فو تو: توضيح السبب والحل بشكل عاجل للحادث الذي وقع على جسر نهر لو

في يوم 30 أكتوبر، أجرى نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو تو نجوين هوي نغوك والوفد العامل جولة تفتيشية وأصدروا تعليمات لتوضيح السبب بشكل عاجل ومعالجة الأضرار التي لحقت بالعمود T3 من جسر نهر لو.

جسر نهر لو.

في الأيام الأخيرة، وبعد اكتشاف أن رصيف T3 لجسر سونغ لو في بلدية دوآن هونغ قد تعرض للعديد من الأضرار، مما يشكل خطرًا محتملاً على سلامة المرور للأشخاص، أرسلت مقاطعة فو ثو مجموعات عمل لفحص الوضع وفهمه وإيجاد حل.

تآكل وانكشاف أرصفة الجسور

أدى كسر الطبقة الخرسانية في عمود T3 من الجسر إلى كشف الإطار الحديدي في الداخل.

في ظل هذا الوضع، أصدرت إدارة الإنشاءات في فو ثو، في 27 أكتوبر/تشرين الأول، وثيقةً لتنظيم حركة المرور، ومنع مرور جميع الأشخاص والمركبات عبر الجسر. كما كُلِّفت الوحدات المعنية بإعادة تركيب نظام الإشارات، وتجهيز القوات لتوجيه وتنظيم حركة المرور، والتنسيق مع إدارة شرطة المرور والشرطة الإقليمية وشرطة بلدية دوان هونغ لضمان السلامة وتجنب الازدحام في المنطقة. وطُلب من وحدات إدارة الطرق تكثيف عمليات التفتيش والمراقبة، وتقديم تقارير دورية عن حالة الجسر للتعامل معه في الوقت المناسب، لتجنب الحوادث المؤسفة.

لقد أثر حظر عبور الأشخاص والمركبات لجسر نهر لو بشكل كبير على العديد من جوانب الحياة.

بعد تفقد موقع الحادث مع فريق العمل، أصدر نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هوي نغوك، توجيهاته قائلاً: "هذا حادث خطير، ولضمان سلامة أرواح الناس وممتلكاتهم، يُطلب من إدارة الإنشاءات رئاسة اللجنة والتنسيق الوثيق مع الإدارات والفروع والوحدات المعنية لمراجعة وتقييم مدى الضرر الذي لحق بجميع ركائز الجسور المتبقية، بالإضافة إلى جودة المشروع. وفي الوقت نفسه، يُطلب من العلماء والخبراء البارزين في الجسور والطرق تنظيم ورشة عمل لتوضيح الأسباب واقتراح حلول عملية للتعامل مع الحادث والتغلب عليه".

نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو تو والوفد العامل في جسر نهر لو.

في انتظار نتائج التقييم، كلف نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية إدارة الإنشاءات برئاسة بلدية دوان هونغ والتنسيق معها لوضع خطة عاجلة لضمان راحة وسلامة تنقل المواطنين على ضفتي النهر. وفي المستقبل القريب، من الضروري حشد القوات والمركبات والآليات لإصلاح وإعادة بناء عبّارة دوان هونغ على وجه السرعة؛ وتوفير عبّارات متخصصة لنقل المواطنين والمركبات عبر نهر لو، لتلبية احتياجاتهم من السفر.

كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من بلدية دوآن هونغ التنسيق الوثيق مع الجهات المختصة لتنظيم عمليات التفتيش، والرقابة الصارمة على أنشطة النقل النهري، والتعامل بحزم مع مالكي العبارات والقوارب التي تنقل الناس عبر النهر تلقائيًا دون ضمان السلامة. بالإضافة إلى ذلك، تكثيف الحملات الدعائية لتوعية الناس بالوضع الحقيقي، وتجنب الذعر، وتجنب نشر معلومات كاذبة على مواقع التواصل الاجتماعي.

بدأ العمل في جسر نهر لو في أغسطس 2010 وتم افتتاحه ودخوله حيز الاستخدام في 21 مارس 2015. يبلغ طول المشروع 517.8 مترًا؛ ويشمل 9 امتدادات و8 أعمدة ودعامتين؛ بسعة حمولة 30 طنًا، ويبلغ طول طرق الوصول في كلا طرفي الجسر 850 مترًا، ويبلغ عرض المقطع العرضي للجسر 7.5 مترًا، منها قسم المركبات 6.5 مترًا، ويبلغ عرض السور على كل جانب 0.5 مترًا، ويوجد نظام إضاءة عالي الضغط على الجسر وطرق الوصول.

بعد عشر سنوات من التشغيل، ظهرت على جسر نهر لو آثار تلف. في الأيام الأخيرة، مُنع الناس والمركبات من عبور الجسر، واضطروا إلى سلوك طرق أخرى تبعد حوالي 40 كيلومترًا بدلًا من 3 كيلومترات سابقًا، واضطر البعض إلى استخدام القوارب... مما أثر على أكثر من 2500 أسرة تضم 9700 شخص، مما تسبب في صعوبات في الحياة اليومية والدراسة والإنتاج والأعمال التجارية لسكان ضفتي النهر.

المصدر: https://daibieunhandan.vn/phu-tho-khan-truong-lam-ro-nguyen-nhan-phuong-an-xu-ly-su-co-tai-cau-song-lo-10393661.html