وقال مدير إدارة المرور لونغ مينه فوك أثناء زيارته لموقع البناء إن التقدم الإجمالي للحزم الغربية وصل فقط إلى حوالي 35% -37%. لا يزال العمل في قسم الجسر في الموعد المحدد، ولكن تأخر العمل في قسم الطريق بسبب عدم كفاية إمدادات الرمال.

في الواقع، في الأشهر الأخيرة، وصلت كمية الرمال فقط إلى 40%-50%، وفي أبريل/نيسان زادت تدريجيا ولكنها لا تزال غير قادرة على تلبية الطلب. السبب الرئيسي هو أن المقاولين لم يشتروا الرمال من المناجم بشكل استباقي بسبب ارتفاع أسعار الرمال، في حين أن سرعة التوريد من المناجم في الغرب لا تزال بطيئة، مما يؤثر بشكل كبير على تعزيز قاع الطريق. وتعهد السيد لونغ مينه فوك ببذل جهود أكبر عشرة أضعاف لتسريع التقدم.
بعد تفقد عدد من مواقع البناء، طلب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه نجوين فان دوك من الإدارات والفروع العمل بشكل أوثق مع المحليات ومناجم الرمل للحصول على خطة إمداد واضحة لكل شهر، وتجنب التقارير المتأخرة أو غير الدقيقة كما في الماضي. يجب أن تكون لدى الوحدات خطط محددة ولا يمكنها الاعتماد على الوعود الفارغة دون أسباب مقنعة. وفيما يتعلق بالنقل، طلب الرفيق نجوين فان دوك من الوحدات المعنية توضيح الإجراءات وإزالة العوائق، وخاصة عند نقاط التفتيش.
وطلب الرفيق نجوين فان دوك تشكيل فريق عمل خاص برئاسة إدارة البناء لمراقبة والإشراف على تقدم المشروع وجودته، وتقديم تقرير أسبوعي إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه. إلى جانب ذلك، يتم مكافأة الوحدات التي تحقق نتائج جيدة، والتعامل بشكل صارم مع حالات التقدم البطيء والافتقار إلى المسؤولية. وتقوم إدارة المرور بإعداد تقرير محدد حول أسباب التأخير في نقل الرمال لمناقشته وحله مع الجهات المعنية مثل الشرطة وحرس الحدود.
المدينة عازمة على ضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد، وتهدف إلى فتح الطريق بالكامل أمام حركة المرور بنهاية هذا العام. يجب على وحدات البناء أن تكون أكثر حزمًا، وأن تعمل بتعاون وثيق، وأن تُبلغ فورًا عن أي صعوبات، وأن تضمن عدم تأخير هذا المشروع الحيوي، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية والبنية التحتية لمدينة هو تشي منه في المستقبل، وفقًا لتوجيهات الرفيق نجوين فان دوك.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-thieu-cat-dam-bao-thi-cong-duong-vanh-dai-3-tphcm-dung-tien-do-post795466.html
تعليق (0)