إزالة العقبات في بناء الطريق من نهو شوان إلى ثونغ نينه.

من المتوقع أن يصبح الطريق الذي يربط بين بلديتي نهو شوان وثونغ نينه شريانًا حيويًا للنقل، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق المجاورة. إلا أن طول فترة الإنشاء، وعقبات إزالة الأراضي، ومشاكل التمويل، وتأثيرات الأحوال الجوية، كلها عوامل تسببت في العديد من أوجه القصور في المشروع، مما أثر سلبًا على حياة السكان.

يجري تسريع مشروع الطريق من كومونة نهو شوان إلى كومونة ثونغ نينه بشكل عاجل.

بحسب سكان المنطقة المحيطة بالطريق، فقد تأخر تنفيذ المشروع، بل وتوقف في بعض الأحيان، مما تسبب في صعوبات كبيرة في تنقل السكان. فعند هطول الأمطار، يصبح الطريق موحلاً ومليئاً بالحفر، مما يشكل خطراً على حركة المرور؛ وفي الأيام المشمسة، تتصاعد غبار كثيف من الطريق إلى منازل السكان، مما يؤثر سلباً على بيئتهم المعيشية.

قال أحد سكان قرية ثانغ سون، التابعة لبلدية نهو شوان: "لقد قدم القرويون التماسات متكررة واقترحوا حلولاً لضمان حماية البيئة أثناء أعمال البناء، فضلاً عن حلول لتسريع وتيرة العمل. ومؤخراً، قامت وحدة البناء بتنفيذ إجراءات لإصلاح الحفر عن طريق تسويتها وملئها بالحجارة المكسرة. ومع ذلك، لم يتحسن وضع التلوث، ولا يزال غبار الحجارة يتطاير في كل مكان."

في حديثه مع الصحفيين، قال السيد لي فان لونغ، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في منطقة نهو شوان (الذي أصبح الآن وحدة استشارية لإدارة المشاريع): "يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع الطريق الممتد من مركز مدينة ين كات إلى كومونة كات فان، في مقاطعة نهو شوان، بمحافظة ثانه هوا (الطريق الحالي من كومونة نهو شوان إلى كومونة ثونغ نينه) 90 مليار دونغ فيتنامي. يبلغ طول الطريق حوالي 10 كيلومترات، وقد صُمم وفقًا لمعايير الطرق الجبلية من الفئة الثالثة، بعرض 9 أمتار لقاعدة الطريق، منها 6 أمتار لسطح الطريق. وكان المستثمر سابقًا هو مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والإنشاءات في مقاطعة نهو شوان (الذي نُقلت إدارته الآن إلى اللجنة الشعبية لكومونة نهو شوان). ويُعتبر المشروع محورًا حيويًا يربط بين كومونتي نهو شوان وثونغ نينه."

حتى الآن، صرف المشروع ما يقارب 50% من إجمالي رأسماله، ووصل حجم الإنشاءات إلى حوالي 70%. وقد أنجز المقاول العديد من العناصر المهمة، مثل نظام الصرف الصحي، والجسور الخرسانية على طول الطريق، وقاعدة الطريق.

بحسب السيد لونغ، "تتعدد أسباب أوجه القصور التي اشتكى منها الناس، وأهمها عملية إخلاء الأراضي. ولأن هذه العملية تعتمد أساسًا على تبرع الناس بالأراضي والمباني، فإن نحو عشر أسر لم تتفق بعد على خطط التسليم. كما أن التحول إلى نموذج الحكم المحلي ذي المستويين، إلى جانب عملية التسليم والإجراءات ذات الصلة، يعيق عملية البناء. إضافة إلى ذلك، هناك نقص في المواد وارتفاع في أسعارها..."

وفي الوقت نفسه، قال رئيس قسم الشؤون الاقتصادية في بلدية نهو شوان، لي بينه دوونغ : "لقد عمل المستثمر مع المقاولين، شركة IDI المساهمة وشركة ثانه هوا للنقل والإنشاءات الأولى، وطلب منهم تركيز الآلات والقوى العاملة، وتسريع وتيرة العمل، والسعي لإنجاز المشروع قبل رأس السنة القمرية الجديدة لعام الحصان 2026. وفيما يتعلق بإخلاء الأراضي، تنسق بلدية نهو شوان مع بلدية ثونغ نينه والمقاولين لوضع خطط للإقناع والتوعية وإيجاد حلول مناسبة لتشجيع الناس على تسليم الأرض للبناء في أسرع وقت ممكن."

لضمان تمويل سداد ديون المشروع، قدمت اللجنة الشعبية لمنطقة نهو شوان، في 14 نوفمبر 2025، المقترح رقم 123/TTr-UBND إلى وزارة المالية، طالبةً تخصيص رأس مال لإنشاء طريق يربط مركز مدينة ين كات ببلدة كات فان، في منطقة نهو شوان (الآن من بلدية نهو شوان إلى بلدية ثونغ نينه). يبلغ إجمالي الاستثمار المعتمد للمشروع حاليًا 90 مليار دونغ فيتنامي، منها 50 مليار دونغ فيتنامي مخصصة بالفعل، و31 مليار دونغ فيتنامي مطلوبة.

في غضون ذلك، صرّح ممثل عن شركة المقاولات، شركة IDI المساهمة، بأن الشركة ملتزمة بإنجاز المشروع قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2026. إلا أن موعد الإنجاز يعتمد على سير أعمال إزالة المخلفات من الأرض وتسليمها من قبل المستثمر. وأوضح ممثل الشركة أنه في حال تعذّر على السلطات المحلية تسليم موقع نظيف، ستسعى الشركة جاهدةً لإتمام أعمال رصف الأسفلت في الأجزاء المؤهلة. كما تلتزم الشركة بضمان انسيابية حركة المرور وحماية البيئة على طول الطريق بأكمله، لكي يتمكن الناس من السفر براحة بال خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة.

يأمل السكان المحليون أن يتم الوفاء بهذه الالتزامات قريباً، حتى لا يبقى مشروع الطريق غير مكتمل.

النص والصور: دينه جيانغ

المصدر: https://baothanhhoa.vn/go-vuong-trong-thi-cong-tuyen-duong-nbsp-tu-nhu-xuan-di-thuong-ninh-272154.htm