كشف عن الشركة التي تقترح استكمال المرحلة الأولى من الطريق السريع شمال-جنوب برأس مال الشراكة بين القطاعين العام والخاص

هناك حاليا 5 أقسام من الطريق السريع شمال-جنوب في المرحلة الشرقية 2017-2020 باستخدام رأس مال الموازنة العامة للدولة بطول 356 كم والتي تحتاج إلى الانتهاء قريبا من مقياس 4 حارات محدود إلى مقياس 6 حارات مخطط له.

شمال - جنوب شعر جانب ماي سون - الطريق السريع الوطني 45" عرض = "800" ارتفاع = "501" />

من المقرر توسيع الطريق السريع شمال-جنوب، القسم الشرقي، ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 إلى 6 حارات.

أرسلت مجموعة ديو كا للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء فام مينه تشينه بشأن تنفيذ القرار رقم 68 بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة والاستثمار في توسيع الأقسام الشرقية من الطريق السريع بين الشمال والجنوب بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وبناء على ذلك، اقترح هذا المستثمر أن يرأس رئيس الوزراء المنظمة وينسق مع الوزارات والفروع ذات الصلة للنظر في تكليف مجموعة ديو كا بالاتفاق مع وزارة البناء لدراسة واختيار قسم الطريق لاقتراح مشروع توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، المرحلة الأولى (2017-2020)، والاستثمار بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص على مبدأ أن تقوم المؤسسة بترتيب التمويل بشكل استباقي (من مصادر رأس المال المحلية القانونية)، ولا تستخدم ميزانية الدولة، وتوازن الإيرادات لسداد المشروع وتساهم في ميزانية الدولة أثناء عملية الاستغلال.

واقترح المشروع أيضًا أن يكلف رئيس الحكومة وزارة البناء برئاسة والعمل مع وزارة المالية ومجموعة Deo Ca لدراسة سياسة الاستثمار العام جنبًا إلى جنب مع استثمار الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مرحلة توسعة الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.

ستتولى مجموعة ديو كا زمام المبادرة في البحث واقتراح مشروع لربط الشركات المحلية لتوحيد الجهود لتنفيذه.

عند تعيينها كمستثمر لتنفيذ المشروع، التزمت مجموعة ديو كا، التي تقود الكونسورتيوم، بالبدء قريبًا في تنفيذ المشروع للاحتفال بالذكرى التاسعة والسبعين ليوم المقاومة الوطني (19 ديسمبر 1946 - 19 ديسمبر 2025) والترحيب بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب.

"تلتزم مجموعة ديو كا بتنفيذ جميع المحتويات المذكورة أعلاه بروح "ما يقال يتم فعله، وما يلتزم به يتم فعله؛ وما يتم فعله يجب أن يكون فعالاً، ويجب تحديد كمية المنتجات بشكل محدد وواضح ووزنها وقياسها ..." وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، وإكمال العمل في الموعد المحدد"، كما جاء في وثيقة مجموعة ديو كا بوضوح.

ومن المعروف أنه منذ الوقت الذي كانت فيه السياسات والقوانين لا تزال تعاني من العديد من القيود والنقائص، ولم تكن طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص مكتملة بعد، كانت مجموعة ديو كا استباقية ومبدعة، وتعاونت مع العديد من الشركات المحلية الأخرى لاقتراح حلول للاستثمار في البنية التحتية للنقل المهمة في البلاد بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مؤكدة تدريجياً مكانتها الرائدة في هذا المجال بمشاريع واسعة النطاق على الصعيد الوطني، وضمان التقدم والجودة باستخدام التكنولوجيا والتقنيات الحديثة.

وتقوم وزارة البناء حاليا بإعداد تقرير للحكومة بشأن سياسة الاستثمار لتوسيع الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق وفقا لمقياس التخطيط (6 حارات) مع تحديد موعد بدء البناء في الربع الرابع من عام 2025.

في حال الموافقة على سياسة الاستثمار لتوسيع الطريق السريع شمال-جنوب شرق، تقترح وزارة البناء أن يعينها رئيس الوزراء كنقطة محورية لتنفيذ إجراءات إعداد الاستثمار في اتجاه تعديل تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع استثمار الطريق السريع شمال-جنوب شرق للفترة 2021-2025، إلى جانب الآليات والسياسات المحددة لتسريع التقدم، وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة للنظر فيه واتخاذ القرار.

ومن المتوقع أن يتم ترقية وتوسيع 18 مشروعًا مكونًا من الطريق السريع الشمالي الشرقي، والتي يبلغ نطاقها حاليًا 4 حارات محدودة أو 4 حارات قياسية بطول استثمار إجمالي يبلغ حوالي 1144 كيلومترًا، إلى نطاق 6 حارات باستثمار إجمالي أولي قدره 152.135 مليار دونج.

ومن بين هذه الطرق السريعة، هناك 5 أجزاء من الطريق السريع شمال-جنوب استثمرتها الدولة في الفترة 2017-2020 ولكنها لم تحصل على رسوم بعد بطول إجمالي يبلغ 356 كيلومترًا.

عند الاستثمار في التوسع بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ستقوم الشركات بشكل استباقي بترتيب مصادر رأس المال، دون استخدام ميزانية الدولة، مما يوفر لميزانية الدولة أكثر من 37000 مليار دونج.

وتعتقد مجموعة ديو كا أن الاستثمار في توسيع الطريق السريع بين الشمال والجنوب بالكامل (أكثر من 1100 كيلومتر) بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص سيوفر لميزانية الدولة ما يصل إلى 152 ألف مليار دونج، ولكن من الضروري النظر في الجمع بين الاستثمار العام واستثمار الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتقصير وقت التنفيذ.

المصدر: https://baodautu.vn/he-lo-doanh-nghiep-de-xuat-hoan-thien-cao-toc-bac---nam-giai-doan-1-bang-von-ppp-d287682.html