في فترة ما بعد الظهر من يوم 29 مارس، ترأس رئيس الوزراء فام مينه تشينه مؤتمرا عبر الإنترنت بشأن الإبلاغ عن نتائج التفتيش وحث على تنفيذ الخطة لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول نهاية عام 2025 من قبل 7 فرق تفتيش بقيادة نواب رئيس الوزراء.
عند جسر كاو بانغ ، ترأس رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هوانغ شوان آنه، الاجتماع. وحضره نائب رئيس اللجنة الشعبية للمقاطعة، هوانغ فان ثاتش، ومسؤولو عدد من الإدارات والفروع المعنية.
لتحقيق هدف امتلاك أكثر من 3000 كيلومتر من الطرق السريعة على مستوى البلاد بحلول عام 2025، تنفذ وزارة البناء والمحليات وشركة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) حاليًا 28 مشروعًا / مشروعًا مكونًا مع خطة لإكمالها في عام 2025 بطول إجمالي يبلغ حوالي 1188 كيلومترًا، منها 17 مشروعًا / 889 كيلومترًا لوزارة البناء وشركة الطرق السريعة الفيتنامية، ولدى المحليات 11 مشروعًا / 299 كيلومترًا. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إكمال المشروعين دونغ دانج - ترا لينه (مقاطعة كاو بانج، بطول 93 كيلومترًا) وهوو نغي - تشي لانغ (مقاطعة لانغ سون، بطول 43 كيلومترًا) في عام 2026، لكن المقاطعتين سجلتا للسعي لفتح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.
حتى الآن، يسير تقدم معظم المشاريع في موعدها المحدد، بل إن العديد منها قد تقدم. ومع ذلك، لا تزال بعض المشاريع متأخرة عن مواعيدها، ولم تُحل بعض المشاكل بشكل كامل. وقد شكّل رئيس الوزراء سبع فرق تفتيش برئاسة نواب رئيس الوزراء وقيادات الوزارات والفروع والمحليات، وذلك للتفتيش المباشر وتوجيه ومعالجة الصعوبات.
بعد توجيهات فرق التفتيش، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية، حيث أكملت بعض المناطق تقريبًا عملية تسليم الموقع (GPMB)، واستكملت إجراءات منح مناجم المواد. بناءً على الوضع الفعلي، قيّمت فرق التفتيش إمكانية الإنجاز، وقُسّم 28 مشروعًا بطول إجمالي قدره 1188 كيلومترًا إلى مجموعتين. المجموعة الأولى، المشاريع التي تضمن تقدم الإنجاز في عام 2025، بما في ذلك 18 مشروعًا بطول 897 كيلومترًا (وزارة البناء وVEC: 16 مشروعًا بطول 871 كيلومترًا؛ المناطق: مشروعان بطول 26 كيلومترًا)، لم تعد تواجه صعوبات أو مشاكل كبيرة، ويسير التنفيذ وفقًا للخطة الموضوعة.
المجموعة الثانية: لا تزال المشاريع تواجه صعوبات عديدة، إذ لا يرقى التقدم إلى المستوى المطلوب، بما في ذلك عشرة مشاريع بطول 291 كيلومترًا من المقرر إكمالها في عام 2025 (وزارة الإنشاءات: مشروع واحد بطول 18 كيلومترًا؛ المناطق: 9 مشاريع بطول 273 كيلومترًا)، ومشروعان من المقرر افتتاحهما في عام 2025، وهما طريق هوو نغي - تشي لانغ، ودونغ دانغ - ترا لينه. بعد إصدار فرق التفتيش التعليمات اللازمة، شهدت المشاريع العديد من التغييرات الإيجابية. مع ذلك، لا تزال هناك بعض المهام المتعلقة بتطهير الموقع ومصادر مواد البناء التي لم تستوفِ متطلبات الإنجاز في مارس 2025.
وفي حديثه في المؤتمر، قال رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية هوانغ شوان آنه: لقد نفذت مقاطعتا كاو بانغ ولانغ سون بجدية توجيهات رئيس الوزراء وكذلك فرق التفتيش التابعة لنائب رئيس الوزراء لمشروع طريق دونغ دانج - ترا لينه السريع. وقد تم الانتهاء من أعمال تطهير الموقع في المقاطعتين بشكل أساسي في الموعد المحدد، وتم الانتهاء من ترتيبات إعادة التوطين وكذلك السكن المؤقت للأشخاص. وفيما يتعلق بنقل البنية التحتية الفنية، فإننا نحاول إكمال النقل قبل 15 أبريل لمواقع خطوط الكهرباء عالية الجهد المتبقية البالغ عددها 23 موقعًا. وفيما يتعلق بمناجم مواد البناء ومواقع الإغراق، تقوم المقاطعتان حاليًا بالتنسيق مع وحدات البناء لمراجعة المواقع المناسبة لتنفيذ الإجراءات، والتي سيتم الانتهاء منها قبل 10 أبريل. وفيما يتعلق بتغيير غرض استخدام الغابات، أضافت المقاطعتان 120 هكتارًا، وأصدر مجلسا الشعب في المقاطعتين قرارًا بشأن تغيير غرض استخدام الغابات وينفذان الإجراءات، والتي لن تؤثر على تقدم البناء. بتوجيه من رئيس الوزراء ونائبيه، زاد المقاولون والمستثمرون مناوبات العمل، وأضيفوا معدات وآلات إلى 71 موقع بناء، بزيادة قدرها 21 موقعًا بناءً على توجيهات رئيس الوزراء. ولضمان افتتاح الطريق في الموعد المحدد، وجهت المقاطعة المقاولين لمواصلة تعزيز الموارد البشرية والمادية، مع تقديم تقارير مفصلة ومحددة عن تقدم العمل في كل موقع بناء وكل قسم من أقسامه. وتعتزم مقاطعة كاو بانغ، بالتعاون مع شركة المشروع ومقاولي البناء، الوفاء بوعدها لرئيس الوزراء بافتتاح الطريق قبل 31 ديسمبر 2025.
في ختام المؤتمر، أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن هدف إكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 لم يتغير، لذا يتعين على الوزارات والفروع والهيئات والوحدات والمحليات اعتبار هذا الأمر مهمة سياسية بالغة الأهمية يجب التركيز على تنفيذها. وعلى وجه الخصوص، التركيز على توجيه وتشغيل وتنفيذ المهام الموكلة بناءً على تعليمات نواب رئيس الوزراء في الإعلانات التي صدرت بعد تفقد وفود العمل للموقع. ويُطلب من المحليات تعزيز روح المسؤولية لدى النظام السياسي بأكمله، وتعزيز العمل الميداني، وحثّ عمليات التفتيش، وتعزيز روح "السرعة الفائقة". كما يُطلب التركيز على معالجة وحل المشكلات المتعلقة بمصادر المواد ورأس المال والتكنولوجيا التقنية، وغيرها، بشكل إبداعي لتسريع وتيرة البناء. ومن الضروري وضع أهداف ومصالح الأمة والشعب فوق كل اعتبار، ومشاركة ودعم المحليات والمستثمرين فيما يتعلق بمصادر المياه للمشاريع الوطنية الرئيسية؛ والسعي جاهدين لإنجاز المشاريع في الموعد المحدد.
على وجه الخصوص، يُعد طريق لانغ سون - كاو بانغ السريع طريقًا مهمًا للغاية للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعات الجبلية الشمالية لرد الجميل للمواطنين الذين صنعوا الثورة منذ عام 1940. هذا هو أمر القلب، ومسؤولية كل كادر، يجب أن يحافظ على الشعور بالمسؤولية؛ ليس فقط الوكالات والمقاولون ولكن أيضًا يجب أن يشارك النظام السياسي بأكمله عند ترتيب ودمج المقاطعات والمدن في وقت واحد.
دا دانغ
[إعلان 2]
المصدر: https://baocaobang.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-trien-khai-ke-hoach-hoan-thanh-3-000-km-cao--3176264.html
تعليق (0)