه الخصوص، يتمتع ميناء سوك ترانج البحري بالقدرة على تطوير منطقة رصيف بحرية في مصب نهر تران دي لتتولى دور ميناء البوابة في منطقة دلتا ميكونج.

يذكر أن مشروع الاستثمار في بناء ميناء تران دي يخضع لتوجيهات وزارة البناء لدراسة وتنفيذ الاستثمار في مكون التجريف ونظام كاسر الأمواج في ميناء تران دي، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 5500 مليار دونج. دعت اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج إلى الاستثمار في منطقة ميناء تران دي، بإجمالي استثمار يبلغ حوالي 30 ألف مليار دونج.

وفيما يتعلق بهذا المشروع، أرسل السيد تران فان لاو، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، وثيقة يطلب فيها من وزارة المالية ووزارة التخطيط والاستثمار النظر في تقديم دعم حكومي بقيمة 19 ألف مليار دونج من رأس مال الولاية للاستثمار في بناء الجسور وحفر القنوات والبنية التحتية الأساسية الأخرى، ولكن حتى الآن لم تتلق المحلية أي تعليقات من الوزارات.

وفي اجتماع عقد مؤخرا في مدينة كان ثو حول مشاريع النقل الرئيسية في الجنوب، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إنه إذا تم حل وسائل النقل الخمسة (الطريق، والجو، والبحر، والنهر، والسكك الحديدية)، فإن دلتا ميكونج سوف تنجو من الفقر، ولذلك يتعين علينا أن نكون عازمين على القيام بذلك. وفيما يتعلق بالطرق، وجه رئيس الوزراء بأنه بحلول نهاية هذه الفترة، سيكون لدى دلتا ميكونج 600 كيلومتر من الطرق السريعة، ويسعى إلى أن يكون لديه ما لا يقل عن 1300 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2030، أي ما يقرب من 100 كيلومتر أعلى من الخطة السابقة.

وأكد رئيس الوزراء على ضرورة تطوير وسائل النقل بشكل متزامن في دلتا ميكونج بروح "أشخاص واضحون، عمل واضح، وقت واضح، منتجات واضحة، مسؤوليات واضحة، تقدم واضح". "العمل معًا، الاستمتاع معًا، التطور معًا، الفوز معًا، مشاركة الفرح والسعادة والفخر عند تحقيق النتائج". خلال هذه العملية، يجب علينا ضمان "3 نعم، 2 لا": هناك فوائد للدولة، وفوائد للشعب، وفوائد للشركات؛ لا فساد ولا سلبية ولا هدر ولا خسارة أو تبذير لأموال الناس وجهودهم.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/giai-quyet-5-phuong-thuc-giao-thong-de-phat-trien-ben-vung-i769233/