لم أتعرف على دا لات قبل أكثر من 50 عامًا.

وعلى النقيض من الحشود السياحية المعتادة، كانت دا لات قبل أكثر من نصف قرن مدينة هادئة وريفية ومغطاة بغابات خضراء مورقة.

تقع مدينة دا لات ( مقاطعة لام دونغ ) على هضبة لام فيين، على ارتفاع 1500 متر تقريبًا فوق سطح البحر. وبفضل هذا الارتفاع، يتميز مناخها بالبرودة طوال العام، ما أكسبها لقب "باريس الصغيرة في قلب الهند الصينية". اكتشف هذه الأرض عام 1893 الطبيب والمستكشف الفرنسي ألكسندر يرسين. وبحلول عام 1899، خططت الحكومة الفرنسية لمدينة دا لات لتكون منتجعًا سياحيًا، لتصبح وجهة مفضلة لنخبة الهند الصينية. وفي خمسينيات القرن الماضي، كانت بحيرة شوان هونغ لا تزال تحتفظ بجمالها الطبيعي الخلاب، حيث تحيط بها مروج خضراء مترامية الأطراف تحتضن مياهها الهادئة، وغابات صنوبر كثيفة. الصورة: تو ترونغ.

شُيِّدت كنيسة دومين دو ماري، المعروفة أيضًا باسم دير سان فنسان دو بول أو كنيسة ماي آن، بين عامي 1930 و1943 على تلة ماي آن، على بُعد كيلومتر واحد تقريبًا من مركز مدينة دا لات. يتميز المبنى بلونه الوردي الفريد، الذي يجمع بتناغم بين العمارة الأوروبية الكلاسيكية والمواد المحلية. كان الدير في السابق مخصصًا لراهبات سان فنسان دو بول اللواتي كنّ يعتنين بالأيتام، وهو الآن مؤسسة خيرية ومزار سياحي. (صورة التُقطت عام 1948)

خلال رحلةٍ قام بها المصور الأمريكي جون دومينيس لصالح مجلة لايف عام ١٩٦١، التقط صوراً قيّمة بالأبيض والأسود لمدينة دا لات، والتي جرى رقمنتها وأرشفتها لاحقاً من قِبل مركز الوثائق التاريخية والبحوث والحفظ بجامعة تكساس. ركّزت عدسته على معالم مألوفة مثل بحيرة شوان هونغ، وسوق دا لات، والشوارع المركزية حيث تسير الحياة ببطء وهدوء. الصورة: جون دومينيس.

تشتهر مدينة دا لات بمنحدراتها. تُظهر الصورة منحدر مينه مانغ (الذي يُعرف الآن باسم "الحي الغربي" في شارع ترونغ كونغ دينه) المؤدي إلى شارع كاو كيو (الذي يُعرف الآن باسم شارع فان دينه فونغ). كانت هذه المنطقة في الماضي من أكثر الشوارع حيويةً، حيث ضمت محلات حلاقة واستوديوهات تصوير ومتاجر أحذية وفنادق وغيرها. تصوير: جون دومينيس.

يقع سوق دا لات في قلب المدينة، وقد شُيّد عام ١٩٥٨ ليحل محل سوق كاي جو الذي دمره حريق. صممه المهندس المعماري نجو فييت ثو، ويتألف السوق من طابقين ويبيع تشكيلة واسعة من المنتجات الزراعية والفواكه المميزة. الصورة: جون دومينيس.

محطة قطار دا لات، التي بناها الفرنسيون على مدى ست سنوات (1932-1938)، هي إحدى المعالم المعمارية الكلاسيكية القليلة التي لا تزال قائمة في هذه المدينة الضبابية. استغرق بناء نظام السكك الحديدية المسننة الذي يربط دا لات بثاب تشام 24 عامًا. أُغلقت المحطة عام 1972 بسبب الحرب الضارية، ثم أُعيد افتتاحها عام 1975 قبل أن تتوقف عن العمل نهائيًا لعدم جدواها الاقتصادية . تخدم المحطة حاليًا السياح بشكل رئيسي، حيث توفر خط قطار قصيرًا من دا لات إلى تراي مات، بطول 7 كيلومترات، يتيح للزوار فرصة استحضار عبق الماضي على مسارات السكك الحديدية القديمة. (صورة: فليكر)

صُمم مطعم ثوي تا في دا لات وبُني على يد الفرنسيين على ضفاف بحيرة شوان هوونغ بين عامي 1935 و1938. كان يُعرف في البداية باسم "لا غرينويير" (أي بركة الضفادع)، ثم استولى عليه الفيتناميون بعد عام 1954 وأعادوا تسميته إلى "ثوي تا"، أي "جناح على الماء"، مستوحين بذلك أجواء شرق آسيا. وهو الآن مطعم ومقهى شهير يرتاده السكان المحليون والسياح على حد سواء في دا لات. (صورة: تو ترونغ)

قبل أن تصبح مدينة سياحية تستقبل أكثر من 10 ملايين زائر سنويًا (عام 2024)، كانت دا لات منتجعًا لنخبة الهند الصينية، وملاذًا للفرنسيين من حرارة السهول. تظهر دا لات في صور عام 1966 بغابات صنوبر ممتدة تحيط بالوديان والمنحدرات الصغيرة. في ذلك الوقت، لم تكن سوى بضع فلل منتجعية متناثرة على التلال. الصورة: روس إيفانز.

منظر بانورامي لمدينة دا لات عام ١٩٦٨، من جهة مدرسة ليسيه يرسين. تعكس بحيرة شوان هوونغ زرقة السماء الصافية، وعلى اليمين يمتد ملعب دوي كو للغولف بعشبه الأخضر اليانع، وفي المقابل يشمخ فندق دا لات بالاس الأبيض الناصع، وفي الأفق البعيد تظهر كنيسة الدجاجة ببرج أجراسها الشامخ في السماء الزرقاء. في ذلك الوقت، كانت المدينة بأكملها لا تزال محاطة بمناظر طبيعية خضراء شاسعة. الصورة: بإذن من بيل روبي.

صورة أخرى لوسط مدينة دالات عام ١٩٦٨، حيث يظهر مبنى هوا بينه هول بشكل بارز على اليمين. وفي الزاوية اليسرى من الصورة، يظهر فندق ثوي تيان، فندق أنيق كان يُعتبر رمزًا لسياحة دالات، حيث كان يستضيف الطبقة الراقية والزوار الأجانب. الصورة: بإذن من بيل روبي.

بحيرة شوان هونغ، قلب مدينة دا لات النابض، تشكلت في عشرينيات القرن العشرين عندما بنى الفرنسيون سدًا لحجز مجرى نهر كام لي، مما أدى إلى إنشاء بحيرة اصطناعية تخدم جمال الطبيعة وتساهم في تنظيم مناخ المدينة السياحية. يبلغ طول البحيرة حوالي كيلومترين، وتلتف حول مركز المدينة. اسم "شوان هونغ" مشتق من اسم كاتبة أدبية فيتنامية شهيرة، مما يعكس سحر ورومانسية هذه المدينة الجبلية الفريدة. (صورة ملتقطة عام ١٩٦٨. الصورة من تصوير بيل روبي).

شلال بونغور، المعروف أيضاً باسم "الشلال ذو الطبقات السبع"، هو أحد أروع العجائب الطبيعية في هضبة لام فيين، التي تقع على بُعد حوالي 40-50 كيلومتراً جنوب مركز مدينة دا لات. يبلغ ارتفاع الشلال أكثر من 40 متراً، ويقع وسط غابة بكر، حيث تتدفق المياه عبر سبع طبقات صخرية طبيعية، مُشكّلةً رذاذاً أبيضاً على خلفية خضراء داكنة. (صورة التُقطت عام 1968. الصورة من تصوير بيل روبي).

في دا لات، حُفظت العديد من المباني والمخططات العمرانية سليمةً تقريبًا رغم مرور أكثر من نصف قرن. جسر أونغ داو، وهو جسر منحني بلطف يمتد فوق بحيرة شوان هونغ، يؤدي إلى مركز مدينة دا لات، وكان في الماضي مكانًا مفضلًا للتنزه لدى السكان المحليين والسياح. في الجوار، لا يزال الدوار المركزي والمناظر الطبيعية الهادئة للمدينة الجبلية على حالها إلى حد كبير منذ يومنا هذا. الصورة: بإذن من بيل روبي.

في دا لات عام ١٩٦٨، عمّت أجواء احتفالات رأس السنة القمرية (تيت) أرجاء المدينة الجبلية. أُغلقت المتاجر مؤقتًا، لتفسح المجال أمام ألوان الملابس الجديدة الزاهية وضحكات الناس المرحة وهم يتنزهون على طول المنحدرات المركزية. وعلى واجهة قاعة هوا بينه، برزت عبارة "عام جديد سعيد" وسط مناظر الربيع الخلابة. الصورة: من تصوير بيل روبي.

في عام ١٩٦٨، بدت قاعة السلام، كما تُرى من شارع دوي تان، مركزًا نابضًا بالحياة في دا لات آنذاك. وعلى المنحدرات، اصطفت مركبات لامبرو ثلاثية العجلات (المعروفة باسم "زي لام")، المصنعة من قبل شركة إينوسينتي (إيطاليا)، واحدة تلو الأخرى. الصورة: بإذن من بيل روبي.

يُمثّل سوق دالات عام ١٩٧١، كما التقطته عدسة بيل روبي، جسراً يربط ماضي هذه المدينة الجبلية بحاضرها. ففي السابق، دُمّر السوق القديم بالكامل في حريق هائل، ما دفع السفير لوسيان أوجيه إلى إعادة بنائه بالطوب على أساساته القديمة، ليصبح هيكلاً أكثر اتساعاً ومتانة. وسرعان ما أصبح المبنى الجديد، بهندسته المعمارية الحديثة، رمزاً تجارياً ومصدر فخر لأهالي دالات. الصورة: من تصوير بيل روبي.

وصل ويلبر يوجين غاريت (الولايات المتحدة الأمريكية)، مراسل مجلة ناشيونال جيوغرافيك ، إلى فيتنام لأول مرة عام ١٩٦٠. لم تقتصر عدسته على رصد الحرب فحسب، بل امتدت لتشمل توثيق الحياة اليومية للشعب الفيتنامي، لحظات بسيطة تنضح بعمق إنساني وثقافي بالغ. خلال رحلة صحفية إلى دالات ونها ترانج، شاهد غاريت صورة امرأة حافية القدمين تحمل بضائع على كتفيها تحت شمس الظهيرة في سوق دالات. الصورة: ويلبر يوجين غاريت.

لعقود طويلة، كان الدرج المنحدر المؤدي إلى سوق دا لات سوقًا نابضًا بالحياة، حيث يتجمع الباعة المتجولون تحت شمس المرتفعات الحارقة. في عام ١٩٧١، أصبحت صورة النساء اللواتي يرتدين قبعات مخروطية، يحملن الخضراوات والفواكه على أكتافهن، وهن يشقن طريقهن صعودًا على الدرج، لمحة حية عن إيقاع الحياة في دا لات القديمة. واليوم، يُعدّ هذا المكان محطة مفضلة للسياح، حيث يجلسون مع كوب من حليب الصويا الساخن ويستمتعون بمشاهدة أضواء المدينة ليلًا. الصورة: من تصوير بيل روبي.

في عام ١٩٧١، وسط أجواء سوق دالات الصاخبة، ظلت الأزهار سلعة لا غنى عنها، رمزاً لجمال المدينة الفريد. الصورة: من تصوير بيل روبي.

تعج المنطقة المحيطة بسوق دالات بالمشترين والبائعين. وتكتظ الأكشاك والعربات المصنوعة من الخيزران بالمنتجات الزراعية التقليدية للمرتفعات، مثل الموز والملفوف والبطاطس... الصورة: واين ر. أديلسبرغر.

في شوارع دا لات المشمسة، التقط المصور الياباني دوي كورو إيقاع الحياة الهادئ في تسعينيات القرن الماضي. في ذلك الوقت، كانت المدينة لا تزال تنبض بوتيرة حياة بطيئة، حيث تنتشر أكشاك الطعام في الشوارع التي تبيع وجبات الإفطار، ويتجمع الناس حول أطباق حساء نودلز اللحم البقري، أو حساء نودلز السلطعون، أو حساء نودلز الأرز، أو الخبز الساخن المقرمش. لم تتجاوز تكلفة الوجبة الواحدة 400 إلى 700 دونغ. الصورة: دوي كورو.

المصدر: https://znews.vn/anh-da-lat-xua-post1602502.html