إكمال عملية إخلاء الموقع بشكل عاجل وتسريع تقدم بناء المشروع.

طلب الرفيق لي نغوك تشاو، نائب أمين لجنة الحزب بالمدينة ورئيس لجنة الشعب بالمدينة، من السلطات المحلية استكمال تطهير الموقع بشكل عاجل من أجل أعمال البناء والمشاريع.

تفقد الرفيق لي نغوك تشاو، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب بالمدينة، الاستعدادات لحفل وضع حجر الأساس لمشروع السكك الحديدية فائقة السرعة محطة هاي دونغ نام - لاو كاي - هانوي - هاي فونغ.

في صباح يوم 1 نوفمبر، تفقد الرفيق لي نغوك تشاو، نائب سكرتير لجنة الحزب بالمدينة ورئيس لجنة الشعب بالمدينة، الاستعدادات لحفل وضع حجر الأساس لمحطة هاي دونغ نام (مشروع السكك الحديدية عالية السرعة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ)؛ والطريق السريع الوطني 37 الالتفافي عبر بلدة جيا لوك (القسم الذي يربط جسر ثونغ نهات / الطريق السريع الوطني 37 بالطريق الدائري 1)؛ ومعبد الشهداء والحديقة الثقافية؛ وبناء جسر نهر تاي بينه وطريق الوصول إلى الطريق الدائري 1 لمدينة هاي دونغ القديمة (القسم من الطريق الإقليمي 391 إلى الطريق الإقليمي 390C) وترقية وتوسيع الطريق الإقليمي 391 من مدينة هاي دونغ القديمة إلى محور الشرق والغرب.

وحضر الاجتماع أيضًا الرفاق: تران فان كوان، نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة، وممثلو قيادات إدارات المدينة وفروعها والسلطات المحلية والمستثمرين.

أجرى رئيس لجنة الشعب بالمدينة لي نغوك تشاو والوفد العامل مسحًا ميدانيًا، واستمعوا إلى تقارير ممثلي المستثمر ورؤساء أقسام المدينة والوكالات والسلطات المحلية ووحدات البناء حول تقدم البناء وأعمال تطهير الموقع والتوصيات والمقترحات للحلول لتسريع تنفيذ الأعمال والمشاريع.

في ختام جولة تفقدية للتحضيرات لحفل وضع حجر الأساس لمحطة هاي دونغ نام (مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة لاو كاي - هانوي - هاي فونغ)، أكد رئيس اللجنة الشعبية للمدينة أن هذا المشروع يُعدّ مشروعًا وطنيًا محوريًا، وسيساهم عند اكتماله في استكمال شبكة النقل في المدينة، وضمان ربطها الفعال بشبكات السكك الحديدية المحلية والدولية. ويُشكّل المشروع دافعًا هامًا لتعزيز النمو والتنمية الاقتصادية والاجتماعية للمدينة. وتُعدّ محطة هاي دونغ نام أحد المواقع المختارة لحفل وضع حجر الأساس للمشروع، المقرر إقامته في 19 ديسمبر.

تفقد الرفيق لي نغوك تشاو، نائب أمين لجنة الحزب بالمدينة، رئيس لجنة الشعب بالمدينة، مشروع تحويلة الطريق السريع الوطني 37 عبر بلدة جيا لوك (القديمة).

كثفت لجان الحزب وسلطات بلديتي جيا لوك ويت كيو أعمال الدعاية والتعبئة لحشد الناس لتسليم الأراضي لتنفيذ المشاريع، وتسعى إلى إكمال تطهير الموقع بحلول 15 نوفمبر على أقصى تقدير.

وفيما يتعلق بمكان حفل وضع حجر الأساس، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من المستثمر سرعة اختيار المكان المناسب والتنسيق مع منظم الحدث لوضع خطة ونص لحفل وضع حجر الأساس لضمان المهابة والانطباع.

يبلغ طول مشروع تحويلة الطريق السريع الوطني 37 عبر بلدة جيا لوك (الجزء الذي يربط جسر ثونغ نهات/الطريق السريع الوطني 37 بالطريق الدائري الأول) 5.42 كيلومتر، ويمر عبر بلدية جيا لوك ودائرة ثاتش خوي. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 612.1 مليار دونج فيتنامي. بدأ المشروع في أغسطس 2025، ومن المتوقع اكتماله في ديسمبر 2025. ومع ذلك، وبسبب بطء تنفيذ مشروع إعادة التوطين في المنطقة، يواجه المشروع حاليًا صعوبات في إخلاء الموقع لـ 81 أسرة تملك أراضي سكنية في بلدية جيا لوك.

ولضمان تقدم المشروع، طلب رئيس لجنة الشعب بالمدينة من بلدية جيا لوك أن تتعلم بشكل جدي من الخبرة في تنفيذ المشاريع، وخاصة المشاريع التي تتضمن ترتيبات إعادة التوطين والتي تحتاج إلى أن تكون "خطوة واحدة إلى الأمام" في تطهير الموقع.

تفقد الرفيق لي نغوك تشاو، نائب أمين لجنة الحزب بالمدينة ورئيس لجنة الشعب بالمدينة، مشروع الاستثمار في بناء جسر نهر ثاي بينه.

في الفترة القادمة، تعد بلدية جيا لوك واحدة من البلديات التي تنفذ العديد من المشاريع، وتحتاج لجنة الحزب وحكومة البلدية إلى تطوير قرار متخصص بسرعة بشأن الحلول لتعزيز أعمال إزالة المواقع في البلدية في الفترة القادمة.

فيما يتعلق بمشروع تحويل الطريق السريع الوطني رقم 37 عبر بلدة جيا لوك، طلب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة من إدارات الزراعة والبيئة والإنشاءات والمالية توجيه ودعم بلدية جيا لوك بشكل عاجل لاستكمال إجراءات تنفيذ مشروع إعادة التوطين، المقرر اكتماله في موعد أقصاه 10 نوفمبر/تشرين الثاني. وتركز بلدية جيا لوك على تسريع أعمال تطهير الموقع، المقرر اكتمالها في نوفمبر/تشرين الثاني 2025. ويتولى مستثمر المشروع توجيهًا فعالًا، وتحشد وحدة الإنشاءات الموارد البشرية والمعدات والمواد اللازمة لتسريع التنفيذ، سعيًا لفتح الطريق أمام حركة المرور قبل حلول العام القمري الجديد 2026.

أُقيم مشروع استثماري لبناء معبد الشهداء والحديقة الثقافية في منطقة تان هونغ، على مساحة حوالي 2.5 هكتار. ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 200 مليار دونج. وفيما يتعلق بتطهير الموقع، لم يُنقل بعد قبران ومنزل واحد على أرض زراعية.

بعد المعاينة، طلب السيد لي نغوك تشاو، رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، من مستثمر المشروع التنسيق مع حي تان هونغ للتركيز على الترويج للمشروع وحشد السكان لإتمام عملية إخلاء الموقع قبل حلول عام الحصان. اختار مستثمر المشروع على وجه السرعة مقاولاً لتنفيذ حزمة البناء، ليبدأ العمل في ديسمبر المقبل. وبادرت وحدة البناء واستشاري الإشراف إلى توفير ما يكفي من اللوازم والمواد اللازمة لإتمام الحزمة وفقًا للعقد المبرم. ويجب أن تضمن عملية البناء الجودة والمعايير الفنية وسلامة العمال والنظافة البيئية.

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق الإقليمي 391 من مدينة هاي دونغ (القديمة) إلى المحور الشرقي الغربي 13.8 كيلومترًا.

يبلغ إجمالي طول مشروع بناء جسر فوق نهر تاي بينه وطريق الوصول التابع للقسم الأول من طريق هاي دونج الدائري القديم من الطريق الإقليمي 391 إلى الطريق الإقليمي 390C 2.47 كم. يبلغ طول الجسر فوق النهر 663.6 مترًا وعرضه 22.5 مترًا، بما في ذلك 4 حارات للسيارات وحارتان للمركبات المختلطة؛ ويبلغ حجم جزء الطريق طريقًا من الدرجة الثالثة (عرض قاع الطريق 12 مترًا وعرض سطح الطريق 11 مترًا)؛ والسرعة التصميمية 80 كم / ساعة. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 1،228.2 مليار دونج، وقد بدأ في 19 أغسطس. فترة تنفيذ المشروع هي 2024-2027. يواجه المشروع صعوبات تتعلق بتطهير الموقع في ضاحيتي تان هونغ ونام دونج بالإضافة إلى صعوبات تتعلق بنقل محطة الطاقة.

فيما يتعلق بنقل خطوط الكهرباء ضمن نطاق تنفيذ المشروع، كلف الرفيق لي نغوك تشاو مجلس إدارة مشروع تاي هاي فونغ للاستثمار في البناء بالتنسيق مع إدارات: الزراعة والبيئة، والصناعة والتجارة، والبناء، والمالية، وشركة هاي فونغ للكهرباء المحدودة، لاستكمال الوثائق وخطط التسوية على وجه السرعة قبل 10 نوفمبر/تشرين الثاني، وذلك لنقل موقع البناء وتسليمه قريبًا. وستكثف سلطات منطقتي تان هونغ ونام دونغ جهودها الدعائية وتعبئة الأسر التي تملك أراضي مرتبطة بالمشروع لتسليم الموقع في نوفمبر/تشرين الثاني 2025. وفي إطار تنفيذ عملية إخلاء الموقع، يتعين على المحليات ضمان أقصى حقوق الأشخاص الذين استُعيدت أراضيهم، وتنفيذها بشكل متزامن ومتسق.

مشروع بناء جسر نهر تاي بينه هو مشروعٌ معماريٌّ متنافس، ولذلك طلب رئيس اللجنة الشعبية للمدينة، لي نغوك تشاو، من وحدة البناء تجهيزَ فريقٍ فنيٍّ ذي كفاءةٍ عاليةٍ وخبرةٍ واسعةٍ، ممن سبق لهم تنفيذ مشاريعَ مماثلةٍ في الحجم، لتنفيذ المشروع. وتعبئةُ أقصى قدرٍ من الآلات والمعدات والعمال، وتوفيرُ الإمدادات والمواد الكافية للبناء، والسعيُ جاهدين لإنجاز المشروع قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة 2027. ويجب ضمانُ الجودة، والتقنية، والجماليات، وسلامة العمال، وسلامة النقل المائي، والنظافة البيئية أثناء عملية البناء.

يركز المقاولون على بناء مشروع تجاوز الطريق السريع 37 عبر بلدة جيا لوك (القديمة).

يبلغ طول مشروع تطوير وتوسيع الطريق الإقليمي رقم 391، الممتد من مدينة هاي دونغ (القديمة) إلى المحور الشرقي الغربي، 13.8 كيلومترًا. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 1,392.6 مليار دونغ فيتنامي. ويمر الطريق عبر منطقة تان هونغ وبلديات داي سون، وتان كي، وتو كي، وتشي مينه، ولاك فونغ. ويواجه المشروع حاليًا صعوبات في تطهير الموقع في منطقة تان هونغ وبلديات تشي مينه، وداي سون، ولاك فونغ.

بعد تفقّده أعمال بناء المشروع، طلب الرفيق لي نغوك تشاو من دائرة تان هونغ التركيز على إتمام إخلاء مواقع 37 أسرة تملك أراضي سكنية؛ ومن بلدية تشي مينه تنظيم مراجعة أصول الأراضي لـ 63 أسرة؛ ومن بلدية لاك فونغ تنظيم مراجعة أصول الأراضي لـ 18 أسرة؛ ومن بلدية داي سون نشر وتعبئة الأسر التي تملك أراضي الممرات، على أن تُنجز جميع هذه الأعمال قبل 15 نوفمبر/تشرين الثاني لتسليمها إلى المستثمر ووحدة البناء. ويجب تنفيذ سياسات إخلاء المواقع بشكل متزامن ومتسق بين المحليات.

نظراً لأهمية هذا الطريق، ستقوم وحدة الإنشاءات، بعد استلام موقع البناء، بوضع خطة بناء علمية، مع حشد أقصى قدر من الآلات والمعدات والعمالة والمواد اللازمة للبناء. وخلال عملية البناء، سيتم التنسيق مع السلطات المحلية وشرطة المدينة لضمان انسيابية حركة المرور على الطريق، وضمان السلامة المرورية على الطريق، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة. وستقوم وحدة الإنشاءات بإعداد خطة بناء لتقصير مدة العمل قدر الإمكان.

PHAM CUONG - TRUNG KIEN

المصدر: https://baohaiphong.vn/khan-truong-hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-525319.html