أصدرت كيا الصور الأولى لسيارة EV4 GT، النسخة عالية الأداء من EV4 بأربعة أبواب. على الرغم من التمويه الأخضر الرمادي، يتميز النموذج الأولي بمصدات أمامية وخلفية مُعاد تصميمها، وعجلات قياس 20 بوصة مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت، وملاقط فرامل خضراء مميزة. زُيّن هيكل السيارة بعبارة "Great Thrills"، مما يُبرز طابعها الرياضي . ووفقًا لكيا، ستقتصر مبيعات سيارة EV4 سيدان في السوق الأمريكية على السوق؛ ومن المتوقع طرح النسخة القياسية في الربع الأول من عام 2026، قبل طرح نسخة GT لاحقًا.
شكل هاتشباك قوي، تفاصيل تعريف GT
تُظهر الصور الأولية أن سيارة EV4 GT هي سيارة هاتشباك قريبة من GT-Line، ولكن تم تعديل تصميمها الخارجي بشكل كبير لتحسين الأداء. أُعيد تصميم المصدات الأمامية والخلفية لإضفاء مظهر أكثر صلابة. أما العجلات قياس 20 بوصة مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت، وملاقط المكابح المطلية باللون الأخضر، فهي السمات المميزة للنموذج الأولي. وتُعزز عبارة "Great Thrills" على هيكل السيارة طابعها الرياضي.

حتى الآن، لم تخضع المقصورة الداخلية لأي تعديلات جذرية. من المتوقع أن تحصل نسخ الإنتاج على لمسات رياضية ورسومات فريدة لنظام المعلومات والترفيه، لكن كيا لم تؤكد ذلك بعد.
نظام نقل الحركة المتوقع: دفع رباعي ثنائي المحرك، بقوة حوالي 400 حصان
لم تُفصح كيا بعد عن المواصفات الكاملة. من المتوقع أن تُجهّز سيارة EV4 GT بنظام دفع رباعي دائم بمحركين كهربائيين، بقوة تبلغ حوالي 400 حصان. عند هذا المستوى، ستُصنّف السيارة ضمن فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء، مع أنها ستظل أقل بكثير من سيارة Tesla Model 3 Performance، التي تبلغ قوتها حوالي 510 أحصنة وفقًا للمعلومات المرجعية في هذه الفئة.
وقد تتميز سيارة EV4 GT الجديدة أيضًا بوضع ناقل حركة افتراضي مشابه لسيارة EV6 GT وHyundai Ioniq 5 N، لمزيد من متعة القيادة؛ ومع ذلك، لم يتم تأكيد التفاصيل المحددة لإصدار الإنتاج.

تكوين الطاقة والبطارية
من المرجح أن تستخدم سيارة EV4 GT نفس حزمة البطارية بسعة 81.4 كيلوواط/ساعة المتوفرة في الإصدارات الأوروبية الفاخرة من EV4. لم تُفصح كيا بعد عن بيانات الشحن أو المسافة المقطوعة لسيارة GT؛ وسيتم الكشف عن هذه الأرقام عند إطلاق النسخة الإنتاجية.
السوق وتكوين الجسم وخريطة الطريق
النموذج الأولي الموضح في الصورة هو سيارة هاتشباك. أكدت كيا أن السوق الأمريكية ستستقبل سيارة السيدان EV4 فقط. هذا لا يؤثر على خطط إطلاق نسخة الأداء العالي: من المتوقع طرح سيارة السيدان القياسية للبيع في الربع الأول من عام 2026، تليها نسخة GT.
وتقول شركة كيا إن إنتاج EV4 في أمريكا الشمالية وأستراليا سيبدأ في وقت لاحق من هذا العام، على أن تتبعها إصدارات AWD وGT في مرحلة لاحقة، وفقًا لخريطة طريق منتجات الشركة.
أبرز النقاط الأولية
| فئة | معلومة | ملحوظة |
|---|---|---|
| نمط الجسم النموذجي | هاتشباك | وفقا لسلسلة صور التمويه |
| تكوين الجسم في الولايات المتحدة | سيارة سيدان | أكدت كيا |
| يقود | نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك | مُتوقع |
| سعة | حوالي 400 حصان | مُتوقع |
| مقارنة المراجع | أداء تسلا موديل 3 ~510 حصان | ارتباط القطاعات |
| بطارية | 81.4 كيلوواط ساعة | على الأرجح باستخدام النوع الموجود حاليًا في طراز EV4 عالي الجودة في أوروبا |
| الحافات والإطارات | عجلات مقاس 20 بوصة، إطارات ميشلان بايلوت سبورت | على النموذج الأولي |
| الفرامل | ملاقط الفرامل الخضراء | ميزات تحديد GT |
| تاريخ إصدار النسخة القياسية (EV4 سيدان) | الربع الأول من عام 2026 | وفقا لكيا |
| تصنيع | أمريكا الشمالية وأستراليا، بدءًا من وقت لاحق من هذا العام | وفقا لكيا |
| مقدمة عن AWD/GT | المرحلة اللاحقة | وفقا لكيا |
استنتج
يبدو أن سيارة EV4 GT تُركز بشكل واضح على الأداء، بتصميمها الخارجي المُحسّن، وعجلاتها قياس 20 بوصة، ولمساتها الخاصة بسيارات GT. عند إطلاقها، من المتوقع أن تُدرج هذه السيارة، بنظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة حوالي 400 حصان، ضمن فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء، أي أقل من سيارة Tesla Model 3 Performance من حيث القوة، ولكنها كافية للضغط على هذه الفئة. تُظهر خريطة طريق المنتج أن سيارة السيدان القياسية ستُطرح للبيع في الولايات المتحدة في الربع الأول من عام 2026، يليها طراز GT، حيث تخطط كيا لبدء الإنتاج في أمريكا الشمالية وأستراليا في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: https://baonghean.vn/kia-ev4-gt-awd-hai-mo-to-mam-20-inch-du-kien-400-ma-luc-10312369.html






تعليق (0)