بدء إنشاء الطريق من منطقة تاي بينه إلى بلدية هونج ها المتصل بمنطقة فو هيين

الرفاق: حضر السيد نجوين هوو نجيا، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين اللجنة الحزبية الإقليمية؛ والسيد نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية ورئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبون حفل وضع حجر الأساس للمشروع.

وحضر حفل وضع حجر الأساس الرفاق: نجوين هوو نجيا، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية؛ نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ رفاق اللجنة الدائمة للحزب الإقليمية؛ قادة المجلس الشعبي الإقليمي، اللجنة الشعبية الإقليمية، قادة الإدارات والفروع والمحليات.

الرفاق: نجوين هوو نغيا، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين اللجنة الحزبية الإقليمية؛ نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، والمندوبون، أقاموا حفل وضع حجر الأساس للمشروع. (صورة تمثيلية) — الرفاق: قام نجوين هوو نجيا، عضو اللجنة المركزية للحزب، وأمين اللجنة الحزبية الإقليمية؛ نجوين خاك ثان، نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية والمندوبون بأداء حفل وضع حجر الأساس للمشروع.

قدم الرفيق نجوين خاك ثان نائب أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية الزهور لتهنئة مستثمري المشروع ووحدات البناء.

تمت الموافقة على مشروع الاستثمار في بناء طريق من مدينة تاي بينه إلى منطقة هونج ها التي تربط بمقاطعة هونج ين (الآن الطريق من منطقة تاي بينه عبر بلدية هونج ها التي تربط بمنطقة فو هيين، مقاطعة هونج ين) من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 305 / QD-UBND بتاريخ 16 يوليو 2025 باستثمار إجمالي قدره 4927 مليار دونج، بدعم من الميزانية الإقليمية والميزانية المركزية. تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي رقم 2، وهو مشروع مشترك بين شركة Xuan Quang Construction Joint Stock Company وشركة Truong Son Construction Corporation بطول إجمالي يبلغ 24.8 كم، ويمر عبر جناح Thai Binh وبلديات Nam Tien Hung و Tien Hung و Hong Minh و Hung Ha و Tien La و Ngu Thien، مع نقطة البداية عند تقاطع الطريق السريع الوطني 10، في جناح Thai Binh، ونقطة النهاية في بداية جسر نهر Luoc، في بلدية Ngu Thien. وفقًا للتصميم، يلبي المسار معايير الطريق العادي من الدرجة الثالثة، مع العديد من العناصر الحديثة والمتزامنة. تم بناء القسم الذي يمر عبر TBS Song Tra Industrial Park وفقًا لمعايير الطرق الحضرية، بمقطع عرضي يبلغ 63 مترًا؛ تبلغ مساحة جسر Tra Ly وطريق الاقتراب مقطعًا عرضيًا يبلغ 34 مترًا؛ تم تصميم الأقسام المتبقية وفقًا لنموذج الطرق الموازية على كلا الجانبين. يضم المسار بأكمله 8 جسور و9 تقاطعات على نفس المستوى، مما يضمن السلامة وانسيابية الحركة وترابطًا سلسًا مع البنية التحتية القائمة. ومن المتوقع أن يتم تنفيذ المشروع بين عامي 2025 و2028.

ألقى الرفيق نجوين هوو نجيا، عضو اللجنة المركزية للحزب وأمين اللجنة الحزبية الإقليمية، كلمة في حفل وضع حجر الأساس.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، أكد الرفيق نجوين هوو نغيا، عضو اللجنة المركزية للحزب، أمين لجنة الحزب الإقليمية، أن لجنة الحزب والحكومة وشعب مقاطعتي هونغ ين وتاي بينه (القديمة) اهتمت دائمًا في السنوات الأخيرة بتوجيه والاستثمار في تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة البنية التحتية للنقل، وهو المجال الذي يلعب دورًا رئيسيًا في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وضمان الأمن والدفاع الوطني في المنطقة. بدأ مشروع الطريق من جناح ثاي بينه إلى بلدية هونج ها المتصل بجناح فو هيين كخطوة ملموسة لتحقيق سياسة رئيس الوزراء فام مينه تشينه في جلسة العمل في 12 مايو 2025 مع اللجنة الدائمة للجنة الحزب الإقليمي لثاي بينه (القديمة) في اتجاه تعظيم الإمكانات والفرص، مع التركيز على تعزيز النمو، والاستثمار في البنية التحتية الاستراتيجية، وخاصة ربط البنية التحتية المرورية، حيث تُعطى الأولوية للاستثمار في الطريق الذي يربط منطقة مدينة ثاي بينه القديمة (جناح ثاي بينه الآن) مع مدينة هونج ين (جناح فو هيين الآن) بمقياس 10 حارات، وهو الطريق الأمثل والأكثر استقامة لاستغلال إمكانات ومزايا مقاطعة هونج ين الجديدة بشكل فعال بعد الاندماج وربط المراكز الاقتصادية والمالية للمقاطعة بالمقاطعات والمدن المجاورة في المنطقة بشكل ملائم.

لا يقتصر المشروع على إسهامه في استكمال البنية التحتية الأساسية لحركة المرور في المقاطعة والمنطقة، وتلبية احتياجات السكان من السفر ونقل البضائع، بل يفتح أيضًا آفاقًا تنموية جديدة، ويهيئ الظروف الملائمة لتكوين مناطق حضرية وخدمية وصناعية على طول الطريق، مما يجذب استثمارات كبيرة. وفي الوقت نفسه، يُمثل هذا المشروع نقلة نوعية في البنية التحتية لحركة المرور، تماشيًا مع قرار المؤتمر الحزبي الإقليمي الأول لهونغ ين ، للفترة 2025-2030. - أمين اللجنة الحزبية الإقليمية، نجوين هوو نغيا.

لضمان بدء المشروع وتنفيذه وإكماله قبل الموعد المحدد، وضمان الجودة والمتطلبات الفنية، وتعزيز كفاءة الاستثمار، طلب سكرتير الحزب الإقليمي من مجلس إدارة مشروع الاستثمار الإنشائي رقم 2 أن يكون حازمًا في التوجيه والتشغيل؛ وإدارة الجودة والتقدم ورأس المال الاستثماري بدقة طوال عملية التنفيذ؛ وضمان بدء المشروع وإكماله قبل الموعد المحدد، والامتثال للوائح القانونية السارية، وضمان سلامة المشروع وكفاءته. بالنسبة لوحدات البناء ومستشاري الإشراف ومستشاري التصميم، من الضروري حشد المعدات الحديثة، واختيار فريق من الكوادر البشرية الكفؤة وذات الخبرة، وتنظيم البناء علميًا ومتزامنًا؛ والسعي إلى البناء في الموعد المحدد، وضمان الجودة، وإكمال المشروع وتشغيله في أقرب وقت، بما يلبي توقعات السكان. تواصل اللجان الشعبية للبلديات والأحياء في منطقة المشروع التركيز بشكل أكبر على أعمال تطهير الموقع. يجب أن يتوافق تنفيذ سياسات التعويض والدعم وإعادة التوطين للأسر مع اللوائح القانونية، وأن يكون مناسبًا للواقع، ويضمن الحقوق والمصالح المشروعة للسكان، وأن يُسلم الأرض النظيفة للمقاول في أسرع وقت لضمان تقدم المشروع. يجب على إدارات وفروع وقطاعات المحافظة، وخاصةً وزارتي الإنشاءات والزراعة والبيئة، والجهات والوحدات الوظيفية ذات الصلة، تعزيز التنسيق الوثيق خلال عملية تنفيذ المشروع؛ والقيام بعمليات تفتيش وإشراف دورية، وإزالة الصعوبات والعقبات في أسرع وقت ممكن؛ والتعامل بحزم مع أي مخالفات، إن وجدت، لضمان تنفيذ المشروع بأمان وجودة عالية وفي الموعد المحدد. كما يجب على المحليات والهيئات الإعلامية تكثيف جهودها الدعائية والتعبئة حول أهمية المشروع ومضمونه، حتى يتمكن الناس من فهمه والموافقة عليه ودعمه.