
على وجه التحديد، في الفترة من 26 سبتمبر 2025 إلى 29 أكتوبر 2025، أكمل مركز معايرة الطيران جميع عمليات معايرة الطيران وتقييم أساليب الطيران في مطار لونغ ثانه الدولي. ويُعد هذا النشاط ذا أهمية فنية وقيمة قانونية خاصة، إذ يُحدد القبول العام للمشروع، ويؤكد في الوقت نفسه الكفاءة المهنية وروح التنسيق الفعال لقطاع الطيران الفيتنامي في خارطة طريق التكامل الدولي العميق.
وعلى وجه الخصوص، من 26 أكتوبر 2025 إلى 29 أكتوبر 2025، ستركز رحلات التفتيش والمعايرة للمرحلة الثانية على الاختبار المتزامن لقدرة أنظمة ومعدات المراقبة الحديثة، والرادار الأساسي / الثانوي (PSR / SSR) وأنظمة البث التلقائي للمراقبة التابعة (ADS-B) المثبتة في مطار لونغ ثانه، بالإضافة إلى الرحلات لتقييم قدرة وقدرات المراقبة للأنظمة على طرفي المدرج 1 (05R / 23L) تم الانتهاء منها.
أشاد خبراء أكاديمية الملاحة الجوية التشيكية، الشريك المنفذ والمُجري لرحلة المعايرة في مطار لونغ ثانه الدولي، ببيئة التعاون الدولي، والعملية المنهجية، وروح التعلم، والمستوى الفني لفريق الخبراء الفيتنامي. وتتوافق المعايير المطلوبة لأنظمة الرادار والبثّ التلقائيّ التابع للمراقبة (ADS-B) مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وأوروبا، بل وتتجاوزها، مُلبيةً بذلك جميع شروط الاستخدام التجاري على المستويين الإقليمي والدولي.
بالإضافة إلى ذلك، خلال الفترة الكاملة للمرحلة الثانية من رحلة اختبار المعايرة، تم التأكد من أن خطط تنسيق التحكم في الطيران بين الوحدات الرئيسية مثل شركة إدارة الحركة الجوية الجنوبية، ومركز إدارة تدفق الحركة الجوية، ومركز معلومات الطيران، ومركز الأرصاد الجوية للطيران، ومجلس إدارة مشروع لونغ ثانه، والفرقة الجوية 370، تمتثل للعقد الموقع قبل دقائق من الرحلة.
يتم تنفيذ المعدات والموظفين وخطط عمليات الطيران وخطط الاستجابة للطوارئ بأمان مطلق في المجال الجوي بكثافة طيران عالية بالإضافة إلى متطلبات صارمة بشأن الفصل والوقت وتكرار العمليات المستمرة في منطقة معلومات الطيران في مدينة هوشي منه .
وفقًا لقرار رئيس الوزراء وتوجيه وزارة البناء ، فإن هدف المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي هو "بحلول 19 ديسمبر 2025، إكمال المشروع بشكل أساسي، وضمان المعايير والشروط اللازمة للافتتاح وفقًا للوائح"، وأعمال فحص الرحلات الجوية، والمعايرة، وتقييم أساليب الطيران في مطار لونغ ثانه لتلبية خارطة الطريق المقترحة.
ويهدف هذا العمل إلى تلبية المعايير الدولية المتعلقة بالسلامة والكفاءة التشغيلية بشكل كامل، كما يعد مهمة فنية أساسية إلزامية قبل دخول المطار رسميًا إلى التشغيل التجاري، المتوقع في عام 2026.
المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-bay-kiem-tra-hieu-chuan-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-20251102115728897.htm






تعليق (0)