وافقت مقاطعة هاي دونغ على خطة لبناء 3 جسور وطرق وصول إليها.

يُقدر إجمالي الاستثمار في مشروع جسر تان آن والطريق المؤدي إليه المتصل بالطريق السريع الوطني رقم 18 (مدينة تشي لينه) بـ 600 مليار دونغ فيتنامي.

أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ أن الاستثمار يهدف إلى الربط بمشروع إنشاء الطريق الجديد الذي يربط تقاطع الطريق الإقليمي رقم 390 بالطريق الوطني رقم 18، مروراً بمنطقة نام ساتش، وذلك لاستكمال محور النقل الإقليمي تدريجياً، الذي يربط الطريق الوطني رقم 5 بالطريق الوطني رقم 18 من مدينة هاي دونغ عبر جسر هان، مروراً بمنطقة نام ساتش وصولاً إلى مدينة تشي لينه. وسيساهم هذا في تخفيف الازدحام على شبكة النقل الحالية، وخاصة على الطريق الوطني رقم 37، واستكمال شبكة النقل الإقليمية تدريجياً وفقاً للخطة الموضوعة.

يُموَّل المشروع من ميزانية مقاطعة هاي دونغ ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025. من إجمالي الاستثمار البالغ 600 مليار دونغ فيتنامي، تُقدَّر تكلفة التعويضات والدعم وإعادة التوطين بأكثر من 90.1 مليار دونغ، بينما تُقدَّر تكاليف الإنشاء بنحو 431.5 مليار دونغ، بالإضافة إلى نفقات أخرى. ومن المقرر تنفيذ المشروع بين عامي 2023 و2025.

تبدأ نقطة انطلاق المشروع من تقاطع الطريق الوطني رقم 18 (عند الكيلومتر 33+365 تقريبًا) في حي تشي مينه (مدينة تشي لينه)؛ وتنتهي عند الكيلومتر 3+485.47 تقريبًا في بلدية نام تان (مقاطعة نام ساش). يبلغ طول المسار الإجمالي حوالي 3.5 كيلومتر.

هذا المشروع هو مشروع من المجموعة "ب"، حيث يمثل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة هاي دونغ المستثمر.

أعلنت لجنة الشؤون الاقتصادية والميزانية التابعة لمجلس الشعب بمقاطعة هاي دونغ أن قرار المجلس بشأن سياسة الاستثمار لهذا المشروع يندرج ضمن صلاحياته. وقد تقرر أن المشروع متوافق مع الخطة الحالية وضروري للاستثمار.

يُعد جسر نهر كينه مون والطريق الرابط بين التقاطع المرتفع والطريق السريع الوطني رقم 5 مشروعًا من المجموعة ب، حيث يعمل مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة هاي دونغ كمستثمر.

أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ أن التقاطع الذي يربط الطريق الوطني السريع 17B بالطريق الوطني السريع 5، وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ، والطريق المؤدي إلى جسر نهر كينه مون المؤدي إلى الطريق الإقليمي 389B (مدينة كينه مون)، والذي يتم تجهيزه للاستثمار من قبل اللجنة الشعبية لمدينة كينه مون، قيد الإعداد حاليًا.

يُعد الاستثمار في بناء جسر نهر كينه مون والطريق الرابط بين التقاطع المرتفع والطريق السريع الوطني رقم 5 أمرًا ضروريًا لربط المشروعين بشكل متزامن وإنشاء محور نقل يربط بلدة كينه مون بمنطقة كيم ثانه ومقاطعة هاي دونغ بمقاطعة كوانغ نينه ومدينة هاي فونغ، مما يساهم في تقليل الازدحام على الطرق ذات الحركة المرورية العالية (وخاصة الطريق السريع الوطني رقم 17B).

يمتد نطاق الاستثمار من نقطة البداية التي تربط التقاطع المرتفع بالطريق الوطني السريع رقم 5 إلى نقطة النهاية التي تربط الطريق فوق جسر نهر كينه مون بالطريق الإقليمي رقم 389B، وقد استثمرت فيه اللجنة الشعبية لمدينة كينه مون. يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 1.55 كيلومتر، ويقع في بلدية ثونغ كوان، مدينة كينه مون (محافظة هاي دونغ).

فيما يتعلق بمضمون وحجم الاستثمار، تقترح اللجنة الشعبية للمحافظة إنشاء جسر واحد فوق نهر كينه مون (على اليسار) بعرض 12 مترًا. سيتم تصميم الطريق المؤدي إليه وفقًا لمعايير الطرق من الفئة الثالثة في منطقة مستوية، بعرض 12 مترًا. تبلغ سرعة التصميم 80 كم/ساعة، مع رصف أسفلتي خرساني عالي الجودة من الفئة A1. سيتم إنشاء العناصر التالية بالتزامن: تقاطع طرق، ونظام تصريف، وتنسيق الحدائق، وإضاءة، ونظام إشارات مرور، ونظام سلامة مرورية، وترميم البنية التحتية التقنية ذات الصلة.

تتوقع اللجنة الشعبية للمقاطعة استثمارًا إجماليًا قدره 600 مليار دونغ فيتنامي في المشروع من ميزانية المقاطعة ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025. وسيتم تنفيذ المشروع في بلدة كينه مون ومقاطعة كيم ثانه (مقاطعة هاي دونغ) خلال الفترة 2023-2025.

أكدت لجنة الاقتصاد والميزانية التابعة لمجلس الشعب في مقاطعة هاي دونغ أن المشروع يندرج ضمن محور النقل الإقليمي، مساهماً في توسيع الحيز الحضري وخلق زخم وفرص جديدة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في مختلف مناطق المقاطعة. كما يتماشى المشروع مع توجيهات رئيس الوزراء خلال اجتماعه مع مقاطعة هاي دونغ، والتي تنص على "التركيز على تطوير نظام بنية تحتية شامل وحديث، لا سيما بنية النقل، يربط بين المناطق داخلها وفيما بينها لاستغلال الإمكانات بشكل أكثر فعالية وفتح آفاق جديدة للتنمية".

اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة هاي دونغ استثمارًا بقيمة 469.5 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا لبناء طريق الوصول الجديد لجسر كاي في كام جيانغ وطريق التمديد بطول 33 مترًا (عبر مقاطعة كام جيانغ) الذي يربط بطريق فو كونغ دان (مدينة هاي دونغ).

ووفقاً للجنة الشعبية الإقليمية، فإن الاستثمار في المشروع ضروري لإكمال محور النقل بين المناطق الذي يربط شارع فو كونغ دان (مدينة هاي دونغ) ببلدة كي سات (بينه جيانغ)، ويتصل بتقاطع الطريق السريع هانوي - هاي فونغ عند الطريق الإقليمي 392. كما سيتصل بالطرق الشريانية الرئيسية القائمة، مما يحل مشكلة الازدحام المروري والسلامة في منطقة كاو كاي.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع ما يقرب من 469.5 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية مقاطعة هاي دونغ ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

يشمل نطاق استثمار المشروع قسمين. القسم الأول، وهو امتداد بعرض 33 مترًا يربط طريق فو كونغ دان (باستثناء الجزء الذي يبلغ طوله 1.79 كيلومترًا عبر مجمع داي آن الصناعي)، يبدأ من مشروع تجديد وتوسيع طريق فو كونغ دان، الذي يربط مدينة هاي دونغ بمقاطعتي كام جيانغ وبينه جيانغ، والذي تستثمر فيه مدينة هاي دونغ؛ وينتهي عند الطريق الذي يبلغ عرضه 33 مترًا والذي يمر عبر مجمع داي آن الصناعي الموسع. أما الطريق المؤدي إلى جسر كاي الجديد، فيبدأ من تقاطعه مع الطريق الإقليمي رقم 394 عند الكيلومتر 6+700 في بلدية كام دونغ (مقاطعة كام جيانغ)، وينتهي عند بداية جسر كاي الجديد (الجسر فوق نهر سات).

يشمل نطاق إزالة الأراضي مساحة الأرض التي سيتم الحصول عليها لبناء طريق الوصول الجديد لجسر كاي والامتداد 33 مترًا الذي يربط طريق فو كونغ دان (باستثناء 1.79 كم عبر المنطقة الصناعية داي آن) ونطاق إزالة الأراضي لمشروع الاستثمار لبناء جسر كاي الجديد على الطريق الالتفافي للطريق الإقليمي 394، مقاطعة هاي دونغ.

أعلنت لجنة الشؤون الاقتصادية والميزانية التابعة لمجلس الشعب بمقاطعة هاي دونغ أن قائمة وثائق المشروع المقدمة من قبل لجنة الشعب بالمقاطعة تتوافق بشكل أساسي مع أحكام قانون الاستثمار العام. وقد حدد تقرير التقييم ضرورة الاستثمار في المشروع، وأخذ في الاعتبار آراء الإدارات والجهات المعنية.

رابط المصدر