هانوي توافق على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أوي.

هانوي توافق على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أوي.

وقع وأصدر نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان قرارات بالموافقة على خطط ومواقع العديد من الطرق في منطقتي دونج آنه وثانه أوي.

الموافقة على خطة وموقع مسار TD8 في منطقة دونج آنه

وقع نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان وأصدر القرار رقم 4847/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع الطريق TD8 من خط السكة الحديد هانوي - لاو كاي إلى منطقة دونج آنه الصناعية، مقياس 1/500.

توضيح.

وفقًا للقرار، فإن مخطط وموقع مسار TD8 من خط سكة حديد هانوي - لاو كاي إلى منطقة دونغ آنه الصناعية، بمقياس رسم 1/500، أعده معهد هانوي لتخطيط البناء، وقيّمته إدارة التخطيط والعمارة في هانوي. نقطة البداية هي تقاطع خط سكة حديد هانوي - لاو كاي الوطني الحالي، ونقطة النهاية هي تقاطع الطريق المخطط له جنوب منطقة دونغ آنه الصناعية، بطول حوالي 2.88 كم. اتجاه المسار: وفقًا للخطة العامة للبناء في العاصمة، وخطة النقل في العاصمة، ومخططات المناطق الحضرية الفرعية المعتمدة N6، N7، GN، GN (B).

مقياس المقطع العرضي للطريق "ب" = ٥٠ مترًا يشمل المكونات التالية: طريق ٢ × ١١.٢٥ مترًا (٦ مسارات)، شريط وسطي ١١.٥ مترًا، أرصفة على الجانبين ٢ × ٨ أمتار. عند تقاطع خط السكة الحديد الوطني (الطريق الدائري الشرقي) مع الطريق الدائري ٣ (نورث ريد ريفر)، يُبنى جسر علوي على شريط أرضي بعرض ٢٨ مترًا في منتصف الطريق، طريق على جانبي الجسر ٢ × ٧ أمتار، أرصفة على الجانبين ٢ × ٤ أمتار. سيتم تحديد مكونات المقطع العرضي بدقة وفقًا لمشروع استثمار إنشاء الطريق المعتمد من الجهة المختصة.

تُرتَّب التقاطعات عند تقاطع الطريق مع خط السكة الحديد الوطني الشرقي وطريق النهر الأحمر الدائري الشمالي رقم 3 بجسور علوية مباشرة. وتُحدَّد التقاطعات على طول الطريق مبدئيًا بناءً على شبكة الطرق وفقًا للتخطيط المُعتمد. وستُدرَس هذه التقاطعات وتُحدَّد بدقة أكبر خلال عملية التخطيط التفصيلي على جانبي الطريق أو مشروع الاستثمار للطريق الأفقي المُعتمد من قِبَل الجهة المختصة.

كلفت لجنة الشعب في مدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد رسومات الخطة ومواقع المسارات وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب في مدينة هانوي.

تتولى اللجنة الشعبية لمنطقة دونج آنه رئاسة وتنسيق الجهات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق المعتمدة ووثائق الموقع حتى تتمكن المنظمات والأفراد المعنيون من معرفتها وتنفيذها؛ ونشر أعمال وضع علامات حدود الطريق في نفس الوقت الذي يتم فيه تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وتطهير الموقع أثناء تنفيذ مشروع الاستثمار؛ وإدارة الأراضي ونظام البناء بشكل صارم على جانبي الطريق وفقًا للتخطيط المعتمد والخطة وموقع الطريق.

الموافقة على خطة وموقع مسار سد تا هونغ في منطقة دونغ آنه

وقع نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان وأصدر القرار رقم 4849/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع مسار سد تا هونغ في منطقة دونج آنه، مقياس 1/500.

وفقًا للقرار، فإن مخطط وموقع مسار سد تا هونغ في مقاطعة دونغ آنه (من K48+165 إلى K64+126)، بمقياس رسم 1/500، أعده معهد هانوي لتخطيط البناء، وقيّمته إدارة التخطيط والعمارة في هانوي. تتقاطع نقطة البداية مع سد نهر دونغ في بلدية شوان كانه، وتقع نقطة النهاية على الحدود بين بلدية داي ماش في مقاطعة دونغ آنه وبلدية ترانج فيت في مقاطعة مي لينه. يبلغ طول المسار حوالي 16 كم.

يُحدَّد المسار بناءً على مسار السد القائم، وفقًا للخطة الإنشائية العامة للعاصمة، وخطة النقل فيها، ومخططات تقسيم المناطق الحضرية المعتمدة N4، وN8، وGN، وGN(A)، والنهر الأحمر. يشمل المسار أقسامًا ذات منحدرات من الطرق الرئيسية الإقليمية، والطرق بين المناطق، إلى الطرق الرئيسية الحضرية.

الطريق على السد عرضه من B = 11.0 م إلى B = 18.5 م، المقطع العرضي النموذجي: B = 11 م بما في ذلك المكونات: 7.5 م طريق (حارتان)، رصيف (2.5 + 1) م؛ B = 18.5 م بما في ذلك المكونات: 15 م طريق (4 حارات)، رصيف (2.5 + 1) م.

يتراوح عرض طريق السد داخل المنطقة الحضرية بين ١١ مترًا و١٣.٥ مترًا. يتكون المقطع العرضي النموذجي من المكونات التالية: طريق بعرض ٧-٧.٥ أمتار (مساران)، ورصيف بعرض متر واحد على جانب السد، ورصيف بعرض ٣-٥ أمتار على جانب المناطق السكنية الحضرية. في أجزاء الطريق التي تمر عبر منطقة مدينة هانوي الذكية الشمالية، والجزء الذي يقابل الطريق الحضري الرئيسي TC13، بُني طريق السد وفقًا لمقياس طريق حضري بعرض ٢٨ مترًا (٤ مسارات رئيسية، مساران للخدمة)، وعرض ٤٢.٥ مترًا (٦ مسارات رئيسية، مساران للخدمة).

يبلغ عرض ممر السد خارج النهر B = 11 مترًا، ويتضمن المقطع العرضي النموذجي المكونات التالية: 7 أمتار من قاع الطريق (حارتان)، ورصيف بعرض 1 متر على جانب السد، ورصيف بعرض 3 أمتار على الجانب الخارجي.

تظهر المقاطع العرضية النموذجية للطريق في مخطط الطريق المعتمد ورسومات الموقع المرفقة بهذا القرار. وسيتم تحديد مكونات المقطع العرضي للطريق بدقة وفقًا لمشروع استثمار إنشاء الطريق المعتمد من الجهة المختصة.

كلفت لجنة الشعب في مدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد رسومات الخطة ومواقع المسارات وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب في مدينة هانوي.

تتولى اللجنة الشعبية لمنطقة دونج آنه رئاسة وتنسيق الجهات ذات الصلة لتنظيم الإعلان العام عن خطة الطريق المعتمدة ووثائق الموقع حتى تتمكن المنظمات والأفراد المعنيون من معرفتها وتنفيذها؛ ونشر أعمال وضع علامات حدود الطريق في نفس الوقت الذي يتم فيه تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وتطهير الموقع أثناء تنفيذ مشروع الاستثمار؛ وإدارة الأراضي ونظام البناء بشكل صارم على جانبي الطريق وفقًا للتخطيط المعتمد والخطة وموقع الطريق.

الموافقة على خطة وموقع طريق محور تا ثانه أواي

وقع نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي السيد دونج دوك توان للتو على القرار رقم 4897/QD-UBND بشأن الموافقة على خطة وموقع طريق محور تا ثانه أواي، مقياس 1/500.

وفقًا للقرار، قامت إدارة التخطيط والعمارة بتقييم مخطط وموقع طريق محور تا ثانه أواي، بمقياس 1/500، الذي أعده معهد هانوي لتخطيط البناء. يقع الطريق في بلدية تا ثانه أواي، مقاطعة ثانه تري. يتوافق المسار مع خطة تقسيم المناطق الحضرية Gs، بمقياس 1/5000، التي وافقت عليها لجنة الشعب بالمدينة في القرار رقم 3976/QD-UBND بتاريخ 13 أغسطس 2015. تتقاطع نقطة بداية المسار مع الطريق الذي يربط طريق تا ثانه أواي بالطريق الذي يربط الطريق 70 الممتد على طول نهر هوا بينه (النقطة 1)؛ تتقاطع نقطة نهاية المسار مع طريق تا ثانه أواي - داي آنج - ليان نينه (النقطة 11)؛ يبلغ طول المسار حوالي 2.7 كم.

يبلغ مقياس المقطع العرضي للمسار B = 25.0 مترًا، وتشمل مكونات المقطع العرضي: طريق بعرض 15.0 مترًا (4 مسارات)؛ ورصيفان للمشاة بعرض 5.0 أمتار على كلا الجانبين. سيتم تحديد مكونات المقطع العرضي للمسار تحديدًا خلال عملية إعداد مشروع استثمار إنشاء الطريق المعتمد من الجهة المختصة.

تُحدَّد التقاطعات على المسارات المخططة كمعابر طرق مستوية. وسيتم تحديد حدود الخطوط الحمراء عند التقاطعات والتقاطعات بشكل دقيق خلال عملية إعداد مشروع الاستثمار للأعمال في المنطقة المعتمدة من الجهات المختصة.

كلفت لجنة الشعب في مدينة هانوي إدارة التخطيط والهندسة المعمارية بفحص وتأكيد وثائق المشروع وموقع طريق محور تا ثانه أواي، مقياس 1/500، وفقًا لمحتوى هذا القرار.

تتولى لجنة الشعب في منطقة ثانه تري رئاسة وتنسيق إدارة التخطيط والهندسة المعمارية والوحدات ذات الصلة لتنظيم الإعلان وتسليم وثائق المشروع وموقع طريق محور تا ثانه أواي الذي وافقت عليه لجنة الشعب في المدينة إلى لجنة الشعب في بلدية تا ثانه أواي لإدارة تخطيط البناء على جانبي الطريق؛ ونشر تركيب علامات حدود الطريق وفقًا للخطة في نفس وقت تنفيذ الاستحواذ على الأراضي وتطهير الموقع (أثناء تنفيذ مشروع الاستثمار في الطريق) لتجنب الهدر والتداخل في عمل تركيب علامات الحدود.

تتولى اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانه تري واللجنة الشعبية لبلدية تا ثانه أواي مسؤولية تنظيم وإدارة علامات الحدود وترتيبات أعمال البناء على جانبي الطريق وفقًا للخط الأحمر وعلامات الحدود المعتمدة. كما تتولى اللجنة فحص ومعالجة مخالفات التخطيط وفقًا للصلاحيات واللوائح القانونية.

الاعتراف بمشروع الاحتفال بالذكرى السبعين لتحرير عاصمة مقاطعة دونغ آنه
وقع رئيس لجنة الشعب في هانوي تران سي ثانه على القرار رقم 4787/QD-UBND بشأن الاعتراف بمشروع الاحتفال بالذكرى السبعين ليوم تحرير العاصمة ومكافأة الإنجازات في تنفيذ المشروع.
وبناءً على ذلك، تم تكريم 4 أعمال للاحتفال بالذكرى السبعين ليوم تحرير العاصمة (10 أكتوبر 1954 - 10 أكتوبر 2024)، بما في ذلك: مدرسة آن دونغ فونغ الثانوية، مقاطعة دونغ آنه (اسم المشروع: مدرسة فيت هونغ 2 الثانوية)؛ مركز روضة أطفال قرية نهوي، بلدية كيم تشونغ، مقاطعة دونغ آنه؛ روضة أطفال شوان كانه، مقاطعة دونغ آنه؛ مدرسة شوان كانه الثانوية، مقاطعة دونغ آنه.

المصدر: https://baodautu.vn/ha-noi-duyet-phuong-an-vi-tri-nhieu-tuyen-duong-tai-huyen-dong-anh-va-thanh-oai-d225452.html