تحقيق "حلم الطيران" في بحر لام دونج الأزرق

الطريق يخلق زخمًا لـ "حلم الطيران"

في 19 أغسطس، أقامت اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ حفل افتتاح الطريق المؤدي إلى مطار فان ثيت. يُعد هذا الطريق من بين 250 مشروعًا وطنيًا افتتحها رئيس الوزراء عبر الإنترنت احتفالًا بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في 2 سبتمبر.

يُعد مشروع طريق الوصول إلى مطار فان ثيت أحد المشاريع التي تربط الطريق الساحلي الوطني DT.706B بمطار فان ثيت. ويهدف المشروع إلى دعم استراتيجية تطوير المناطق الساحلية والسياحة والخدمات والاقتصاد البحري، كما يُسهم في استكمال البنية التحتية لمنطقة مطار فان ثيت.

يبلغ عرض قاعدة الطريق 36 مترًا، وعرض سطحه 13.5 مترًا، وعرض الشريط الوسطي 12.5 مترًا، وعرض الرصيف 5 أمتار على كل جانب. سطح الطريق مُغطى بالخرسانة الإسفلتية على طبقة من ركام الحجارة المكسرة، والرصيف مُرصوف بالطوب.

يشمل المشروع نظام تصريف مياه الأمطار، والأشجار، والإضاءة، وإمدادات مياه الإطفاء، والسلامة المرورية. تبلغ استثمارات المشروع الإجمالية حوالي 117.9 مليار دونج، ويأتي رأس المال الاستثماري من ميزانية المقاطعة.

المستثمر هو مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي. استشاري التصميم هو مشروع مشترك بين شركة ترونغ تي هانه لتصميم البناء التجاري وشركة تان فات للكهرباء المحدودة. مقاول البناء هو مشروع مشترك بين شركة ثانغ لونغ لتصميم البناء والاستثمار المحدودة وشركة لونغ فات للإنشاءات التجارية المحدودة. بدأ المشروع في ١٢ يناير ٢٠٢٤ واكتمل في ١٥ يوليو ٢٠٢٥.

في حفل قص الشريط، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية - نجوين هونغ هاي: إن الطريق الذي تم افتتاحه ليس قيماً من حيث حركة المرور فحسب، بل له أيضاً أهمية تاريخية عميقة عند اكتماله بمناسبة الذكرى الثمانين لليوم الوطني لجمهورية فيتنام الاشتراكية (2 سبتمبر 1945 - 2 سبتمبر 2025). يُعد مطار فان ثيت، بفضل دوره المزدوج الاستخدام، أحد المشاريع الرئيسية ذات الأهمية الاستراتيجية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن في مقاطعة لام دونغ.

ومن ثم، يمكن القول إن مشروع طريق مطار فان ثيت هو طريق ربط لتحقيق حلم "فتح السماء" للكوادر وأعضاء الحزب وأهالي منطقة لام دونغ المطلة على البحر الأزرق...

اخبار جيدة من المطار

في أوائل أغسطس 2025، أرسلت شركة مساهمة مطار صن وثيقةً إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة لام دونغ تقترح فيها الاستثمار في مشروع الطيران المدني بمطار فان ثيت. واقترحت الشركة، على وجه الخصوص، السماح بتحويل نموذج الاستثمار في المشروع من نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) إلى نموذج الاستثمار التجاري وفقًا لأحكام قانون الاستثمار.

واقترحت الشركة أيضاً السماح بتطبيق اللوائح التي توافق على سياسة المستثمر دون طرح حقوق الانتفاع بالأرض في مزاد أو مناقصة لاختيار المستثمرين، لأن المشروع يندرج ضمن حالة إيجار الأرض المعفاة من رسوم الانتفاع وفقاً لأحكام قانون الأراضي.

بدأ العمل في مطار فان ثيت عام ٢٠١٥، بما في ذلك الجزء العسكري الذي استثمرته وزارة الدفاع الوطني ، والذي اكتمل وبدأ تشغيله. وقد تمت الموافقة على الجزء المدني من المستوى ٤ج، ولكن الحكومة المركزية عدّلته لاحقًا إلى المستوى ٤هـ بهدف خدمة أكثر من مليوني مسافر سنويًا بحلول عام ٢٠٣٠، وأكثر من ٣ ملايين مسافر سنويًا بحلول عام ٢٠٥٠. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، ولأسباب عديدة مختلفة، منها تغيير المستثمرين في الأجزاء المدنية، وطلب تغيير شكل الاستثمار... لم يلبِّ بناء الجزء المدني التوقعات.

اقترحت شركة مطار الشمس المساهمة الاستثمار في المعدات المدنية، إلى جانب الاستخدام المشترك لجزء من المعدات العسكرية المستثمرة مسبقًا، مثل المدرجات وممرات الطائرات وغيرها من معدات البنية التحتية، وذلك انطلاقًا من مبدأ إعطاء الأولوية للتنمية الاقتصادية، لتكون جاهزة لخدمة الأنشطة الدفاعية عند الحاجة، بما يحقق الاستفادة القصوى من الأصول المنجزة. من ناحية أخرى، يُختصر هذا بشكل كبير وقت نشر المعدات المدنية، مما يُمكّن المطار من العمل بسرعة لخدمة المواطنين.

من منظور آخر، عندما يتم استخدام الجزء المدني من مطار فان ثيت، بالإضافة إلى الطريق الجديد، تقوم وزارة البناء ببناء مشروع لتقصير المسافة بين موي ني والمركز الإداري الإقليمي، مما يخلق المزيد من الفرص للشركات للترويج للجولات المشتركة بين البحر الأزرق في لام دونج وألف زهرة في لام دونج، وجذب عدد كبير من السياح المحليين والدوليين.

ويعد تشغيل الطريق إلى مطار فان ثيت الخطوة الأولى لتحقيق "حلم الطيران"، رغبة الشعب بعد 10 سنوات من الانتظار لرؤية الرحلات الجوية التي تحمل الركاب من جميع أنحاء العالم إلى البحر الأزرق في لام دونج.

المصدر: https://baolamdong.vn/hien-thuc-hoa-giac-mo-bay-cua-lam-dong-bien-xanh-388640.html