في مساء يوم 16 سبتمبر، أعلنت هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه (MAUR) أنه في الفترة من 14 إلى 15 سبتمبر، قامت الوحدة والمقاول بنشر تركيب آخر امتداد لعارضة جسر المشاة في محطة ثو دوك، ويبلغ طول امتداد العوارض من 32 إلى 33.5 مترًا وسعة حمولة تتراوح من 74.5 إلى 78 طنًا.
يعد جسر المشاة أحد العناصر الإنشائية النهائية لمشروع السكك الحديدية الحضرية الأول في مدينة هوشي منه.
ويعد هذا إنجازاً مهماً يمثل استكمال ربط جميع جسور المشاة في خط المترو الأول، في الوقت المناسب لبدء التشغيل التجاري للمشروع بحلول نهاية عام 2024.
وفقًا للمستثمر، يُعجّل المقاول أيضًا إنجاز مشروع جسر المشاة. وبشكلٍ عام، تم إنجاز العناصر المعمارية في 7 من أصل 9 محطات، وهي: تان كانغ، وثاو ديين، وآن فو، وراش تشيك، وفووك لونغ، وبينه تاي، وهاي تكنولوجي.
هناك تسعة جسور للمشاة مُقامة على طول الطريق، معظمها على شارع فو نجوين جياب - طريق هانوي السريع، متصلة بمستوى النقل في المحطة. يتراوح طول كل جسر، حسب موقعه، بين 80 و150 مترًا، وعرضه حوالي 3.5 متر، وارتفاعه حوالي 5 أمتار.
ومن المتوقع الانتهاء من بناء آخر جسرين للمشاة في محطة ثو دوك والجامعة الوطنية في أكتوبر/تشرين الأول، في الوقت المناسب لإجراء عمليات تفتيش للوقاية من الحرائق ومكافحتها لإكمال المشروع ووضعه في التشغيل التجاري بحلول نهاية عام 2024.
تعمل الآلات والمهندسون بانتظام على تشغيل وبناء الجسور للمشاة في الليل.
يقوم المستثمر بالتنسيق مع إدارة النقل في مدينة هو تشي منه والوحدات ذات الصلة للإعلان رسميًا عن رفع حظر المرور والقيود في منطقة جسر ثو دوك الفولاذي.
خط المترو رقم 1 هو أول مشروع سكة حديد حضري في مدينة هوشي منه، باستثمار إجمالي يزيد عن 43700 مليار دونج، ويبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا، من مستودع لونغ بينه (ثو دوك) إلى بن ثانه (المنطقة رقم 1).
بالإضافة إلى 11 محطة مرتفعة، يضم الخط أيضًا 3 محطات تحت الأرض في وسط المدينة: بن ثانه، ومسرح المدينة، وبا سون.
تجاوزت نسبة إنجاز المشروع 98%، ويجري حاليًا تقييم سلامة النظام، واختبار أنظمة الوقاية من الحرائق ومكافحتها، وتدريب الكوادر التشغيلية، وإنشاء جسور للمشاة. ووفقًا للخطة، سيبدأ تشغيل خط المترو الأول رسميًا بنهاية عام 2024.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/hoan-thanh-lap-dam-cau-bo-hanh-cuoi-cung-tai-metro-so-1-192240916201040147.htm
تعليق (0)