ربط البنية التحتية والتنمية الحضرية
يتطلب التنمية الحضرية المستدامة ضمان اتصال البنية التحتية. وفي الآونة الأخيرة، وبفضل الاستثمار في تطوير البنية الأساسية الحضرية وبنائها حديثاً، أصبحت المناطق الحضرية الكبرى الرئيسية في مقاطعة بينه دينه مثل كوي نون، وأن نون، وهواي نون أكثر اتساعاً، ومواكبة للتنمية، وخلق اتصال بين المناطق.
الاستثمار المتزامن
في عام 2019، تم إعادة توجيه الطريق الساحلي DT 639 من جسر Lai Giang إلى جسر Thien Chanh المار عبر أحياء Hoai Huong وHoai Thanh وTam Quan Nam وTam Quan Bac (مدينة Hoai Nhon)، مما أدى إلى توسيع المساحة الحضرية في Hoai Nhon نحو البحر، مما يساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة تحفيز التنمية السياحية .
في نهاية أغسطس 2024، سيبدأ تشغيل الطريق المتصل بالطريق السريع 639 في هواي نون، والذي يبلغ طوله حوالي 7 كم، باستثمار يقارب 800 مليار دونج من المقاطعة، ويربط الطريق السريع 639 بالطريق السريع 1 والطريق السريع بين الشمال والجنوب. يمر هذا الطريق عبر أحياء هوآي ثانه تاي، وهوآي ثانه، وتام كوان نام، ويعزز الاتصال المروري في اتجاه الشرق والغرب، ويوسع المساحة الحضرية لهواي نون باتجاه البحر، ويكمل تدريجيا التخطيط الحضري للمدينة، ويخلق قوة دافعة للتنمية في المنطقة الشمالية من المقاطعة.
مع افتتاح الطريق الجديد، يشعر الناس بحماس كبير. في الواقع، في كل مرة نصعد فيها إلى الطريق السريع الوطني رقم 1، نختصر نصف المسافة مقارنةً بالسابق. يمارس المزارعون الزراعة بسهولة أكبر بفضل إمكانية نقل محصول الأرز مباشرةً من الحقول إلى منازلهم. كما يُسهّل هذا الطريق على الصيادين نقل معدات الصيد. مع افتتاح الطريق، تحسنت حياة الناس، كما قال السيد دو ثانه لوت (68 عامًا، من حي تانغ لونغ الثاني، مقاطعة تام كوان نام).
وقال السيد لي دانج توان، رئيس لجنة الشعب في بلدة هواي نون، إن البلدة اجتذبت خلال السنوات الخمس الماضية 69 مشروعًا استثماريًا في المنطقة، برأس مال إجمالي قدره 9820 مليار دونج، ومساحة 243 هكتارًا من الأراضي في مناطق ذات إمكانات للتطوير. يتم التركيز على الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل. تستفيد المدينة من الموارد المركزية والإقليمية والمحلية للاستثمار في البنية التحتية للنقل المتزامن، وربط البلديات والأحياء، والعمل كبوابة للتجارة مع المحليات خارج المدينة...
 |
الطريق الممتد من وسط مدينة آن نون إلى الطريق الواقع غرب بحيرة ثي ناي يربط شبكة الممرات الساحلية. الصورة: م.ح |
في 19 أبريل 2025، تم افتتاح الطريق الرابط بين وسط مدينة آن نون والطريق الغربي لبحيرة ثي ناي، بطول يقارب 9.4 كم وباستثمار إجمالي يزيد عن 1043 مليار دونج، ليصبح بذلك نقطة بارزة مهمة في شبكة المرور التي تربط الممر الساحلي. ومن ناحية أخرى، ومن أجل بناء نظام البنية التحتية الحضرية المتزامن والحديث، تقوم مدينة آن نون بحشد أقصى قدر من الموارد وبناء شبكة نقل بين المناطق وبينها. في الوقت الحالي، تواصل المدينة نشر أعمال المرور الرئيسية على الطرق المحورية الشمالية الجنوبية 1 و2 و3 والمحور الشرقي الغربي، والطريق الذي يربط نون تان بمنطقة بيكاميكس في إس آي بي بينه دينه الصناعية (منطقة فان كان).
قال السيد لي ثانه تونغ، رئيس لجنة الشعب في بلدة آن نون: لقد أكملت آن نون بشكل أساسي إطار المرور للبلدة بأكملها. وفي الوقت نفسه، ركزت المحلية على الاستثمار في البنية التحتية التقنية والاجتماعية، ولا سيما استكمال محطة إمدادات المياه المنزلية في منطقة نون هوا بسعة 2900 متر مكعب / ليلاً ونهارًا؛ مشاريع بناء لتوسيع شبكة إمدادات المياه في منطقتي نون هونغ ونون ثانه... تنسق المدينة مع الإدارات والفروع واتحادين فرنسيين (فينش - اتحاد إنتاج المياه النظيفة لورين المشترك وفونتوي - اتحاد المياه النظيفة والصرف الصحي البيئي في وادي نهر فينش) لتنفيذ مشروع نظام جمع ومعالجة مياه الصرف الصحي لمنطقة آن نون الحضرية، برؤية حتى عام 2040. كما تدعم المقاطعة آن نون من خلال مشروع بناء نظام البنية التحتية الفنية لتصريف مياه الأمطار وجمع ومعالجة مياه الصرف الصحي في بلدة آن نون وبلدة هواي نون ومنطقة تاي سون.
خلق زخم للنمو
من خلال الاستثمار في مشروع تصنيع الأثاث الخشبي على مساحة 10 هكتارات في منطقة هوآي تان الصناعية (مدينة هوآي نون)، أكد السيد تران فان ثانه، رئيس مجلس إدارة شركة ثين فات للإنتاج والتجارة والبناء المحدودة، علامته التجارية من خلال تصدير 90٪ من منتجاته إلى أسواق "صعبة" في جميع أنحاء العالم . والجدير بالذكر أن موظفي الشركة البالغ عددهم 1200 موظف وعامل هم في الغالب من هواي نون.
 |
شركة ثين فات للإنتاج والتجارة والبناء المحدودة تضم أكثر من 1200 عامل وعاملة. الصورة: م.ح |
تتراوح إيرادات الشركة السنوية بين 920 و950 مليار دونج، ونضمن تأمينًا شاملًا للعمال، بمتوسط دخل شهري يبلغ 7 ملايين دونج للفرد. وحاليًا، نواصل دورنا كمستثمر في البنية التحتية، ونطور مشاريع جديدة على مساحة 25 هكتارًا في منطقة هواي تشاو الصناعية، وفقًا للسيد ثانه.
حتى الآن، يحتل الحجم الاقتصادي لمدينة هوآي نون المرتبة الثالثة في المقاطعة بأكملها. تتطور الصناعة والتجارة والخدمات بقوة، مما يجذب العديد من المستثمرين والشركات. وفي الوقت نفسه، تفتخر منطقة هوآي نون بامتلاكها أسطول صيد قوي في أعالي البحار في البلاد. الاستثمار في البنية التحتية والمناظر الطبيعية الحضرية ونظام المرور الرابط الأساسي نسبيًا.
والأهم من ذلك، أن حياة الناس قد تغيرت بشكل كبير. الآن، لم تعد المدينة تضم أي أسر فقيرة..."، قال السيد لي دانج توان بحماس.
أما بالنسبة لمدينة آن نون، فإن الترابطات المرورية السلسة تسهل التنمية الحضرية. تتشكل المناطق الصناعية والتجمعات الصناعية وأنظمة شبكات الطاقة والاتصالات وإمدادات المياه والمناطق السكنية والمناطق الحضرية بشكل متزامن إلى حد كبير. وبفضل ذلك تطورت التجارة والخدمات والصناعة بشكل متنوع وقوي لتلبية متطلبات الإنتاج وحياة الناس. من عام 2021 إلى الوقت الحاضر، نما اقتصاد المدينة بمعدل 13.67%. لقد تحول الهيكل الاقتصادي في الاتجاه الصحيح، حيث زادت بسرعة نسبة الصناعة - البناء، والتجارة - الخدمات، وتقلصت نسبة الزراعة - الغابات - صيد الأسماك.
وقال مدير إدارة البناء تران فيت باو، إن مدينتي آن نون وهواي نون لعبتا دورًا مهمًا في تطوير المدن الساتلية والمناطق الحضرية الديناميكية لأقطاب النمو في شمال وجنوب المقاطعة. ومن الجدير بالذكر أنه مع حشد العديد من الموارد والدعم من الحكومة المركزية والإقليمية، حققت المناطق الحضرية في الآونة الأخيرة تقدماً في الاستثمار في بناء البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل والإطار التقني للبنية التحتية، مما أدى إلى تسريع عملية البناء الحضري وتحسين نوعية حياة الناس.
ماي هوانغ
[إعلان 2]
المصدر: https://baobinhdinh.vn/viewer.aspx?macm=5&macmp=5&mabb=355207
تعليق (0)