تم تقييم مقاطعة ها تينه من قبل وزارة النقل بأنها حققت نتائج عالية في تطهير الموقع والتعامل مع القضايا المتعلقة بمواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي في الفترة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه.
في صباح يوم 28 ديسمبر، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه ووزير النقل نجوين فان ثانج مؤتمرا لمراجعة العمل في عام 2023 ونشر خطة عام 2024 لقطاع النقل. نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ لينه يدير نقطة جسر ها تينه . |
نقطة جسر ها تينه.
بفضل الاهتمام والتوجيه والإدارة الحاسمة من الحكومة ورئيس الوزراء، تمكنت وزارة النقل في عام 2023 من استيعاب الوضع بشكل استباقي، ومتابعة الواقع عن كثب، والتركيز على تنفيذ المهام والحلول بشكل فعال في جميع المجالات؛ وأكملت بشكل أساسي الأهداف والمهام المحددة، مما قدم مساهمة مهمة في عملية التنمية الاجتماعية والاقتصادية في البلاد.
في عام 2023، ستشهد إدارة وزارة النقل العديد من الابتكارات والإبداعات والتركيز والنقاط الرئيسية؛ وسيتم تنفيذ أعمال بناء المؤسسات وتحسينها واللامركزية وتفويض السلطة بشكل جذري وعن كثب وسريع، مما يؤدي إلى تحسين فعالية وكفاءة إدارة الدولة تدريجياً، وحل العديد من القضايا الساخنة والملحة التي تهم الجمهور.
يستمر العمل الدؤوب في إعداد الاستثمارات وتنفيذ المشاريع، مع ضمان تقدم تنفيذ المشاريع، لا سيما المشاريع الوطنية المهمة والمشاريع الرئيسية في القطاع، مع التركيز على الجودة. في عام ٢٠٢٣، أطلقت وزارة النقل ٢٦ مشروعًا وأكملت ٢٠ مشروعًا (منها ٩ مشاريع طرق سريعة بطول ٤٧٥ كيلومترًا، ليصل إجمالي طول الطرق السريعة التي تم تشغيلها على مستوى البلاد إلى ١٨٩٢ كيلومترًا).
يُلبي صرف رأس مال الاستثمار العام لوزارة النقل المتطلبات، كونها من بين الوزارات والهيئات ذات أعلى معدل صرف في البلاد. في عام ٢٠٢٣، خصص رئيس الوزراء لوزارة النقل مبلغًا من رأس مال الاستثمار العام تجاوز خطة البناء، وهو الأكبر على الإطلاق، حيث بلغ حوالي ٩٤,١٦١ مليار دونج (أي أعلى بـ ١.٧ مرة من عام ٢٠٢٢). وبحلول نهاية ديسمبر ٢٠٢٣، بلغ الصرف المُقدر للوزارة حوالي ٩٠٪ من الخطة، ومن المتوقع أن يتجاوز ٩٥٪ بنهاية السنة التخطيطية.
لا تزال أنشطة النقل تشهد العديد من التغييرات الإيجابية، حيث ارتفع إنتاج نقل الركاب والبضائع مقارنة بعام 2022. ولا يزال العمل على بناء الحكومة الإلكترونية والتحول الرقمي وإصلاح الإجراءات الإدارية يشهد العديد من التغييرات الإيجابية، حيث تم تقليص العديد من الإجراءات الإدارية ولا يزال يتم تقليصها، مما يخلق ظروفًا مواتية للأفراد والشركات...
تم تقييم ها تينه على أنها حققت نتائج عالية في تطهير الموقع والتعامل مع القضايا المتعلقة بتلبية الطلب على مواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي الشرقي الجنوبي في الفترة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه.
في عام ٢٠٢٣، تسعى إدارة النقل في ها تينه جاهدةً للتغلب على الصعوبات وإنجاز المهام الموكلة إليها بنجاح. وتُركّز الإصلاحات الإدارية والتنظيمية على التنفيذ، وقد حقق التخطيط والتخطيط والاستثمار في البنية التحتية نتائج عديدة. قيّمت وزارة النقل مقاطعة ها تينه على أنها حققت نتائج ممتازة في تطهير المواقع ومعالجة المشكلات المتعلقة بتلبية الطلب على مواد البناء لمشروع الطريق السريع الشمالي-الجنوبي الشرقي للفترة 2021-2025، قسم باي فوت - كي آنه. وفيما يتعلق بتطهير المواقع (تحت مسؤولية المنطقة)، فقد بلغت نسبة أعمال الجرد 100% حتى الآن، وتمت الموافقة على خطة التعويض بنسبة 99.52%، وبلغت نسبة تسليم الموقع 98.22%؛ وتم الانتهاء من بناء 15/30 منطقة إعادة توطين؛ ويستمر تنفيذ إجراءات نقل أعمال البنية التحتية الفنية. |
في عام 2024، ستتابع وزارة النقل عن كثب سياسات وتوجيهات الحزب والجمعية الوطنية والحكومة ورئيس الوزراء وشعار العمل السنوي للحكومة، مع التركيز على ضمان التنفيذ الجيد للمهام والخطط؛ والمساهمة في التنفيذ الناجح لقرار المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب وقرار الجمعية الوطنية بشأن خطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمدة 5 سنوات 2021-2025.
وعليه، فإن عمل صياغة الوثائق والمشاريع القانونية يجب أن يضمن التقدم والجودة وفقًا لبرنامج عمل الحكومة ووزارة النقل لعام 2024؛ وضمان أنشطة النقل السلسة والصحية والآمنة والمريحة، وخدمة الأشخاص والشركات في الوقت المناسب؛ والسعي إلى صرف أكثر من 95٪ من خطة 2024 التي كلفها رئيس الوزراء؛ والسعي لبدء وإكمال المشاريع وفقًا للخطة.
وحضر المؤتمر قيادات الإدارات والفروع والقطاعات.
وفي ختام المؤتمر، أشاد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وأشاد بالإنجازات التي حققها قطاع النقل في العام الماضي، مما ساهم في جهود البلاد الرامية إلى تحقيق الاستقرار في الاقتصاد الكلي، والسيطرة على التضخم، وتعزيز النمو في سياق صعب.
كما أشار رئيس الوزراء بصراحة إلى أوجه القصور في هذا القطاع، مثل: استمرار ضعف إدارة أنشطة النقل؛ واستمرار احتمالية تعقيد حوادث المرور. ورغم إنجاز العديد من مشاريع الطرق السريعة وتشغيلها مبكرًا، لم تُستثمر محطات الاستراحة بشكل متزامن؛ ولا يزال جذب رأس المال الاجتماعي للاستثمار في تطوير البنية التحتية للنقل محدودًا...
في إطار تنفيذ مهام عام ٢٠٢٤، طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل تطبيق حلول استباقية ومتزامنة لتحقيق الأهداف والمهام بفعالية. وعلى وجه الخصوص، يُنظر إلى الابتكار والإبداع والعلم والتكنولوجيا كقوة دافعة ومورد وعامل رئيسي في بناء ومسح وتصميم وإشراف وتنظيم المشاريع الرئيسية، مما يضمن تقدم المشاريع وجودتها، ويساهم في مكافحة السلبية والفساد أثناء عملية التنفيذ.
ويحتاج قطاع النقل أيضًا إلى فهم الوضع، ومتابعة الواقع عن كثب، وحل المشكلات التي تهم الرأي العام على الفور؛ ومواصلة تعزيز تطوير الآليات والسياسات المناسبة للواقع، وتحسين المؤسسات؛ والحفاظ على الانضباط واللامركزية وتفويض السلطة إلى جميع المستويات؛ وتقليل الإجراءات الإدارية التي تسبب مشاكل للناس والشركات.
وفي الوقت نفسه، تحتاج الصناعة إلى مواصلة تعزيز التواصل السياسي، وخلق التوافق في المجتمع؛ وتنسيق المصالح بين الناس - الشركات - الدولة، وضمان الحقوق والمصالح المشروعة للناس والشركات وفقًا للدستور والقانون.
ثو فونغ
مصدر
تعليق (0)