ستحتوي منطقة نفق نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو على جسر علوي

بعد اكتمال نفق نجوين فان لينه - نجوين هو ثو، لا تزال حركة المرور في الجزء الجنوبي من مدينة هو تشي منه مكتظة على محور نجوين هو ثو. والحل هو أن مدينة هو تشي منه على وشك عقد مسابقة لتصميمات معمارية لجسر علوي عند هذا التقاطع لحل مشكلة الازدحام المروري بشكل جذري.

الازدحام المروري في شارع نغوين هوو ثو (HCMC) - الصورة: CHAU TUAN

في الآونة الأخيرة، قال الأشخاص الذين يمرون عبر نفق نجوين فان لينه - نجوين هوو تو إنه على الرغم من أن النفق يساعد على جعل حركة المرور في شارع نجوين فان لينه أكثر سلاسة، إلا أن الاختناقات المرورية لا تزال تحدث في شارع نجوين هوو تو.

يرى البعض أن السبب الرئيسي يكمن في البنية التحتية التي لم يتم تحديثها بشكل متزامن وتقسيم المسارات وإشارات المرور بشكل غير معقول، مما يتسبب في حدوث صراعات مرورية عند الانعطاف.

ولحل مشكلة الازدحام بشكل جذري، وافقت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو على خطة للتنافس على التصاميم المعمارية لإكمال تقاطع نجوين فان لينه - نجوين هوو ثو وتقاطع نجوين هوو ثو مع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه.

يُشكل التقاطعان جزءًا من مشروع تطوير محور الشمال-الجنوب (من طريق نجوين فان لينه إلى طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع)، والذي يجمع بين بناء الجسور العلوية وإكمال التقاطع بالكامل، مما يُنشئ محورًا انسيابيًا من الجنوب إلى مركز المدينة وخارجه. ويبلغ إجمالي رأس المال المخصص للتقاطعين حوالي 2,400 مليار دونج فيتنامي من الميزانية.

وبحسب الخطة، سيتم تنظيم المسابقة على نطاق واسع، دون تحديد عدد المشاركين، لاختيار حل معماري حديث وعملي ومميز لمنطقة البوابة الجنوبية لمدينة هوشي منه.

ستُدعى وحدات استشارية مؤهلة إلى جولة التصميم، لتقديم الخطة الأمثل لمجلس الاختيار لمراجعتها وتصنيفها وتقديمها إلى اللجنة الشعبية للمدينة للموافقة عليها. المدة المتوقعة للتنظيم هي حوالي 75 يومًا من تاريخ الموافقة على الخطة.

تقاطع نجوين هوو ثو مع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع - صورة: إدارة البناء في مدينة هو تشي منه

وفيما يتعلق بهذا الموضوع، قال قسم صيانة وتشغيل أعمال المرور (قسم البناء في مدينة هوشي منه) إن نظام إشارات المرور الحالي عند هذا التقاطع يتكون من ثلاث مراحل رئيسية، حيث يتم ترتيب المنعطفات اليسرى بشكل منفصل.

ومع ذلك، نظرًا لكثافة حركة المرور، لا تزال هناك تقاطعات في كل مرحلة، وخاصة بين المركبات التي تنعطف يسارًا والمركبات التي تسير في خط مستقيم. إضافةً إلى ذلك، غالبًا ما يكون مسار الانعطاف يمينًا من نجوين فان لينه إلى نجوين هوو ثو مزدحمًا بسبب حركة المرور المختلطة.

على المدى القريب، تُطبّق المدينة حظرًا على مرور الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن وسيارات الركاب التي يزيد وزنها عن 30 مقعدًا عبر التقاطع يوميًا من الساعة 6 صباحًا حتى 8 مساءً، وذلك للحد من الاصطدامات بين المركبات الثقيلة والدراجات النارية. أما على المدى البعيد، فيبقى الحل الرئيسي هو تسريع وتيرة العمل في مشروع جسر نجوين فان لينه - نجوين هو ثو العلوي، لفصل حركة المرور المتجهة يسارًا عن حركة المرور المستقيمة، مما يُخفف الضغط على المنطقة بأكملها.

في السابق، أكملت مدينة هوشي منه المرحلة الأولى من هذا التقاطع مع وجود نفقين في اتجاهين على شارع نجوين فان لينه، مما ساعد على تقليل الازدحام بشكل كبير مقارنة بالسابق.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/khu-vuc-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-se-co-cau-vuot-1019824.html