وفي الوثيقة المرسلة إلى القطاعات ومنطقة ثانغ بينه، وافق رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة استعادة الأراضي والتعويض والدعم وتطهير الموقع وإعادة التوطين للأسر المتضررة في منطقة جسر السكة الحديد في إطار مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 14E، المحسوب من مركز الطريق إلى كل جانب 15.7 مترًا، وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء بالقرار رقم 1454 بتاريخ 1 سبتمبر 2021.
وعلى وجه التحديد، في الحالات التي تتقدم فيها الأسر والمنظمات والأفراد بطلبات لتطهير المنطقة بأكملها، توافق اللجنة الشعبية الإقليمية على سياسة التعويض واستعادة الأراضي وتنظيم إدارة واستخدام المنطقة خارج منطقة تطهير الأراضي بعد الاستعادة وفقًا للوائح.
وفي الوقت نفسه، طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من منطقة ثانغ بينه التنسيق والعمل مع مجلس إدارة المشروع 4 (مستثمر المشروع) لتعديل التصميم والاستثمار في بناء الطريق على جانبي الجسر العلوي في اتجاه توسيع الطريق إلى 5.5 متر؛ بالنسبة للمنطقة المتبقية، الاستثمار في نظام الأرصفة والأشجار والإضاءة المتزامنة، وخلق منظر طبيعي نظيف وجميل لتسهيل تعبئة الناس للموافقة على الخطة والالتزام بها.
تتحمل لجنة إدارة المشروع رقم 4 مسؤولية تقديم التقارير إلى السلطات المختصة لتعديل واستكمال تصميم وتنفيذ بناء طرق الوصول على جانبي منطقة جسر السكة الحديد وفقًا للخطة المذكورة أعلاه ؛ في الوقت نفسه ، التنسيق بشكل استباقي ونشط مع اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه لنشر وتعبئة الناس للامتثال لخطة التعويض وتطهير الموقع ، وتنفيذ بناء جسر السكة الحديد على الفور وحل أي مشاكل تنشأ أثناء تنفيذ المشروع.
وقال السيد دانج تان دوك - رئيس لجنة الشعب في بلدية بينه كوي، إنه على الرغم من مشاركة النظام السياسي بأكمله في أعمال الدعاية والتعبئة بشكل مباشر وغير مباشر، إلا أن الأسر المتضررة لم تسلم الأراضي بعد.
بعد تلقي الوثيقة رقم 8988 من اللجنة الشعبية الإقليمية، نظمت منطقة ثانغ بينه على وجه السرعة جلسة حوار قبل استعادة الأراضي بالقوة من أول ثلاث أسر في منطقة جسر السكك الحديدية، وهم السيد نجوين ثين كوانغ، وفان مين هونغ، ولي خاك تشونغ.
بعد الحوار والتوضيح، قدّمت أسرة السيد لي خاك تشونغ طلبًا لاستصلاح جميع الأراضي المتضررة وإجراء قرعة لتخصيص أراضي إعادة التوطين. وصرح السيد دوك قائلًا: "بحلول عصر يوم 25 نوفمبر/تشرين الثاني، قدّمت 30 أسرة متضررة في منطقة السكك الحديدية طلبًا لاستصلاح جميع الأراضي المتضررة لترتيب المشاركة في قرعة تخصيص أراضي إعادة التوطين".
وفقًا للسيدة فان ثي نهي، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة ثانغ بينه، على الرغم من استمرار وجود العديد من الصعوبات والمشاكل، تُعدّ الوثيقة رقم 8988 للجنة الشعبية الإقليمية بمثابة توجيهٍ افتتاحيٍّ مهمٍّ للمنطقة، لتوفير أساسٍ أقوى للدعاية والتعبئة، ولتقديم إجاباتٍ مُحددةٍ لفهم الناس بوضوح. بتطبيق هذه الوثيقة، ستتمتع الأسر المتضررة بمزيدٍ من الحقوق، مما سيساعد على تطهير الأرض في منطقة جسر السكة الحديدية في الفترة القادمة.
في منطقة جسر سكة حديد بلدية بينه كوي، وافقت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثانغ بينه حتى الآن على ثلاث خطط تعويض ودعم، شملت 45 أسرة (48 قطعة أرض) بمبلغ إجمالي يزيد عن 10.5 مليار دونج. وافقت 9 أسر (11 قطعة أرض) منها على استلام المبلغ والتزمت بتسليم الأرض. أما الأسر الـ 36 المتبقية (37 قطعة أرض) فلم توافق على ذلك بحجة انخفاض قيمة التعويض.
علاوةً على ذلك، أعربت الأسر عن رأيها بأن الجسر العلوي سيُحدّ من قيمة أراضيهم ويُصعّب على عائلاتهم ممارسة التجارة والأعمال. ولم تُوافق الأسر الـ 14 المتبقية بعد على خطة التعويض والدعم. ومن المتوقع الموافقة على الخطة في نوفمبر وديسمبر 2024.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/huong-mo-giai-phong-mat-bang-cau-vuot-duong-sat-o-thang-binh-3144995.html
تعليق (0)