في 28 سبتمبر، ترأست وزارة البناء ونسقت مع مقاطعة فو تو لتنظيم حفل افتتاح وفتح حركة المرور لمشروع الاستثمار في بناء جسر فونغ تشاو الجديد على الطريق السريع الوطني 32C.
لا يقتصر الأمر على أن الجسر الجديد يربط بين ضفتي النهر فحسب، بل يحمل جسر فونج تشاو أيضًا توقعات كبيرة للتغيير وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والمحلية.
بعد مرور عام على اضطرار المركبات إلى التحرك فوق جسر العائم أو اتخاذ طريق آخر، أصبح طريق الناس الآن، مع الجسر الواسع، أكثر ملاءمة وأمانًا وسرعة.
افتُتح جسر فونغ تشاو رسميًا أمام حركة المرور، مُلبيًا بذلك تطلعات الناس. تصوير: دوك هوانغ
وذكر مراسلو "فيتنام نت" أنه بعد ظهر يوم 28 سبتمبر، توافد الآلاف من الأشخاص إلى جسر فونج تشاو الجديد للاستمتاع بهذه التجربة والتقاط صور تذكارية.
متشوقًا لرؤية الجسر الجديد، ذهب السيد فو فان نغوك (73 عامًا، المقيم في منطقة فييت تري) وثلاثة من أصدقائه للإعجاب بجسر فونج تشاو.
وقال السيد نغوك إنه عندما وقف على الجسر ونظر إلى النهر الأحمر المليء بالطمي، شعر هو والعديد من الأشخاص الآخرين بالفخر لأن الجسر تم بناؤه على أيدي الجنود باستخدام التكنولوجيا الحديثة ووقت البناء السريع.
ذهب السيد فو فان نغوك وأصدقاؤه لرؤية جسر فونغ تشاو الجديد وتجربته. تصوير: دوك هوانغ
السيد نجوين مانه ها يختبر جسر فونج تشاو الجديد. الصورة: دوك هوانغ
السيد نجوين مانه ها (67 عامًا، مقيم في بلدية فان شوان) شارك أنه بعد مرور عام على عبور النهر عن طريق جسر عائم وعبارة عسكرية ، أصبح سعيدًا اليوم لأن جسر فونج تشاو مفتوح رسميًا أمام حركة المرور، مما يساعده على التحرك عبر النهر بشكل مريح وآمن.
قال السيد دو فان ساو، ممثل إحدى شركات النقل في بلدية بان نجوين (مقاطعة فو ثو): إن جسر فونج تشاو الواسع والقوي، عند تشغيله، سيساعد شركته على توفير أكثر من 100 مليون دونج شهريًا في تكاليف الجسر والطرق والوقود لمركبات النقل.
فتح جسر فونغ تشاو أمام حركة المرور يُساعد العديد من الأفراد والشركات على توفير الوقت والمسافة والتكاليف. تصوير: دوك هوانغ
تم تفكيك جسر فونغ تشاو العائم. تصوير: دوك هوانغ
تم بناء مشروع الاستثمار في بناء جسر فونغ تشاو الجديد بموجب أمر بناء طارئ للتغلب على عواقب انهيار جسر فونغ تشاو القديم الناجم عن العاصفة رقم 3 في 9 سبتمبر 2024. وتم تعيين مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة البناء) كمستثمر في المشروع.
وحدة بناء المشروع هي شركة ترونغ سون للإنشاءات (وزارة الدفاع الوطني). بدأ المشروع في 21 ديسمبر 2024، واكتمل بعد حوالي 9 أشهر فقط من الإنشاء، أي قبل الموعد المحدد بثلاثة أشهر مقارنةً بالعقد. ولتحقيق هذه النتيجة، نظّم المقاول عملية بناء متواصلة وفق مبدأ "3 نوبات عمل، 4 فرق عمل".
يبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 652.88 مترًا، ويربط بين بلديتي فونغ نجوين وفان شوان (مقاطعة فو ثو). ويبلغ طول جزء الجسر وحده 383.3 مترًا. صُمم المشروع وفقًا لمقياس طريق سهل من المستوى الثالث، بسرعة 80 كم/ساعة، مع أربعة مسارات للمركبات.
بلغ إجمالي الاستثمار المُعتمد للمشروع 635,392 مليار دونج فيتنامي من الميزانية المركزية. ومع ذلك، تُقدر التكلفة الإجمالية عند اكتماله بحوالي 438,796 مليار دونج فيتنامي فقط، مما يوفر 196,596 مليار دونج فيتنامي مقارنةً بإجمالي الاستثمار. وقد اقترحت وزارة الإنشاءات استخدام هذا الفائض من رأس المال للاستثمار في تطوير الطريق الرابط بطول 5 كيلومترات.
ويعد الإنجاز المبكر للمشروع ذا أهمية كبيرة في ضمان انسيابية حركة المرور على الطريق الوطني السريع 32C، وربط شبكة المرور الإقليمية، وخلق ظروف مواتية لسفر الأشخاص، مع دعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الدفاع والأمن الوطنيين.
منذ ما يقرب من عام، ولحل الوضع العاجل، قام اللواء الهندسي 249 ببناء وتشغيل جسر عائم، يخدم حوالي 15 ألف شخص ومركبة يوميًا، مما يساهم في الحفاظ على الشريان المروري في المنطقة.
Vietnamnet.vn
المصدر: https://vietnamnet.vn/dien-mao-cau-phong-chau-sau-khi-chinh-thuc-thong-xe-2446950.html
تعليق (0)